【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 78周目

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次スレを立てる人は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす

次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる

●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 77周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1582171746/

●みんなでミニ四駆募集スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580568991/

●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net

●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app

●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980/

-- テンプレ1はこの行まで含める 下のコードは不要 --

転載元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/gamesm/1582199633/

■はじめに

●初回引き直しガシャおすすめパーツ ※このガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・スーパーカウンターギヤ ・ゴールドターミナル ・丸穴ボールベアリング

●ガシャおすすめパーツ 2020/02/17【アップデートに合わせて更新する】
・ハイパーダッシュモーター ※超速グランプリで使用不可
・シャイニングスコーピオンボディ
・19mmゴム大径アルミベアリング 黒 青 赤
・小径ナローワンウェイ フロント リヤ
・小径ローハイトWワンウェイ フロント リヤ

●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3＋4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する

■セッティング

・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安

・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる

・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる

・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使おう

・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30　☆2→☆3：EXP60　☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180　☆5→☆6：EXP270

■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう

・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる

・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する

・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時

・超速グランプリのコースを練習したい！
全く同じコースでの練習はできません

・プリセット装着する時にエラーが出るんだけど
プリセットに含むパーツをリサイクルすると該当するプリセットは使えなくなる
原因がわからない時はホイールを変えてからプリセット装着すると成功するかも

・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと正しい値を確認できる

・アクセサリーを付けた時のパワーロス値の変化がよくわからない
アクセサリーが空欄の時は標準のパワーロス値が有効になっている
ピニオンギヤやプロペラシャフト装着で該当パーツのパワーロス値に置き換わる

・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある

・結局何が一番良いの？
人によって違います

・本物のミニ四駆を買ってみたい！
ミニ四駆のキットはおおむね700円から。モーター別売りのキットもあるのでよく確認
超速GPに出ているマシンやパーツは生産終了で手に入らない物もある

・本物のミニ四駆をリアルミニ四駆って呼ぶのは何かマズいの？
「リアルミニ四駆」というシリーズが実際にあるのでその意味になっちゃいます

-- テンプレここまで --

このガキコロナにやられてないか心配や…
https://i.imgur.com/g0NzXqZ.png

すみません誤爆しましたor2

・ダウンフォースって効果あるの？
https://www.tamiya.com/japan/rc/oyakudachi/body.html
タミヤが言うのであります

1乙
今回GPはステップサーキット1の2段スロープ？のように通過できる速度帯とCOする速度帯が入り混じってるように思う。超大雑把に書くと

21km以上のどこか：エアターン成功
21〜：CO
20〜21km：通過
18〜20km：CO
〜18km：通過

みたいな
このそれぞれのしきい値は他パラメータによってかなり変動するし、チマチマ速度いじっても中々COから抜け出せないというような感じ

ダウンフォースはありまぁす

>>1乙

>>1
乙阪府

エアターンってなに

いちおつ

>>1乙
壁の高さの計算はなくて
スピードとコーナー安定を照らし合わせてるだけなんかな

大阪おじさんおっつ

　　 　 　 　 ＿＿＿_　　　　　　　　 ／￣￣￣＼
　　　　　／＿＿＿　＼　　　　　　/　 ＿＿＿　ヽ
　　　 ／　 |´・ω・`|　　＼　　 　 /　　|´・ω・`|　 ＼　おじさ〜ん
　　 /　　　 ￣￣￣　　　　＼　 / _,　　　￣⊂二二)
　　 |　 i　　　　　　　　　　ヽ､_ヽl　|　　　　　　　　|
　　└二二⊃　　　　 　 　 l　∪　 |　　　 　 　 　 |
　　　　 |　　　,､___,　　　　ノ　　　　|　　　 ,、　　　|
　　　　 ヽ＿二コ/　　 ／　　　　　ヽ　　/　＼　 /
　　 _＿＿＿＿/__／´　　　　　＿＿ヽノ＿___｀´

エアターン…またの名を…

>>15
　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　'､;: ...: ,:. :.､.∩.. .:: _;.;;.∩‐'ﾞ ￣ ￣
　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ //ﾞ｀´´　　 | |
　　　　　　　　//Λ＿Λ　 | |
　　　　　　　　| |（　´Д｀）// ＜うるせぇ、4コースに投げ入れんぞ
　　　　　　　　＼　　　 　 |
　　　　　　　　　 |　　　／
　　　　　　　　　/　　./

いちおつ

https://i.imgur.com/Ha7N7L4.jpg
なんかチケットガシャで星4が4連発で出たが1番欲しいのはゴールドターミナルなんや未だに出てこん

ここではオジターンと呼びます

前スレ>>992
問題はそこじゃなくて3回目のセッティングよりも大幅に速度とパワーを落とした2回目のマシンが同レーンスタートで完走出来てない所でしょ

ちなみに前前スレを見て貰えれば分かるけど他の人が俺とほぼ同じ診断結果で5レーンスタートで34秒を出してる
ツイッターなんかの診断結果とタイムを見比べてみても俺の3回目はラッキータイムではなく、レーンさえ引ければ安定するセッティングであると考えられる
エアターンをしていないのであれば、このレスの冒頭をどう説明するのか

>>7
こういう情報見るたびに、こんなん狙ってられるかよ...って気持ちになるわ
グリッチありのタイムアタックじゃん...

おじおじしてきてるなええぞ

バウンド判定無い説の方が正しいと思うけどね
よってエアターンではない
スタート直後にLCとウェーブ設置してすぐLCするレーンでテスト走行すりゃ今回のコースのバウンド判定が異常なことはすぐわかる

>>21
リアルミニ四駆もこんなかんじなんだよなぁ

エアターンとは
アスラーダの空中でドリフトするやつ。

ごめん。おっさんにしかわからんか

>>21
本当そうなんだけど、実際にステップサーキット1の2段スロープ後のコーナーってこんな感じなんだよね・・・

明日はもーっといい日になるよね！ハム太郎？

エアターン狙うゲーム疲れた

0429
高難易度耐久イライラコース
目標クリアタイム90秒

暫く募集しますので参加お願いします

なんか飽きてきたこのゲーム
というかたぶんGPに飽きた

ミニ四駆本体とファーストトライパーツセット買ってきて組んでたら干渉してワロタｗｗｗ

ワロタ…

ターボリアウィングの素材って通常マップしかない？
パックマンにあったっけ？

エアターンとは

星馬豪氏が発案した「コースアウトしてもコースに戻れば失格ではないのではないか」
という俺ルールを元に開発された特殊スキルである
一般的に曲がることを考えるとコーナー速度を落とし、減速するというごく当たり前の発想に我々は囚われていたが

星馬豪氏は違った
全速力でコーナーに突っ込めば謎の物理的効果によりコーナーをクリアできることを証明してみせたのだ

飽きるのは自由だけど今回30秒切ってるとかじゃないと
ただの負け惜しみにしか聞こえないが

33秒台から欲だしてレブ改造したら最終ラップCO・・・
とりあえず前輪ナローからローハイトに変えて、前後ローハイトこれで12時に備える。
完走できれば32秒台はでるはず。

ガチ物理エンジンで超速やりたい
実車を画像認識aiでスキャン出来たら最高

>>31
ちゃんと対応シャーシのやつ買ったのか？

0時はこのマシンで行くわ
https://i.imgur.com/bHTAIfu.jpg

>>20
確信無いし何となくだけど遅すぎてナイアガラの下りに着地とかしてない？

このゲームはかぶりの救済措置がまだ無いんだね
改造違いを置いておくか・・

https://i.imgur.com/HtS1IvR.jpg
https://i.imgur.com/aUZtKtj.png

>>37
ヤリスとMA用セット買ったのに

自分の走行動画をスローで見直してるけど1周目はスピードがあるからコーナー入口まで着地してない
あながちエアーターンはあるのかも
あと3〜4周目で着地後にコーナー入口でcoしてるのは降下中も加速してそのままの速度でコーナーに進入してて、さらにイン側がキツくなってるのと合わさって、平面のコーナーリングより高いコーナー安定値が要求されているのが原因かも…

やっぱり遅すぎるとナイアガラの下り途中に落ちて加速しすぎちまうのかな？

>>33
https://i.imgur.com/sWMhbVj.jpg

>>23
安定して33秒出せるマシンがあります
マシンのモーターだけを弱いモーターに入れ替えて最高速度が-2km,加速度が0.2秒増加しました
遅くなったはずの方のマシンで同じレーンスタート、結果はオーバースピードでCOでした
これの原因は何？
遅い方がCOしてしまう異常なバウンド判定とは？

これと似たような状況はエディットでも再現出来る
コーナー→ドラバ→コーナー→ドラバ→コーナーの組み合わせをバンクやTTを特盛にした100ピース使用ロングコースのゴール手前に配置する
そうすると最後に速度が足りなくなったマシンはCOする

前回のGPでも上記の方法でもCO理由はバウンドと表記される
今回はオーバースピードと誤表記されているだけではないかってのが俺の考え

今回のGPで起きている2周目以降のCOの理由は上記の例に当てはめて考えれば同じ挙動で説明がつくし5レーンスタートが最も安定する理由としても矛盾しない

いや、ナイアガラの下り途中に落ちるのは相当遅くないとあり得ないな

バウンドしてるようにも見えないからもしかしてコーナー安定ガン盛りマシンがワンチャンあるのかな

ナイアガラの滝を制する者はミニ四駆を制するんよっ!

パチモノローラー
https://i.imgur.com/31hRemM.jpg
や未組立のミニ四駆たち
https://i.imgur.com/xKp8OZV.jpg
使うかな

>>41
すまない、理解した
ヤリスやスープラみたいな実車系は基本何付けても干渉するのは暗黙の了解みたいなもんなんだ

今夜はイキってもいい
https://i.imgur.com/Jjcbat3.jpg

よっしパワー振りノーマルで一位

今150万コインのミッション買っても適応に時間かかったりするの？友達が買ったのにミッション追加されねーって言ってるんだけど
運営に問い合わせても無視らしいし

バーニングサンでホライゾン53秒切れたー
満足じゃ(・∀・)

>>48
それ、上箱の裏にマシン紹介だったかキャラ紹介だったかなんかイラストがあったら初版なんだっけ？

ナイアガラはバウンドしない
ただマシンスタミナ切れ安定性の欠如でマシンが下り後にバウンドのような挙動する
3レーススローで確かめた
スタミナ盛ったらバウンドのような挙動はなくなった

>>40
リサイクルが一応…

おれも今回のオーバースピードcoは解せない
計算式どうなってるんだろ

>>55
まじでこれっぽい

>>50
3桁位入ってからでどうぞ

だからスローなんて見ても関係ないって

>>56
焼け石に水蒸気くらいだけどな

自分のレースでは超遅いトルクチューンのマシンが着地した瞬間に加速してるように見えるんだよね
さすがにナイアガラ下りには着いてないけどマシンパワー以上に加速するんじゃないかなと

S1黒/透明でたが
ギヤボックス金属みたいでかっこええな

星4パーツリサイクルしても何故か進化素材じゃないのは割とおかしい

>>29
スタート画面でＣＯしたのが見えて笑ってしまったwww
ｽﾏﾇ・・・ｽﾏﾇ・・・

コース内には収まったまま跳ねた状態でコーナー侵入→フェンスギリギリで踏ん張りきれずCO→判定AIがオーバースピードと誤認

の可能性は無いだろうか？

>>50
https://i.gyazo.com/cd5203b6ce1372338043c7514a69a019.jpg
そうやな、だいぶ落ちてきたわ、やっぱ上位はすげぇわ

>>50
１桁何人かいるこのスレでよく必要性のないもんを恥ずかしげもなく晒せるな
俺でさえ毎シーズン３桁やぞ

リアル四駆はスルーで良いのか？

ボディとかDFと限界軽量と節電で3つは欲しいし
さらに多ければ多いほど改造ガチャ出来るから再改造を節約出来るじゃん

>>61
何にも生まれねえよ…

>>48
いいの持ってんじゃん
ビバンゴGPAとかトップフォースは結構レアなんじゃない？

スタミナ311で飛んでた

レーススタート直後のカメラアングルでCOするの分かる時アルネ

>>25 リフティングターンをこのスレで見かけるとはw

>>54
え　そうなのか
>>72
だいぶ放置してた蔵から出てきた
戌年2005か6年マシンもあった

>>39
15.9km0.7秒で1枚目のストレートにドッカン着地でCO
再現Vの映像なんで信用出来るかは知らんけど
そもそもマシンのスペックが最高速度15.9kmなら、下り坂に着地したとしてもマシンスペック以上に加速しやすいだけでしょ

・バウンドしてても直線ならCOに繋がる事は無い
・ストレート二枚分を超えてコーナーを曲がりきれない速度になるとは考えにくい
・元々のスペックが16km程度なのにバウンド中にコーナーに辿り着いたとは考えにくい

この3点はエディットコースやワールドで充分に実証出来る情報だから>>45の考えに至った

超速用のセッティング枠作ってほしい
超速セッティングしてワールド走ると遅いからまた変えなくちゃいけなくて手間

さすがに４桁順位で晒す強者がいるとは思わなかった
今までのGP50秒きれなかったような子かな？

そろそろ贔屓のビークスパイダーの魔改造に着手したいけどお金が…

>>76
箱が汚いのが難点だけど売れば5000円越えそうなレアマシンが何台かあるね

この即否定の応酬よ
おじさんは肯定のち否定及びこうではないか？のやり取りがなくて面白いなあw
維持でも自分が正よ
勤めてるとこういう人と話すとめちゃくちゃ疲れるんだよなw

>>55
29秒の全一はスタミナ44だったと思うよ

>>81
うっわ初めて知った…
古物商持ってるけど自分で組むか迷ってしまうな

リアルでは殆ど活躍する機会がないレブチューン君がここまで輝いてるとかこれが神ゲーですか？
最近リアルでもレブチューン買ってる人が多くてほんとうける

>>45
言わんとすることはわからんでもないけど無理がありすぎる
全部エアターンに持って行こうと自分の理論の辻褄合わせすぎ
開幕にLCウェーブでバウンドCO報告が無い時点でバウンド判定がおかしいのは間違いない
何万人とやっててみんなコーナーでCOだよ？
おとといくらいにエディットでナイアガラ以外を再現したコースここに貼ってあったけど本当に今回のバウンド判定が異常なんだって

ナイアガラ下りの加速が異常に高い値にされている+壁の高さの判定が見た目以上に低い
こっちのほうがまだありそうだわ
モーターの性能落とせばジャンプするまでに坂に触れてる距離長いんだから

>>83
えー！
マジか…
じゃあやっぱりコーナー安定盛り盛りだったとか？

>>29
開幕二人ともリタイアで笑うわこんなのwww

>>45
最高速が下がった
↓
ジャンプ距離が短くなった
↓
コーナー前の加速距離が長くなった
(+加速が上がった)
↓
コーナーに入るときの速度が上がった

>>84
俺なんか少年時代の思い出ミニ四駆がどこにも売ってなくてヤフオクで競り落としたよ。
超速グランプリで人口増えてるから売る用で持ってた方がいいよ。
ちなみにヤフオクで競り落としたのはシャオバイロンwwwwwww

>>29
ソッコでコースアウトするヤーツ

>>66
俺はそれだと思うよ
エアターンじゃない勢の根拠って今までのエアターン失敗とCO原因が違うって主張でしょ
それ以外の挙動は全てエアターンに当てはめて矛盾しないんよね

>>38
純正スラダンだ。それ固定方法がダメすぎて耐久性がなぁ
>>85
レブは2になって多少はマシになっただろ！ノーマルにはトルク勝てるレベルにはなったぞ！
・・・同時に立体主流になってしまって悲しみの海に沈んだけど
トルク2が優秀なのとアトミックの汎用性と比べるとなぁ

>>89
これはありえそうだ
遅いトルクチューンで5レーンスタートの4週目で引っかかったのも頷ける

>>77
自分も>>86>>89みたいな考えかな
重力が地球以上の場所なのかもしれない…

ホライゾンサーキット、ノマモで1分2秒でした。このセッティングで超速gpコースアウトせず行けますか？

ストーリー少しずつ埋めてるけど、やっぱりスタミナの消費量のバランス狂ってるよなあ
上限決まってんなら、全部同じでいいだろうに

https://i.imgur.com/oXfhEQz.jpg
まあお前らが現実のミニ四界隈でどんだけイキても俺の超速マシンには勝てないからな
音速出るし

>>96
それだけでわかるわけないだろ

>>84
リンドブルムライダーはラジ四駆がコケたのもあって(つーかこれがトドメ刺したまである)くっそレア
レーサーミニ四駆はリメイクもあるから価値はなんとも言えないけど組み立てても基本おっそいからやめといたほうがいい
その中だとフルカウルとエアロシリーズはどこにでも売ってるから組むならその辺にしたほうがいい

>>96
ノマだからっていうのはない
スキルとか重要だし数値よりスキルをしっかりするといいよ

>>86
・5レーンのLCウェーブは安定性が高い
・現GPのウェーブはエディットパーツに比べて緩やかなカーブ
これは開始前から言われてたよ
俺はLCウェーブを警戒してセッティング組んでたけどね
5レーンのLCは修正されて飛ばなくなったから気にする必要ないって言ってる人はちょこちょこいた

>>49
ごめんスペーサーの長さ間違えてた

エアターン説は否定しないよ
ただナイアガラはジャンプやドラバとは違うってこと

スピード上げすぎないのと、スタミナ大事迄は理解できてるけど。
電池抜きは絶対無意味。

スタミナ〜for your love♪

>>98
それやべーやつ

>>91
マリオみたいに徐々に攻略してく感じになればなぁってコンセプトで作ったのでトライアンドエラーしてもらえると嬉しいです

最後はそうさスタミナ

>>90
俺の好きなマシンはまだ家電店に並んでてなっつ！ってなってた
上蓋に漫画が書いてあったなぁ昔のやつ
>>100
ありがとう覚えとく
フルカウル電器屋で見たなぁ　昔組んだのファイターマグナムとレイスティンガーだったし
今度はZMCいっとくかな

>>102
いやいや
G2100のLCですらバウンドCO報告あるのにここまで無いのはおかしいだろ

>>96
現状どういうセッティングにしてるか知らんが
超速完走させるのに必要不可欠な項目としては
前タイヤ小スポンジ、後ろタイヤ大スリックにして
前に6g以上の重りつけて思いっきり前寄り荷重にすること
じゃないとナイアガラ下りでCOする

上位のバディは何だろうね

スタミナもコーナー安定も関係ないよ完走してない俺が言うんだから間違いある

>>98
たまに高速のサービスエリアとか田舎の土産物屋で埃被ってるの見るな、それ
本家より高いんだよね。完成車で比較しても

>>63
格好いいけどちょっとしたカーブでも減速するから使えないんだよ。

婆さんや、サイクロンマグナムはまだかいのぅ

>>116
スピード上がってくると使えるようになるよ

>>89
あるとすればそれしかないけど、下り坂に関する検証はワールドで出来るし18.5kmがコーナー曲がれる速度上限ってわけじゃないんやで
全一はスピード3425、パワー852で減速ステー等は無しなので20km近くは出てるはず
16km以下のマシン0.03秒以内にコーナーに突っ込ませるほど加速させる判定があの坂にあるとは思えんな

>>29
くっそｗｗｗひっでーコースだなこれw
主催がガッタンゴットン走ってるのがジワる

>>117
お爺さんや、ここにありますよ

つ（青ステッカー皇帝）

前寄り荷重の根拠は分かるけど攻略情報に
重心水平で着地安定って書いてるのにそうじゃなかったら問題よね

>>112
ストレート→LC→ゆるウェーブのナイアガラと
ドラゴン→LC→90度カーブのG2100じゃ全然条件違うと思う
条件としてはG2100の方が厳しいんじゃない？

>>48
うおお
探し回っても見つからなかったエアロソリチュードがあるう

ｱｳｱｳだけど一括NGされてる？

なんか良くわからんけど今はS1シャーシが不遇みたいですね
ダッシュ系モーター+超速ギアが使える様になったらちょっとは違ってくるのかもしれないけど

>>122
着地は安定するだけであってそれから先には追従してないから

安価ミスった
>>123は>>111

トライダガーの安心感から抜け出せずにいる

あれ、サイレント修正入った？
テストコース昨日より
すげー遅くなったけど

>>130
コースの状態は毎日変わってるんだぞ
いつも同じ走りが出来ると思うなよ

>>130
夜中2時頃にのデータ更新あったから、なんか修正入ったとは思う。
リプレイでスーパーボールみたいな近距離高高度バウンド見かけるようになったから、
数値いじったのかなぁと思ってる。

>>130
俺もこの前似たようなことがあって

リアローラー外れてた

>>48
色褪せてるな

>>134
西日とか入ってたから…
布掛けとけば良かったかな

>>118
ウデマエ次第では変わるのかい？
オレにはまだ扱えてない。
ちなみにウデマエ34。。

節電特性は無意味！　by Ohchi

ナイアガラはバウンドはないし下りでの加速もなさそうな感じ
ただバウンドはなくても着地姿勢の安定性はあってそれでコーナークリア出来るかの閾値が変わってそう

>>111
原因が複合してるときもあるからなんとも

いうてエアロソリチュードもちょっと前に再販かかってたしなー、最近見ないけど...とか思ってたら再販2007年...？なにこれ？？？時間の流れバグってない？？？

ローラー、9mmBB/14mmプラベア/14mmゴムベア/19mmゴムBBの4種類以外がクッソ邪魔なんだけど砕いてもいいかな
19mm持ってないとか以外でそれ以外使ってるやついる？

一体どうなってるんだってばよ
https://i.imgur.com/DaBTOZN.jpg

さすがに今回のコースのバウンドおかしいのは気づけよ

>>141
J( 'ｰ`)しごめんねお父さんがパチンコ代寄こせって言うから…

>>125
してるぞアフィ

>>136
ホライゾンはS1使ってるヨ、50秒ダヨ。
ワタシウデマエ40。

>>141
走る前にコースアウトは草

もしバウンドがあるならちょっとくらい跳ねてないとおかしいよな？
4周目から跳ねてるわ

>>141
https://i.imgur.com/sZ5dHwx.jpg

ナイアガラのバウンドがおかしいのはみんな気が付いてるでしょ

イベントコース同じようなタイムでもローラーの差でジャンプゴールしたり即着地ゴールしたり面白いな

>>29
周回遅れになっちまっただ・・・

1652
ホライゾンで連戦しませんかー？

ミニ四駆コースのある家電量販店行って見学してたけど
セリアの例の箱の普及率が凄すぎる。9割くらいのレーサーが使ってた

ﾜｯﾁｮｲ変わっちゃってるから今週のアフィカスNG正規表現置いとくね
^(?=.*光)(?=.*e7-).*$

>>31
オラのフェスタジョーヌは取説通りに組んだけど干渉なかったよ

バウンドが無いなら無いで構わないよ
同じマシンで同じレーンスタート、違いはモーターだけ
バウンド無いなら尚更この状況で遅いモーターだけがオーバースピードでCOするのはおかしいだろと言ってるんだが

バウンドあると皆コースアウトして可哀そうだから、バウンドせずに落下スピードからスムーズにカーブへ突っ込むようにしてくれたんやろか

>>147
コースアウトした時（スピードオーバー）のを横からみたら明らかにバウンドしてたなぁ
バウンド判定セーフなら描写しないんじゃない？

なあ2-13の藤吉郎のレベル20けっこう難しくない？黄ウイング稼ごうとしてるとこでビビったわ
今手持ちのパーツじゃ無理そうだからちょびちょびスピード強化して18秒後半まで詰めたけどなかなか追いつけない

>>151
COしないことが大事なのでその調子で！

>>156
それはもはやエアターンと言わないだろ
エアターンはバウンドしないようにコーナーに着地することなんだから
他の要因もあるんだろうよ、それこそストレート加速なり下り坂なり

ミニ四駆ロマサガより糞ゲーやな

>>156
もうエアターンで良いんじゃない？
正解なんか誰もはっきりとわからない中で色々意見出してんのに納得も妥協も出来ないなら

>>159
ついにチャンプゴールドの出番ですね

そういやあのストーリーでしか使えない速くなるらしい電池誰か使ってんのかな

急にタイヤの違いが気になったんで診断してみたら

時速秒速
スリック>ノーマル>>スポンジ
加速度
スポンジ>>ノーマル=スリック

なのな
レストンも変わるのかな

>>165
60近くあるけど使ったことないわ
あれ使って負けたらガッツみたいに帰ってくるんだろうか

1バウンドてコーナーよりも2バウンドでコーナーのほうがコースアウトする印象
手前に落ちてるからコーナー前に2バウンドしてるんじゃないかと

>>166
スピードや加速度はタイヤ摩擦が影響するからな
マシン診断のタイヤグリップの説明見てみると良いよ

>>167
戻ってきたはず

ん？ ガッツって戻ってくるの仕様だったんだ。 てっきりバグかなんかだと思ってた

ミニ四駆を真面目にシミュレートした結果糞ゲーじゃな

これの最後の挙動はバウンドなんかな？
https://i.imgur.com/wGaxmKa.jpg

>>160
ナイアガラ直後の2枚のストレートにだけ超加速装置が付いていてゆっくりと後ろに着地した方がコーナーに早く突っ込んでしまうって言ってるのと同じなの気付いてるか？

30秒前半の人のリプレイ見てくりゃ分かるけどコーナーに着地してる人が殆どだぞ
勿論自分もコーナー入口付近の着地しかしてない
コーナー→ドラバ→コーナー→ドラバの組み合わせを色んな速度で走ってみれば再現出来るからやってこいよ

安価ミス
>>161

>>165
コースアウトするギリギリをアレで探るんやで

従来のミニ四駆アニメで使われてたマグナムトルネードに変わるゲームでの必殺技エアターンを習得すれば君も超速を制することが出来るぞ！

前スレでちょい話題になってた中径タイヤの話
小小と小中を診断で比較したら後者のが明確に（約3〜4km)速くなってたわ
勿論その分飛距離とかもかなり伸びるんで安定しないけど

>>172
ナイアガラの登りの終わりでジャンプしないのに
真面目にシュミとはこれいかに

>>29
昨日のセッティングから金タミほか高レアアクセサリつっこんだら飛んだ

わりとぎりぎりのセッティングなのかもしれん

セイントドラゴンが三台揃ってｶﾞﾀｶﾞﾀいってるのが笑える

>>179
うん、その通り真面目な「つもり」なんだ

>>178
中経についてはもっと前から話題になっとるよ

>>174
5周目にコースアウトするのはどう思う？

レーンチェンジ通過した瞬間の加速装置みたいなの付いてるんかね
それかバウンド無くしたせいでコーナー突っ込むまで落下速度の上昇が続いてるとか

>>29
よっしゃやっと勝ったぞ！

>>183
節電性能が足りず速度不足で着地点がコーナーに届かなかった
つまりエアターン失敗

>>178
前輪と後輪でタイヤ径に差があれば加速は発生して、
径の差が大きいほどその効果も大きいぽいよ
前回の超速とかもそれで速度調整してた

30秒前半のリプレイ見れたら色々勉強にはなりそう

>>177
レツゴーでもエアターンやってた気がする

>>186
そうなるとそこまではエアターンしてたことになるわな
でも1回もエアターンしてないのよ

>>182
まあ、初心者向け罠だからスキルはちゃんと見ようねって事で

>>185
おめでとう！！
80秒切りはしゅごい

スタミナ200超えのAで挑んだが4週目で飛んでた
これスタミナ意味ない？

現状超速gpがエンドコンテンツって感じなんかな

>>183
追記
だから5レーンスタートが1番の当たり
外から順番に内に入るから要求される飛距離がマシンの劣化に比例していく

今更申し訳ないんだが、制振と電池落としはどっちがバウンドしにくくなるの？

>>190
トドメ刺しましたか...

>>144
見えてるやないかーい

重心が低くなるから電池落としやで

>>194
そのうち順位報酬付けた大会やりそうな予感

>>198
透明あぼーんしてないだけじゃね

ナイアガラのトップ終わりにスピードチェッカーあるだけな気がする
一度も完走してないから分からんけど

ボディの肉抜きってデメリットある？

>>199
あじゃす

>>190
それは逆にエアターンみたいなグリッチではなく正攻法で攻略出来たって事じゃないかな？
制振性能と加速度含めた速度のバランスが良くてバウンド判定終わりにコーナーを迎えてるとか

https://i.imgur.com/gbmoTy4.png
弟の部屋開けたらこういう状態だったんだが兄はバレていないのか心配だ

>>203
下手すると致命的にダサくなる

>>203
ボディなよっては無惨な姿になり得る事

光ｱｳｱｳはガイのアフィと聞きましたがただのガイの可能性もただのおじさんの可能性もあるので…

>>203
カッコ悪くなってモチベが下がる
なんか隠しステータスがあるかもしれない

>>192
ちなみに現在のコースレコードは？

>>201
質問に返事してる時点でしてないもんじゃないの？その辺詳しくないからわからんけど

>>205
モーターの性能だけを落としたマシンがコースアウトするってのは
エアターンしてない、5周目コースアウト
これと同じなんじゃないの？

>>203
肉抜き位置のセンスがアフィ

なんかハッピーターン食いたくなってきた

>>193
意味ないね
飛んだの一番外のレーンでは？

>>203
シャイスコに至ってはパンティみたいな肉抜き跡になる

シャーシちゃんは今日もカワイイなぁああ

安ビールとハッピーターンはおじさん唯一の至福

光ｱｳｱｳのツイアカは分かった

肉抜き自体好みが分かれるからかっこいい肉抜きって難しいよな
昔は車が玩具みたいになるから嫌いだった

>>211
自分で出した再現性の無い謎のまぐれの72秒かな
3コース捨てれば75秒はある程度安定

おい、ハッピーターン食いたくなるからやめろ

>>218
あの大阪弁としぐさは可愛すぎる

今いる光ｱｳｱｳはアフィなの？

>>222
thx
昨日の77秒はもう抜かれたのか…鍛え直してくる

何が正解かもわからんがどうしてもナイアガラ突破をエアターンとしたいらしい

加速にしろ下りにしろコーナーの高さにしろあるんじゃねぇのって言ってるのに
バウンドの挙動おかしいのもわかってるのに
全部否定でエアターンが正解なんだそうですよ
是非１位取ってください
もう疲れたよ

>>212
俺のマシンと君のマシンは違うでしょ
俺の性能落としたマシンは制振性能が足りなくてCOした
君のマシンは足りていたってだけの話じゃん
全く同じマシンで遅い方だけがCOするからおかしいんだよ

そしてその挙動はコーナー→ドラバ→コーナー→ドラバのエアターンチェッカーで確認出来る挙動と全く同じ
今までに起きていた挙動と同じ現象が、ストレート二枚による超加速装置になったのが原因なんていうとんでも理論よりは現実的だと思うけどね

>>206な画像作ってる兄もやばい

>>222
これタイム出しにいくと3コースの1周目中盤のレンチェンキツすぎるよw
そして72秒出す強者あらわる・・・((((；゜Д゜)))

>>223
おじさん、このゲームが壁の高さまで計算してるとは思えない
シャーシちゃんのかわいさは緻密な計算がされてるけど

プリセットに登録して装着すると何かパーツ外れてるときあるんだけど修正して

俺のマシン？強いよね　序盤中盤終盤隙がないよね

エアターンスポット探し二週間とかやめてくれまじで

>>29
72秒出した人現れたしゅごい

>>225
ワイの事ならアフィ違うわ
やり方わからんし、そもそもまとめるのめんどい

>>223
変な安価しちゃった///

論争するより、さぁレスバで決着だ！

街かどで結果出る前に次の人が同じ番号の部屋作るとエラーなって、もう一度部屋に入れば結果見れる〜ってのは前からだけど
なんか必ずスタート失敗してるのは前からだっけ？ホライゾン51秒台とかの接戦で失敗だとまず勝てん

おじさんバグ草

>>212
一応アフィガイジかどうかの第一判定をNG設定でやっといて
ﾜｯﾁｮｲ見てアフィガイジじゃなかったら普通に反応するって感じじゃね
面倒な人はやらんだろうけど、自分はそれでやってる
アフィガイジのﾜｯﾁｮｲもSae7-KHhbって分かってるしな

ミニ四駆で勝負だ！
https://i.imgur.com/oZHzi8y.jpg

>>239
いま5レーンジャストだったのに全員BADスタートで殺意わいたわ

>>225
たぶんただの構ってちゃん
FEとサイクロン好きニート

いい傾向だぜ。足回りのセッティングより、自分のテクでどうにかしてやろうって意気込みがな。暫く、悪戦苦闘してみろ。
考えて試行錯誤することが大事なんだ。知らないうちにこの車はお前のテクの幅を拡げてくれる。今までより、更に上の領域へ向かう為の道標って所だ。

>>243
5564を立てればいいんじゃよ

>>225
アフィカスガイジのﾜｯﾁｮｲはSae7-KHhbだからその人は違うよ

>>230
このコースはあのLCが一番の鬼門でレーンごとの難易度が3>1>2ですね
最高タイム狙うなら2レーンスタートお祈りゲーになる・・・
全レーンで安定させると80秒前後くらいが今の自分の限界

>>236
それはすまん
基本NGはあんまりしないけど単発と光ｱｳｱｳは発言によってアフィで判別してる

>>224
近年稀に見るジト目人外キャラにときめいてすっかり虜です

素になった時の関西弁が可愛すぎる

>>244
色々特定してて草
敵には回したくない存在…

>>250
わかる…
やること　のところにある絵も可愛すぎる

>>243
全員BADだったり、1〜2人だけ先に飛び出してったりして混んでると駄目なんかねえ

>>252
今はないよ。セッティングを試してみよう！

>>254
これは誘ってますねえ…

>>241
>>249
ちゃんと皆色々やってんやな
荒らしとかのIDのNGしかやった事ない

前回の超速GPでジャンプ調整するエディットコース教えてくれた光ｱｳｱｳおじさんには感謝してる

>>255
( ﾟдﾟ)ﾊｯ! そういう意味だったのか

ちょっとシャーシちゃんのシャーシちゃんをセッティングしてくる

サブ垢始めたんだけど最高効率で強化進んで草
自分自身に溜まった経験値の影響デカすぎるぜ

https://twitter.com/zoon063/status/1159796873571401728

イタリアのミニ四駆って四駆郎スタイルなんだけどマジで操作できるんだな
(deleted an unsolicited ad)

2-13むずいって話よく見るけど俺はすでに終わっててそんな印象もなかった...
たまたまコースに合ったセッティングだったのかなぁ

>>29
ちくしょうちくしょうちくしょうｗｗｗ
俺っちのベストラップが・・・

でも楽しかった、有難うございます寝ますー

>>259
サブ垢4つはきつくなってきた
やっぱ2つだな　スターコイン消化が追いつかない

みん四駆もオートスタートにすればいいのにね
ワールドですらオートにしてほしい

>>29
今日は20分までで部屋閉めます

>>260
かっけぇ・・

今メンテしてたりする？
なんか繋がらないんだが

>>260
はぇ〜こういうのやりたかった
しかしスティック見ると南国アイスホッケー部思い出す

>>265
やっぱ3レーン攻略出来ず。楽しかったです。

>>262
攻略楽しんでもらえたなら本望です！
参加ありがとうございましたー

>>251
スクショでマシン名晒してんだもん
そりゃあ分かるよ

お知らせ更新来てるね

>>257
あのアウアウは救いの神だった

>>269
参加ありがとうございました！
明日以降も時間取れたら部屋建てるので良かったらまたお願いします

>>272
お知らせが更新されても更新バッジが表示されない不具合直してほしいわ

そのうち声で反応したり赤外線とか出来るようになるんかね…

限界突破バグまた再発したのか

とりあえずシャイスコに色変更機能はよ

高速コーナリングマシン作りたいんだけどコースアウトしたら元も子もない
誰か上手くいってる人ヒント下さい

気合注入してコースアウトを防げるようになるんだ

すまぬ、高速子作りマシンに見えた

>>276
遠隔操作系や障害物避けて走るのは出来たはず
それらを組み合わせれば赤外線もいけるんじゃないか？

声にマシンが反応は出来るだろうけど、人の反応が追いつかない…

結局ナイアガラの攻略法はなんなのか？
取材班は1989年のジャパンカップへ向かった
ここが我々の古戦場だ

また夜中にメンテすんのね

>>276
ミニ四駆ホーム画面でスマホのマイクに息吹きかけるとローラーが回るで

>>279
スラスト1でプラベアリング6個付けてアバンテでも乗せればればええねん
ただしハイパーダッシュは勘弁な

>>265
1秒持たずCOしたわ

もーお前らは本当しょうがないな

https://www.youtube.com/watch?v=Bzd8h2XBMvE

１９８９ジャパンカップの動画あったぞ
これで攻略もバッチリだろ

1周目エアターンっぽい挙動で2周目は普通3周目にコーナー突入タイミングでバウンドっぽい状況にはなった

>>276
8年前に投稿された動画
https://youtu.be/IKPOG2ECVbo

>>203
加速度が上がる
しかも、戻せない

>>285
仮面ライダーの風車かな？

今回まだ飛んでないからがっつりスラスト減らしたけど流石に飛びそうだわ

>>56
とりあえず1個だけかぶりを改造しておいたわ
腕前20になったところなので新改造用に!

>>290
やっぱ大神博士はすげぇや

>>288
んだよ下りにカバーついてるじゃねーか！

このガキンチョどもも生きてれば40代か…時代…

>>292
くそ懐かしい

>>292
わかるんかいwちょっと嬉しい

>>282
赤外線ミニ四駆はかなーり昔にニコニコでみたな
ニコニコってまだあるの？

シーズン4はずっとコースアウト
最後の手段リアにゴムベアつけたぞ
これでコースアウトしたら知らん

>>288
これ出たおじさんここにいるだろ

ノーマルモーターの改造はパワーを積めばいいのでしょうか

>>288
超楽しそう
タイムスリップしたい

>>290
遅い、遅すぎるよ…ミニ四駆じゃないよ…

>>287
そこから徐々にセッティング詰める作業楽しんでもらえればなぁってコンセプトでした
明日以降機会があったらまた参加お願いします

みなさんナイアガラ完走したセッティングでホライゾン走ると何秒くらいですか？

風車を何に使うのかまではわからんかったけどね

>>306
GP慣らしレブ32秒でホライゾン53-54秒だった

>>307
確かバイクで加速したときの風圧でベルトの風車回して変身するとかだった気がする

ホライゾン詰めるとノマモのチート具合がわかるな
前半のリードが何の意味もない

>>300
完走するだけなら冷却スピ盛2だけつけたレブかトルクにしたら？
前ゴム後プラ、後はスタビで重心調整しただけのカウンターギアで飛んでないぞ

おまえらのチンケなマシンなんて俺のアバンテで吹き飛ばしてやる！
https://i.imgur.com/t7zWBvC.jpg
https://i.imgur.com/DpjO9IG.jpg

>>300
とりあえず小小にしとけおじさん

>>312
レギュ違反です
レーンに入るように小型化してください

>>309
それV3の変身の仕方だね

>>306
33秒のマシンで1分1秒だったわ
攻略をバラしたくない人が多いみたいだけど、今回のGPは小径小径を履くことを強要されてスピードを追求しながらレーン運をお祈りするだけだよ

>>288
関連動画のGJC97のコース超面白そうだし走ってみたいわ

>>314
ならこいつが相手だ！
https://i.imgur.com/XRVuhB5.jpg

https://i.imgur.com/1x2iq0u.jpg

>>288の動画に出てきたこのミニ四駆なんかわかる？

>>319
ファイヤードラゴン

>>312
ローラー付けないとコースアウトするぞ

>>319
ファイヤードラゴンじゃないか？

やっと出来た
https://i.imgur.com/7YQLfV2.jpg

ちなみにファイヤードラゴンは1988と1989の2年連続チャンピオンマシンになったらしいぞ

しかもポリカボデイやな

今更だがストーリーモードってなんでグランプリと同じ枠にあるわけ？
いつも間違えて街角モードのほうを押しちゃうんやけど

>>288
スパイクタイヤで優勝しとるやつおるやん
やっぱ時代はスパイクタイヤだな

>>323
おめ！
デカール無いと市販車みたいでこれはこれでカッコイイな

>>152
付き合ってくれた人達、ありがとー！

>>323
なんか可愛い

GPおもしろくないよね？
前回は面白かったんやがノーマルモーター出てからかなつまらなくなったのは

>>312
やべカッコいい

>>306
35秒セッティングで1分9秒だった

>>320
>>322
白ボディあったのね

>>318
お、そのシャーシかわいいね

改造の極意ってどこで入手するんですか？

>>323
ダイナストームも大事にしてやれよな

>>334
たぶんクリアボディやと思う

>>323
ええやん

>>316
攻略はバラすものじゃなくてするものだぞ
人それぞれ違うところもあるしな

>>288
日高のりこさん出てて草若いなあ

>>341
おづらが司会ってのも今となってはすごい

>>312
昔 貰った RCのPanasonicサンダーショット思い出した

どでかい花火を打ち上げるんでぃ！

GPおもしろいかどうかは別にして
セッティングはまって1位取り続けたりすると楽しいけどなｗ

誤爆

>>340
ほんと他人のセッティング知っても何にもならん
ノマモで飛びレブで飛び何が悪いのかもイマイチわからん…

おじさん一気に加速してて草

>>340
そうだね
色んなアプローチあるのは確かだわ
トルクで32秒切りそうな人も居るみたいだし

>>331
ノーマルモーターは最初からあったよ

https://i.imgur.com/9MfhntJ.png
実写版アバンテ２０１５年に走ってるけどミニ四駆流行ってるんだか流行ってないんだか謎すぎる

そしてバンパーとローラーが蛇足すぎる

>>346
誤爆の経緯が気になる…

>>346
えぇ……

33秒台なら後を大経ワンウェイの人もいたぞ
パーツもりもりで遅くしてたぽいが

>>351
バンパー前後いらねえええええwww
なければ超カッケーのに

どでかい花火なら昨シーズン後半から打ち上げ続けてるんだよなあ
九連続コースアウト中やぞ

>>351
ガードレールこすりながら走ってほしい

どでかい花火を打ち上げるんでぃ！が謎にジワる

>>351
乗ってみたい！

>>351
エアロアバンテかっこいいよね
実装はよ

どうせドンちゃんだろうな

>>347
ハイパーミ…

ドンちゃん？

みんな…ミニ四駆もいいがラジコンもかっこいいよ…
ラジコンも少しは盛り上げて…
https://i.imgur.com/hLhQVTt.jpg

HANABI懐かしいな

ドンちゃんやな

世代じゃなかったから
アプリでアバンテ知ったが
本当にかっこええね

ガッツ回復した後にガッツ回復メニューを再表示する仕様って必要ですか？

00:00

さあ飛ぼうか

>>338
あぁなるほど
アマで500円くらいなんだねぇ‥

ちょっくら飛んでくる

空を自由に飛びたいなぁ

RCはRCで面白いんだろうと思うけど流石にそこまで行くとスレチ感すごいからせめて何かミニ四駆に絡めた話してよ
RCだとこのマシンとこのマシンは兄弟機関係だとか改良型だとかさ

やったぜ。
クッソ遅いけど完走出来たわ

また飛んだ😭何がアカンのや…

お、2位だ。 もう少し詰めてみようかな

36秒632
タイム落ちた

ローラー変えただけで飛んだ
リアはやっぱブレーキ設定か

ア"ー！連続でコースアウトダァ！どのマシンもいい走りだったぞ👍

完走やまぁセッティング変え忘れたんだが

スラスト下げたら跳んだわ
ぐぬぬ

>>369
そういえば昔時報職人がいたよな

飛びすぎてつまんね

間違えた35秒でコンマ1削ってた

>>364
ホットショット親分持ってるけど勿体なくて走らせられない

飛んだわ
わけわからんクソゲ認定します

初めて完走できた！
ノマモで33.590秒！

タイムは遅いけどクリア出来たわ
まだまだ攻めれる

すいませんでした
調子こいてローラーひとつ外したらぶっ飛びました

未だにレーンガチャの不満出てるけど、もう一度修正される可能性あると思う？

co→co→36→31まで来た。感覚掴んだ感じあるし30切り行けそうや

タミヤのラジコンはボロくてダサい玩具というイメージから変わったくらいには人気のデザインだからなあアバンテ

3週目で飛んだ・・・
インコース側のコーナーがきついな

スラスト1でも行けたし前回と同じ様にパワーと加速低くすれば
ほぼノーガード戦法でも飛ばないんやなｗ

>>392
あぁーっと！！

19外したら飛ぶなぁ

よーし31秒台

トビスギw

ノマモ小径小径ですら飛ぶの何でよ？
何を改善すりゃええんよ

マシン変えずに2レーンスタートで33秒
1レーンスタートの時と約0.2秒差
2連続完走である程度の安定性はありそうだし次は速度ガチ盛りしてみる

>>305
明日また立ててくれると助かる

>>400
加速と飛距離

やけくそブロッケンにしたら完走できて嬉しい

初完走31秒きた！
あとは攻めるぞ

https://i.imgur.com/7ZxG4j3.jpg
おっしゃー

>>400
最高速度を20kmちょいにすればいけるぞ！

32秒。俺が1番ここで遅いかも。

>>400
到達時間

>>328,330,339
ありがとう！自分でも気に入ったよ

>>337
奥のはビッグウィッグだよ！色塗るかステッカー貼るか迷ってる

もう前後19mmにしてみるわ😭

>>408
大丈夫、攻めてるつもりだったけど36秒だったから俺の負け

課金してウデマエ上げる意味が薄いな
もうこれウデマエ低いほうが調整しやすいじゃん

5>1>2>3>4の順にタイム出やすい
3,4スタートの時は節電性能が低いと速度が足りずCOする可能性有り

小径小径のレブ最速セッティングで飛ばなければ徐々にタイヤを大きくしていくって方針で詰めていけそう

ユーザーに不利なバグを発見した時の運営

　ﾌ゜ｯ　∩　
　 ℃ゞﾉ ヽ（運ω営 ）
　　⊂´＿＿＿__∩
ユーザーに有利なバグを発見した時の運営

　 　 　 　 　 　 　　 ,.. --‐'"ヽ､
　　　　　　　　　,.∠´,,.. -‐／ヾ_＼
　　　　　　,,..-'"　　_,,..===,｀'　　,-､ﾞヽ.
　　　　 ／,　　 ,.. -‐＜__,{　　,(´　　`ヽ、
　　　 (´ォi　ﾞr-‐''"´￣　{　,/´' ,　　 ',　ﾞi
　　　 'ﾐｰぅ∪'　　　　　　∨　　 ヽ.　ﾘ　 ﾘ
　　　　`ー'′　　　　　　 人、,.-､..ヽ,　　'　　　
　　　　　　　 　 　 　 　 / ,'　　　{ r,(　運ω営)　　　
　　　　　　　　　　　 　/'　　　　　!∨/:｀ﾆﾆ´/￣ヽ　　
　　　　　 　 　 　 　　 i　ﾞi 　 　 　 ／｀ヽ､_,,.　｀ヽ´　ヽ
　　　　　　　　　　　.ハヽ　　 ノ__,.-、　　｀Y´　｀ヽ　　　',
　　 　 　 　 　 　 　 !. {　 `,r-{´､ ,..ｰヽ　ヽ{. ,,..- ､:_　　 ﾘ
　　　　 　 　 　 　 /!ゝ､　 ゝ_ﾍ‐'_,..-'"ヽ､._/´_,,.　_ ﾞヽ_,ﾊ
　　　 　 　 　 　 / ﾊ.(｀},､　　 ｀ヽ.-‐''',.ﾊ _￣ ､.　　ヽ、,ﾘ
　　　 　 　 　 ／', ヽ、ﾞi、ヽ.　　 },｀＝彡ヾ､ ､.　　､　 ∨
　　　　　　 ／　ヽヽ､　}　ヽ}ﾞ¨｀)ﾋニ彡>､　　 ｀` ､.ヽｨﾉ
　　　　　 /:　　ヽ.　　ヽ.　イ　／´'''7´　　＼.ヽ ｀ヽ､_ﾉ

やっと完走できた
29.9秒

最高速18.09km
到達0.61s
飛距離0.87
バウンス0.03s
重心0mm
何改善すりゃええんよ…

32秒で最遅宣言は逆に自意識過剰だよ

自虐風自慢なんだろ
言わせんな恥ずかしい

>>418
何レーンスタートだった？
他の診断結果も教えて

ノマモの小径小径でこれなのにさあ

このスレ最遅は56秒の俺様だろうガッハッハ
なお110000位

そうだぞ47秒の俺も居ると言うのに

>>391
ここの運営やる気ないからそういう事しなさそう

もうつまらなさすぎるから激遅完走セッティングで放置するわ

じゃあまだ完走出来てない僕の勝ちですね

>>418
ほぼ同じ俺も3戦連続CO中
同じ何かがアカンっぽいなw

最速はやっぱりレブの5コーススタートで順当に速度下げるパターンだなこれ
今回はノマモじゃ速度下げれないからレコードは出せない

全一更新されてるな
エアターン以外にどうこんなタイム出るんですかね

最高速24.41でもクリア出来たのにビックリマンだわ

自虐風自慢増えてきたな

これで納得出来てるお前らに感服だわ

レース動画の挙動に意味がある前提で話すけど、スロープ後のコーナーってコーナー安定系の効果関係あるみたいなとこある？
スピード落とす前より若干壁に沿って曲がりながらコースアウトしてたからもしかしたらスラストキツくしたりリヤローラー変えることでCO防げるんじゃないかと思って

ここのアドバイスで前後ローハイトにしたらナイアガラいけたわ！サンキューな！！

24って何人轢き潰したんや

>>418
俺もほぼコレで未だに完走できてない😭

>>431
最高速度24で36秒ってこと？
逆にどうやったらそんなことできるのスラストとローラーモリモリ？

チーム内でタイム言い合ってワイワイしてるのにワイは全飛びだから何も言えねえ

5周目でコースアウト…スタミナ増やすか

>>434
レース動画の挙動に意味は無いです

>>437
ナカーマ

>>439
こうどなじょうほうせんやぞ

でもCO連発してる今だからこそできる遊びが最遅狙いかもしれん
ホライゾンとかでたまにやってる人がいるアレ

>>433
まあ順調に人減ってると思うよ
周りはどんどん辞めてってるしここの勢いも落ち続けてるしTwitterでも明らかにツイート数減った

よーし34秒までは縮めた
後は微調整していくか

>>440
節電しないという考え方もある

>>434
俺はコーナー安定730くらいあるな
スラ角は3.021とかいう微妙な数値になってる
全一のコーナー安定は確か650くらいだったかな？

今回のGPはあることに気づけば
誰でも30秒切れると思う

タイム書いてるやつ絶対4レーンじゃねえだろ

>>438
え、エアターンじゃないかな…

>>418
最高速19.67km
到達0.54s
飛距離1.04
バウンス0.03s
重心-2mm
で35秒台なら安定してるぞ

マイルのせいで遅い安定のまま放置でつまらん
リタイアでもマイル100にしろよ

COし続けてる人はそろそろ置きに行ったほうがいいんでないっけ？あと2回くらい大丈夫なんだっけか

>>447
まだホイールのスタミナ改造lv1だからとりあえずそこ増やしてみるわ

飛んだー、中径スポンジはやっぱり取り回しが難しい

やっと完走できたわ
36秒何気にいいタイムかと思ったらお前ら速すぎんだろいい加減にしろ

>>454
攻めに行ってるんじゃない普通に置きに行ってるんだよ…

>>445
6時間に1回勝負で事前テストも不可能じゃなぁ
こういうとこで情報入れてない奴なんてどうやればいいのかわからんで辞めてくパターン多いだろうに

>>454
1500マイル行ければヘーキヘーキ

4レーンスタートで3週目にCOしたんだがどういうからくりだこれ

>>422
前大後小やろうぜ

>>454
大きなお世話
ひたすら考えてピーキーに攻めて何が悪いの？

くそ、中径スポンジが上手く決まれば一気にトップクラスになれそうなのにな

>>461
段々コーナーまでの飛距離空いてたじゃろ？

>>463
お前は完走できてるじゃろがい！

飛距離あげてもコーナー曲がり切れればいいのか
つまりリアゴムベアで他かっ飛びスタイルで行けば良さそうだな

ブロッケンの次のガチャってきた？

>>449
適当なこと言うなボケ

>>466
俺が本当に完走できてると？

ダウンフォース忘れすぎだろ
スピードが早くなるとダウンフォースも強くなるんだぞ

ダウンフォースは万能なんだ

>>470
すまんかった…

一気に加速してガイ出てきそう

>>451
エアターンなら滅茶苦茶早くなるでしょ
カーブや坂道で減速しすぎないと36秒なんてタイムにならんと思う

4コースまじでぶっ飛ぶ

>>462
よし藁にもすがる思いでこれやるか

おじさん達が加速していくー

>>458
置きに行くから難しいんだよ
騙されたと思って小径小径にしてスピレブで普通にセッティングして走ってみ
パワー下げるとか重心とか考えなくていいから
俺は前アルミ19後ゴム14のスラ角3でウィング付

これで5,1レーン引ければ間違いなく入る

>>476
フロントスリックリアスポンジで行くんだぞ

>>418
これでやっと完走できた
20.65
0.46
1.15
0.04
-4
まぁFMシャーシにスラスト1のフロントステーと尻に2段つけてベアローラーマシマシ減速作戦だからタイム微妙だけど

改めてリタイアした時のリプレイ見てると4コースで必ず吹っ飛んでるな

バグかこれ

4コース3週目は何が起こってるんやろうなぁ
ナイアガラで飛んだがどう思う？

>>423
11万って流石にBOT含んでるよな

>>478
ふむぅ…

>>474
坂道は抑えないとさすがに無理

すまん今回制震盛ってないのに速い奴はおらんよな？
32秒セッティングマネできなくて完走できひん

レブで35秒でゴールできた！
ノマモはまだワイには早かった

うまく言っとる人はウイングとスラ角のどちらかは必ずつけとるみたいやから次はウイングつけてみるかね
1周はうまく回ったから、コーナーリング性能高めるか

>>461
>>415の理由
この現象と同じ事が起きるコースを0774で開いたから参加してみて
https://i.imgur.com/hxyVwGk.jpg

>>486
とりあえず31秒は出たからもうちょっと攻めたらシャーシだけ変えて制震有り無し比べてみる予定

>>483
(頼む！俺が上手くプレイできないのに11万人もプレイしてるなんて認めたくない！悔しさに耐えられない！)

>>489
全員同じとこで飛んだな

>>489
うわマジで飛んだ

今回の超速はナイアガラでのCOに注意しつつ
カーブの高速走行とストレートでの加速を
最大限に引き出せば良いタイムが出るな

>>489
参加できなかったのでもう一回部屋たておねがいします

>>494
いつも通り定期

>>489
コースおせーて

みんな隠すならオラも隠すよ
すぐ気付くと思うし

ドスコイ装備から徐々にパーツ減らそうと思って手始めにウイング変えたけど、DFに速度落とし以上の役割があるならローラーとかから変えようかなぁ

ウイング付けて明日大丈夫か確認しようか

夕方5レーンスタート入ったセッティングで3周目の大内で飛んだわ
レーン何種類か走らせてから調整入らんと、入ったから詰めよう→CO→戻そ→COみたいなハマり方しそうだなこれ

4レーンスタート4周目でコースアウト
魔の4レーンスタートなのか

>>493
今のは違うw
全員遅すぎて飛んだだけ
速度が低下する2周目以降は抜けられないんよ
これと同じ現象がナイアガラ後に起きてる
内側に行くほどコーナーにダイレクト着地出来てるけど電池消耗してきた終盤に外側走ると速度が足りなくてCOする

出来れば速いマシンで来て貰って普通に抜けられるセクションて事を確認してもらいたかったんだ
俺のマシンGP用で遅かったからちゃんと見せるためにもう一度貼るから良かったら来てみて

>>503
なーるほど。 勘違いしてｽﾏﾝｶｯﾀ
でも何となく分かった気がするからセッティング頑張ってみる
有難うね

>>503
やってる？入ったら延々待たされてるんだが

>>503
なるほどね
スタミナ耐久と節電の大切さを教えてくれたのか

俺はこれから2つ目の19mmの摩擦弱め特化に作るぞ！やっちまうぞ！
摩擦下げ14mmだと飛ぶ時の調節になるかなと…
他の19mmや9mm二つは全部摩擦上げで作っちまったからその中間のつもりで作るぞ！
一応そこらのローラーより抵抗低いしやる価値はあると思いたい…でも怖いから誰か背中押してくれ

めちゃ速度下げて漸く36秒でクリア

速度下げたのが効いたかはたまたタイヤ変えたのが効いたか判断できねぇ

おまいら早すぎやろせっかく37秒になったのに

くっそ参加してぇ、4コース飛んだから参考にしたいのに

エディットのDBコーナーは一定速度以下でCOするってそんな今更な話されてもなぁ

>>491
なに言ってるのかちょっと分からない

0774しばらく開いておくから入りたい人はどうぞ
今回のGP用に作ったコースだから最初のLCウェーブが鬱陶しいけど3レーンスタートじゃなければ結構速めのスピードでも大丈夫
とにかく速くて節電性能高いマシンなら完走出来るんで

前々回4コースで31秒4だったよ

>>513
節電高めってスキルの値とモーターはどんな感じ？
自分は節電4015でレブ使って超速飛んだ

>>514
俺の理屈が正しいなら終盤の大外を走っても速度が足りてる猛者なら4レーンからでも完走は可能だよ

15kmのローハイトでもとぶやんけ…意味わからん

>>513
ありがとう、バウンドしたわ

くっそｗｗｗ競争率高すぎだろｗｗｗ
バンクないから再現も出来ねぇｗｗｗ

完走率低そうだし
毎度のごとくメンテで挙動かえてくるでしょ

シーズン3の時もメンテのたびに変わってたしな

前小後大で飛ばんけど、みんな飛んでるのか
ノマモ33秒だけど、こっから改造積んだら飛ぶってことかな

ホライゾンて何度も走ってると
それまで普通に走れてたのに
たまにほぼ全員がCOすることが
あるのはなんでだろう

まぁこれはこれでガチャガチャ弄り回すの俺は楽しいわ
ただ回数制限有りで良いから試走させてくんないかな

>>515
節電は約4400で慣らしスピレブのウデマエ37だよ
アクセサリーは節電2種と丸穴紫ピニ

>>517
それは遅すぎてCOじゃね

>>521
しれっと飛んでない人の感想ってそんな感じだよな
なんとなく自分の間違いがわかってきた気がするぞ…

>>520
昨日も夜中エントリー受付終了するちょい前に謎のデータ更新あったしな
何だったのか知らないけど

つまりなんだ
飛距離はある程度ないとだめなんだろ？
ノマモで飛距離伸ばすってことはナイアガラのトップでしっかり加速せんといかん
つまりパワー必要やんけ！

>>527
ローラタッチしたらウインクしてくれる

一番COしやすいのが4コースかな？
4コース引くまでセッティング変えるの怖いな
31秒台目指したいが…

あれ？カウンターギアのギア負荷改造
ウデマエ上がったから上げたら
ホライゾン3秒も遅くなったぞ？

パワー削ってカーブでCOせんようにしてみようか

30秒台のスピードでよく飛ばないな
飛ぶ気しかしない

>>529
ホーム画面にシャーシちゃんが居てタッチしたら笑顔でWピースしたり孕んだりしてくれる方が嬉しい

くそ〜まだ上に125人もいるのか

バッテリーの仕様に何か調整入ってる？

>>536
ゴルタミがなぜか外れてただけだったわ

バウンドしたわドラゴンバックでいいのか？バウンド箇所

ノマモは今回速度が足りなさすぎる
今回のガチャで出てくるパーツをレブと組み合わせると、レブ＋ホライゾン＋前後小径ローハイト(後タイヤ：27径)＋各パーツでスピードもかなりドンピシャ、節電も増加されて速度低下を緩和できる＝中〜終盤のCOも防ぎやすい
今回のガチャはこのセッティングへの大ヒントだったのかもしれないな

>>516
レブに位置固定2回の星3ゴルタミ、フィン無しボディ改造無しだから節電はそんな高くないと思う
登録遅れてそれが初回で30位台そのまま次回5コースちょっと更新したけど60位台落ちて、速度詰めようとしてリタイアって感じだわ

シャイスコから節電ボディに変えてエントリーしなおしてみた
ボディしか変えてないのでスピードと節電とどっちが効果高いか明日の結果楽しみ

>>537
アクセは確認した方がいい
主人公おっちょこちょいだからプリセット装着時にたまに付け忘れる

飛びすぎてコースアウトになった奴っているんだろうか
大体飛んだ後のコーナーで死んでるけど

>>541
こういう調整良いな
飛んだら戻せば良いし
改造追加は怖い

>>538
合ってるよ
ナイアガラのCO原因はオーバースピードと表示されるけど、2周目以降でCOするって人はこのエディットコースの挙動と同じ原因だと思うよ
だから最外からスタートしてマシンの速度低下に比例して要求される飛距離も短くなる5レーンスタートが良い
はずれレーンの4スタートでも十分な速度と節電性能があれば完走も可能ってわけ

ナイアガラのところのカメラアングル悪すぎだろ。左後ろからとかみえないじゃん。

>>525
なんで遅いとコースからはずれるの

>>545
うわーんゴルタミがゴミ民(位置固定２)とほぼ無改良(改造済みではある)放熱ファンしかねー
課金してショップ解禁するかぁ？でもコース買いてぇぇぇぇぇ

>>547
0774に来い
エアターンは遅いとCOする事がよく分かる

おじさんも久しぶりに張っていいかな？
まだ確信には至ってないけど…

なるほどオーバースピード

こい！

DB後のエアターンは遅すぎるとCoするけどナイアガラは遅すぎるのは通れるよね

0434

>>544
シャイスコのトップスピードコントロールできないなとりあえずカウル変えようでGPは戦ってきてるわ
じゃあ次に好きなブロッケンにしてみようってなってシャーシのおかげで何とかなるを前もやった
あの長さなら特性生きてくれてると信じてる

エアターンてナイアガラからコーナーまで飛んでるの？

>>556
多分

>>545
あまりに人気コースで入れないから自分でも同じコース作ってみた
確かにどのレーンで初めても1週目は突破できるけど2週目でCOするね
超速の方も各レーンで上限速度と下限速度入るセッティング見つけられればいいけど
最悪は4レーン捨てる選択もありかな

コーナーより飛んでやるぜ(飛距離1.34m)

速度落として完走できるのは公式の試走動画で証明できてるからなあ

>>553
ナイアガラの場合はストレート二枚入っててコーナーまでの猶予があるからね
そこでバウンド中の判定時間を使い切ってコーナー入るときには安定状態に戻っていると思われる

>>559
1.6で物凄い勢いでコーナーから弾かれたからやめときなさい

ダメだ
どこいってもコースアウトする…

ナイアガラは速過ぎると曲率高いインでブッ飛ぶ
DBエアターンは速度あれば適当に抜けられる
似てるけど別物じゃないか？

ちなみに完全に再現は無理だからね
3コースはたぶん飛ぶ

31秒台だけどレース見てる限りはコーナー手前で着地してるようにしか見えないけど
見ても意味ないのかもしれんが

>>562
リアローラー摩擦でガッチガチにしたゴムベアだし曲がり切れるやろ
よし朝のレースはこれで行く！決まり！

>>565
おじさんのも0774のも3コース
GPは全部4レーン

お祓いしてくるわ

>>556
飛んでる
リプレイがどこまで信用できるのか分からないけど着地点はほぼコーナー入口
リプレイの信用性についてだけど、以前レブ潰しセクションとしてジャンプ→TTの受け傾斜に着地させるってコースで停止に等しい速度まで低下してガタガタとバグったような挙動をするコースがあった
そのリプレイは明らかなバグっぽい挙動のガタつきがしっかりとタイムに反映されていたからある程度は信用出来ると思ってる

>>559
ごめん1.54で3週目まで4コースで行けたんだ

>>556
エアターンが分からないけどコーナー成功着地成功で計算されてるなら映像は飛びながら曲がることある
スピード自慢の最後にそれっぽいの見れるけどラストのチェンジで飛んで飛びながらゴールする

初めて完走して37秒台だったぜ
やったぜ

>>540
節電についてくるパワーがレブの最低パワー底上げしてんのが悪影響してるかもね

>>570
つまり節電していれば完走までもつ可能性があるのか
節電4600あれば行けるか

今回も上位みんなセイントドラゴンなん？違う？

おじさんのは模索中なのと同じアプローチの人しか無理と思う
てかおじさんも飛ぶから目安にしてくれ

0774でホライゾンとかストレートいれてるやついい加減に名前晒すぞ

>>565
3コースのLCクリアしてるんだがどうなんだろう
ドラゴンバックは死んでるが
>>574
詳細診断いる？多分保存してたと思うけど

飛ばなくてもグランプリで飛ぶってシーズン2からわかってるから……

47秒だった、もう一踏ん張りセッティング弄ってダメだったらクラス昇格諦めてマイルだけもらうわ

>>576
おじさんもノマモにすればいいんじゃないの

でもナイアガラ射出されて放物線描いて着地してるってことは高度な物理計算してることになるんだけど

>>582
ナイアガラ結局射出はされなかったからねぇ、リアルと違って

あーこれ分かったかも
節電外して飛距離が周回ごとに落ちていくやん
それに合わせて最初アウトコース着地で後半インコース着地をドンピシャで運良く引けたやつがトップタイムかも

3週目でcoとかなる人は節電外してみるのありかもよ

たぶんノマモはクリア出来る
レブスパカンの人しか当てはまらない

0773で0774のパクリコースはっとく
TT足りなくて途中経路は微妙に違うけど目的のドラゴンバックのとこの挙動は再現してると思う

やっと34秒台完走安定してきたけどこれ以上攻めて吹っ飛び地獄になるの怖い
診断チケットで試走させてくれホント
詰めるチャンスが少なすぎる

単発で完走報告と糞遅いタイム申告してる
おじさんてなんなん？チラシの裏に書いとけや。

各レース前に1回ぐらいは試走させてくれてもいいのにね
それかマイル報酬は出走したらOKにしてくれー

源九郎ﾀﾉｼｲ…

0774固まったんで締めます

スタミナ不足でタイム遅くなる　←わかる
スタミナ不足でCOする　←！？！？？

おじさんももうちょい結果でたらもっといいコース作れると思う…ごめんよ計算中…

自分も貼る
8988
エアターン見たい人用
2時まで

本家が締めたみたいなので0773も次で締めます

>>592
アフィ耐久だからな そら落下してローラーぶっ壊れたらCoするやん？
壊れなければタイムは変わらんと言う麻薬理屈

>>591
乙
とりあえず飛距離1.54は4コース外れることを祈ってもうちょい参加してみよ
まだ一回目だしいいやろ
安定で行くのもありやけどなぁそれも4コースで安定してるか知らんし

また飛んでた。一度も完走できないやテヘペロ

アクセサリの見直ししてるけどこれ
紫や真ちゅうどっちか以前にピニオン入る枠ってないよな？
ピニオン入れるならペラシャフトの方がステいいし

おじさんコース1位だったけどどうせ飛ぶんだろぅ？

計算中終わった

真似したコースは大抵他の原因でリタイアしてそれ対策しちゃうと別の理由でGPでリタイアとか多いの悲しい

>>600
おじさんお金なくてごめんね、障害者なの

スラストがっつり減らしても飛ばなかったし小中試してみるかな

>>600
飛んだらごめんね

>>605
名前から飛んでるからダメージはない

>>558
しっかり節電盛ってビビらず速度を上げれば終盤に大外を走っても大丈夫なセッティングになると思う
俺の33秒セッティングは今シーズンの最初に組んだ『ナイアガラ上で18kmを出してみる』ってコンセプトのチキン気味のセッティングなんで次回は小径小径は固定のまま最速セッティングにしてまた結果報告する

ちなみに全一は5レーン以外入らないと言ってるからエアターンにも速度上限のようなものはあると思われる
今回のGPの最速追求は5レーンの限界速度を知ることとフラットの速さをどう両立させるかがポイントだと思う

トルクチューンで行ってしまった…

1000マイルまでは稼ぎたいな

次で最後にします

正解なのかまだわからんがおじさん楽しい

1回だけでも完走したいなぁ

わかる、はやく次の超速GP来てくれ
タイプ2の制震４限界軽量２作ったぞ制震1個強化足りてねーが

0774計算終わったんで少しだけ再開する

>>592
スタミナって人間のスタミナとは違うアフィ
持久力って意味じゃないアフィ

みんなありがとね

まーた乗っ取りだよ
>>612
一応安定したと思う32秒セッティング見る？制震とか振ってるから参考程度だけど

0774誰か使ってるんか
8899で開くわ

最高速度20
最高速到達0.78
コーナー減衰0.65
ブレーキ0.051
重心0
バウンド抑制3
コーナー安定900

の性能でナイアガラ超低速で登り降おりしてもオーバースピードで飛んだんだけどwwww
まじ萎える

重心1 飛んだ
重心0　飛んだ
重心-1　飛ばなかった

後ろから落ちたほうがいいのか…？

>>618
お、２コーススタートクリアした
３コース来い３コース

>>617
地道に頑張る
ありがとう

4コース引きたい…
そこから攻めたい…

>>619
微塵も低速じゃないけどそれは

>>621
なんか趣旨変わってきてるけどおめw
3レーンスタートでゴールした人は1人しか見たことないわ

>>619
２０って３２秒台出るぞ上位１０００人以内だぞ

>>619
18時のレースが改造して飛んじゃったから調整したら33秒なったけどそれで良ければマシン診断の結果をくれてやる

最高速19.12
最高速到達0.5
コーナー減衰0.74
ブレーキ0
重心3
バウンド抑制5
コーナー安定728

本レスを転載・改変したアフィブログは大麻・LSD各種違法薬物を取り扱っております。
頑張れ

1戦目5レーンスタート　ゴール前最終コーナーCO マイル119 仮定ゴールタイム33.6程度
3戦目5レーンスタート　ゴール前最終コーナーCO マイル119 仮定ゴールタイム33.4程度
1戦目と3戦目の変更はサイドFRP+サイド上19ゴム大径アルミで
コーナー安定計142.8、スタミナ耐久計30、重さ計10、の追加のみ
この結果からなにをどう見極めればいいのかまったくわからんちんサイド仕事してんのかおぉん？

>>627
アフィってるわ
凄いわ

8988でホライゾンの人凄いわ
2レーススタートであの速さは今までいなかった
素晴らしいセッティングです

>>623
難しいコースで攻めたいよな！やっぱ！

>>624
性能の見方くらい勉強してくれ

運転しながら帰宅するんで一旦8899締めます
家ついたらまた同じコース開きます

レブ標準ギアでも簡単に飛ぶ

レブスピード2647一枠開けにスピード盛った方がいいんかな

>>633
待ってるー！

３２秒診断なら１レスか２レス前に画像で提出したが、ブレーキは載せてないけど０

8988締めます
ありがとうございました

>>631
攻めたいし攻められたいよな！

>>637
エアターン見物させてもらいました
おもしろかったよありがとう

>>638
ジャンプ即コーナーとか明らか低速狙いのコースは微妙だけど
今回みたいな高速テクニカルコースは楽しいよな

>>637
めっちゃ楽しいコースだった！
途中絶対マシン浮きながら走ってたわ！

自分のリプレイ見る限りはコーナー手前に着地できてるように見えるんだよなあ
http://imgur.com/x2qTOyk.png

>>626
マジか！
頑張るお！
ただ、コーナー減衰強すぎて連続ウェーブの部分でもくっそ遅くなっちゃってたから
そこ何とかせんとな
でも何とかすると今より高速でナイアガラに突っ込むことになるんよな。。。

>>627
ありがてぇ。。。ありがてえよォ。。。
もうパクるわ

>>642
下手にコーナーから距離空いてくるとぶっ飛ぶ

>>637
ありがとうございました。
次元の違いを感じました。

>>643
https://i.gyazo.com/a9c318d7eb66be284fc19fc2a7b485bc.jpg
おら参考の診断な、１，２コースだけど飛ばなかったから安定性は高い高水準マシンだと思うぞ
１コースで32.123記録200位以内や
4コースはわからんけどな

>>627
やっぱコーナー安定700近く要るのか？

>>639
>>641
みんな速いからあんまりいなかったけど、野良でやると3周目のゴール手前でスピード落ちてコースアウトする人かなりいます。また貼ります。ありがとうございました。

>>647
ローラー欲しかったなぁ
やっぱりアルミはシャイスコ抑えるのに必須な感じ？

そのうちゆーちゅーばーが攻略してくれるの待ってるよ
おやすみなさい

>>646
エディットは圧倒的に開催者有利ですからね。たまに一走目で負けるとガチ勢には敵わないと思い知らされます。
またお願いします。

>>647
ありがとﾁｭｯﾁｭｯ！
加速それなりにあるんやね
てか後中経で最高速20とかモーター性能が違いすぎるwww

やっぱローラーは2段にした方が安定性増すんかね

>>650
コーナー安定が段違いだねぇ
ローラー抵抗抜くだけで150近く来るから

ローラ儲かりすぎちゃう？

なんやねんあの女

今夜のおじさんはみんな優しいなお礼にケツを貸してあげてもいいぞ

>>648
スラスト角次第

>>655
ショップのおじさんとグルだぞ
多分2人はデキてる

>>25
リフティングターンな

>>658
あーざけんなじじぃ

あの暴利を貪るタヌキぶっ飛ばしたいわ

元締めはシャーシちゃんだぞ

>>653
中径ちゃうで小径タイヤやで
ローハイトには小径と中径2種類あるから注意が必要
これは小径灰スポンジや
タイヤ各種のスキルで確認出来るで
https://i.gyazo.com/ef03855a3a1dfdd4299035095781bf7b.jpg

中径スポンジは試してみて23kmやった、4コーススタートだったから6時からもそれでチャレンジ予定
無理やったら戻す感じやな

結局エアターンが正解でしたか

>>654
ゴムベアやっぱ強いよなぁ
同じ安定求めると大経ゴムになるからとんでもない減速起きるし
支出派手でガンガンガチャ引けなかったのが悔やまれるわ

今日も良い日だね！
みんなを笑顔で歓迎するショップの優しいおじさんと違って
スタビピアスのビッチはチケット渡さないと表情変えてくれないよ

ビビらず吹っ飛ぶくらいの軽装備で行ったほうがいいぞ
方向性はシーズン1のイメージが近い

レヴは重装備の方がいいと思うけど案外軽装備でも行けたな、確かに
フロント2段失くして重り失くしてってしても完走したわ
ただ秒数変わらなかったからお蔵入りしたけど

布団に入ってミニ四駆弄るおじさん
あると思います！

軽装備で行ったら無限の彼方に飛んでったぞ

>>645
今コーナー手前ドンピシャに着地出来てるのが上手くいってるってことなのかな
とりあえず今のセッティングのまま何回か走らせてみよう

>>670
軽装備用診断も残してるけど見る？

>>671
最後まであの位置を継続出来ないと無慈悲に飛ぶぞー
>>672
はまらない原因と方向性は理解してるから自分でなんとかするテンキューな

そかそか、まぁ軽装つっても136の普通ぐらいだけど
ゴムベアの欠点は重いんだよなー

やっと完走できたけど4コースで37秒か
遅すぎ
コーナー安定とかまったく関係なさそう

4コースは飛ぶ可能性あるからなぁ……
>>647でも完走できるかわからん

>>674
プラベア軽量化すれば？

戻りました
0774再開

どれくらい踏み込めるか分からんから毎回4コーススタートさせてほしいんや…

ホライゾンをBADスタート金タミ無しの
シャイスコスピレブで
1レーン開幕×
2レーン57.496s
3レーン57.501s
4レーン57.497s
5レーンTTで×
位まで詰めたんだが
これ金タミあったら53秒台くらいにはなれる奴?
ちなウデマエ36

>>677
コーナー安定が低い
レヴ改造していくしかないんだろうけどウデマエが足りない
放熱ファンほぼ無改造だからなぁ……節電改造してーわー

あ、３コーススタートで飛んだｗｗｗｗ

すみません質問です
し○っこさんの動画をみてノーマルモーターをおしっこチューンしたらかっ飛びまくって超速グランプリコースアウトするようになりました。
今後どうしたら良いでしょうか？

>>683
素直にレヴ鍛えたら？
おしっこチェーンがなにかわからんがモーターならハイパーダッシュ以外替えは効くんだし
詰みではないだろ

フィンモガチ改造節電おじさんって数字でどれくらいのエコカーになってるか気になる
俺は改造の質低い感じになったけど本気のグレタマシンはどれだけ節電できるのか気になる

>>685
まじのガチは節電5000らしい

節電ま３５００だわ、放熱鍛えないとなぁ
ゴルタミ？彼は位置固定2つついてるんだ

訳わからなくなったから22.5キロ1.37ｍのやけくそで登録したった

>>688
23.15の1.44でもなんとか完走できたから頑張れ

なんかもう常設で報酬ナシでいいから
むしゃくしゃした時用の１時間に一回走れる四駆郎コース欲しい

コースは溶岩の上で芝と土最高速ストレートオンリーみたいな頭おかしいのでいいわ

>>678
ありがと、1と2で完走出来たからこれで行ってみるわ
３コースは節電が足らないと諦め

次回のエントリーまだしてなかったんで0774締める！
おつかれした

>>692
お疲れ様、タイプ２シャーシ採用で蹴りついたわ
あとは無事突破できるか、６時待ちやな

まともに走れなかったが乙やっぱスピードが足りてないなぁ

>>686
やべぇな
再改造頑張っていかないと…
まぁその前にウデマエ上げなんだけどさ

ダラパーこのコースはよ

https://i.imgur.com/K9GAKpJ.jpg

>>689
その速度で４コース？やっぱ速度いるんかな4コースは
でも37?割と納得いかない数字だな、ドスコイだったのか？

今回の速度域さぁ正直レブ☆2で十分なんだよね
当然パワーは極削りとして

そうすると
4vスピードレベル35〜37を2つつければOK
ウデマエそのぐらいいってない人はさらに3vで微調整すればいい

それで4:1のギアで今回の丁度いい速度域
後は調整のターン

このぐらいの速度域のモーター必要になること多いし星2でできるから持っておいたほうがええよな

でも今回のリプレイみてると完走できてる人は手前に降りてるんだよなぁ
本当にエアターンいけんのかこれ

>>696
これを5レーンにしたコースがみん四に欲しいわｗ

>>699
正直ムービーは当てにならない派
3コースLCとか挙動明らかおかしいだろっていう加速するし

グランプリもいいんだけど 6時間に1回ってのがな
すぐにできる別のランクマッチとか欲しいな

>>647
参考になった、めっちゃありがとう！

>>701
ワールドも見てると飛びながらカーブ有ったり映像はあくまでステータスとスキルから計算したのを当てはめて出してるだけだと思う

>>697
いや131gだからちょっと重いぐらいかな
ナイアガラ前のコーナーで減速しまくったからいけたんだと思う

もしかしたら前のGPと似てて今回はテーブルトップで何キロ以上出てたら飛ぶとかなのかも

コーナー安定400未満スタミナ100未満だし

かっ飛びコーナー超減速の心臓発作セッティングや！
みんなもそろそろ心臓死には気をつけや

ギエピー！
スラスト角下げてたら飛んだ

あと1時間…
寒い

>>705
なるほどなー

今適当にうちの高速テクニカルコース用セッティングにしてみたら総合値が4444(死死死死)に！？
GP飛ぶのかな

>>709
ケンケンの笑い声だというのに

ケンケンとか数十年ぶりに聞いた

ビクトリーエアロの最後ジャンプコーナーは有効なんかねぇ

あーあの良くわからない犬のキャラか

>>708
徹夜での並びは禁止ですよー

FR大径で摩擦が低いタイヤをつけてやってみようと思う
大径なら坂減速、低摩擦タイヤなら登った後も加速しにくいという発想

>>715
登るのに苦労してぴったり登りきって何だかんだ山頂で加速して死にそう

自分のリプレイの着地シーンコマ送りしてみたけどやっぱりコーナーにダイレクト着地してたわ
これは2レーンスタートの時で最外と最内のスクショをピックアップした
スタビとコースの壁の部分で見比べてみてくれ
床とコース壁を見比べてもらえば分かるけどカメラは固定してるんで見え方の角度の差ではない

着地したと思われる高さのコマから更にワンテンポ遅れて加速し始めるから厳密にはそこが着地点になってるのかな
チキンセッティングの33秒でここに着地出来てるんで同じアプローチで更に速い人はもう少し顕著なコーナー着地をしていると思われる

最内
https://i.imgur.com/fvw7ivo.jpg
https://i.imgur.com/ZffVBcF.jpg
最外
https://i.imgur.com/2moNebE.jpg
https://i.imgur.com/DyvjAlb.jpg
https://i.imgur.com/f8icnhu.jpg

電池大麻落としってストーリーやプラクティスだとしっかり働いてる感じがするアフィけど超速グランプリになると全く作用してない感じがするんだけどどうなんだろ？

>>717
ただね、見え方と内部処理が完全にイコールかという問題がね

ローハイトwワンウェイってバウンドに効果どうなん？
制振100だけど灰スポンジ反発80
小径のナローワンウェイなら制振50だけどレストンスポンジで反発60
制振50の差より反発20の方が大きそうなんだがお前らの見解はどうですか？

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1582106846/58

これってどういうことなの？
素人な書き込みですまん

>>717
平然とローラーが外にはみ出しながら走るとか飛びながらコーナー通りに曲がるとかある映像は信じない方がいいよ
その構成の数値で突破できるから映像は無理矢理そういう風に出てるだけで

>>569にもあるけどジャンプ後の斜面着地で関数上のバグ？がレース映像とタイムに反映されてるから
映像と内部処理はある程度連動してるんじゃないかな、自分も何スレか前の見て試したけど小刻みに跳ねる感じ

>>719
それに関しては完全に信用出来るとは思ってないけど、俺は基本的に>>569の考え
車体の挙動とエディットコースでの挙動、>>461みたいな人のCO原因も>>545と>>561の理論で説明がつく
33秒で安定して完走出来るマシンを遅いモーターに変更するだけで同じレーンスタートでもCOするのも説明がつく

ナイアガラ直後はバウンドしてない勢の主張が正しいなら遅いマシンがCO、速いマシンは抜けられるって挙動はストレート二枚が加速板にでもなっていない限りは有り得ないからね

結局の所、CO原因を判断するAIが何らかの原因で誤作動を起こして今までのエアターン失敗時に表示されていたバウンドの表記がオーバースピードになっているだけだと思うわ

ところで、ナイアガラの1°スラストの18km/hクリア時のコーナー安定の最低値を知りたい
1000チョイのドスコイ仕様ではクリアしたんだけどもう少し減らしたいんですよね・・・

シャーシちゃん！中に出すぞ！

寝れねぇよ、気になるよバウンド

>>726
毎回思うがナニを出すんだよ

>>715
摩擦はどうか知らんが大径大径でチムメンが30秒台出してたからがんばアフィ

>>721
ゴールドターミナルのテンプレ的な改造は節電をひたすら盛る
画像ではパワーを盛る改造をしているがパワーは罠って意見が多数あった
でもネタでパワー改造を薦める人が多数いるため騙されたと感じた
こんなところやと思う

ただの嘘だし面白くもないけどなんかこのネタ人気なんよね

そら特性グリスよ

>>730
なるほどサンクス
ちょっとパワー盛ってくるわ

>>728
グリスをたっぷり

シャーシちゃんぬるぬる湿ってる

改造なんて人それぞれだろ
人に聞く時点でミニ四駆の醍醐味を理解してない

ネタが人気というか過去スレ調べたりノマモが強い理由について自分で考えたりしない教えてちゃんが多いからじゃない
少し前のノマモの改造どうしたらいい？のレス数がヤバい

>>732
やめろ貴重なゴル民を無駄にするなｗ

これこそ「こうどなじょうほうせん」の最たるものだよなぁ

金民はいくらでも出るけどコインと強化素材がな…

これミニ四駆っていうかただのソシャゲやで

>>730
なるほど
ということスレで言われてる逆をすればいいのか
磨けというのもあくまでネタで位置固定こそ正解なのか
嘘を見抜けないと辛いな…

>>740
そいうこと
お前さんが試して導き出した答えが正解

ちんちんイライラソーセージ(´・ω・`)

なんかお知らせ増えてたんだな
大した内容じゃなかったけど

改造に正解なんてないしウデマエ40以下での議論は無意味だろ

俺もまだ40いってないけど

ログボしょぼすぎあとおっさん品揃え悪すぎ

>>740
修正前なら位置固定入れてもパワーロスが大きすぎて使い物にならず
修正後だと位置固定の効果が薄すぎて入れる意味が無いという……

修正前に位置固定2入れたターミナルが泣いてるわ

>>742
リンリンランラン…

ハムじゃない

なんてことは

ぜんぜん

轟カイゾウ「いらっしゃい！何か買っていってよ！」

ぼく「（品揃え悪過ぎる・・・」

轟カイゾウ「（毎日改造部品を買いローラに貢ぐしかないんだよ）」

ぼく「・・・今日も改造部品だけか」

轟カイゾウ「ありがとね！」

彼女も

ぼく「…(改造部品買うかなぁ)」
おっちゃん「ああ、いつもの改造部品ね！」
ぼく「！！！」
ぼく「居心地のいい店だったのにな…」

それからそのショップにはいかなくなった

ホライゾンゴミボディじゃね？
登り特性コースのホライゾンで節電盛りで試したけどストレートのスピードアップのボディより全然遅いわ

交差点でハイパーミニ拾ったよ(´・ω・`)〜♪

シャーシちゃんの使用済みモーター下さい

いいぜ・・・笑いが足りないよな・・・

魅せてやるよ・・・　サブ垢・・・D４・・・ナイアガラ！

震えろ！

https://i.imgur.com/5IeNtQl.mp4

>>758
死屍累々で草

今回のコース短いからレブの最高速度が3〜4周目になるってことはないのかな？

腕前40になるんだがゴールドターミナルまだ出ないんだけどキレてイイ

諸君らが愛してくれたトルクレブは飛んだ！
何故だ！？

チケット星４出んかったけど割りと悪くない
全部持ってることを除けばな！
https://i.imgur.com/TvnivUO.jpg

35.5秒出てたー
今まで全部飛んだかいがあったぜ
もうちょっと攻める

あるところに、足の速いウサギと、足の遅いカメがいました。
ウサギに馬鹿にされてしまったカメは、山のふもとまでミニ四駆で勝負をすることを提案します。

ウサギは、自分が負けるわけはないと笑い、いざかけっこを始めるとどんどん先へ進んでいきます。
あっという間に引き離し、カメの姿が見えないところまでやって来ました。
余裕で勝てると思ったウサギは、コースアウトしてしまいます。

一方のカメは、その間も着実に歩みを進めていました。

そしてカメがゴールすると、そこにはすでにゴールをしているノーマルモーターの姿があったのです。

いつだ〜って俺は掃除機さ(´・ω・`)♪

続けていればゴルタミが出る
そう思っていた時期が僕にもありました

>>764
ホライゾンにレブやFMに負ける無能なカメ沢山おるぞ

カメェェェェーッ！

たまにクソ速いFMとかおるけどよう制御出来るよな…

これタイム縮めるメリットが自己満足度しかないな
アイテムほしいなら完走繰り返してればいい

ノマモ教入ってみたは良いがラス１枠慣らし派 か 慣無派かで躓いてる

>>771
適当な捨てノマモでギヤ負荷の全体的な数値から減る割合と
スピの上がり割合を天秤にかけてみると良いんじゃないかな・・・

>>771
俺はパワー振ったな
コースアウト対策は他のパーツに任せる

しろ豚がノーマルモーター最強とかあいつ5ちゃんアンチのくせに何ネタぱくってんだ？
5ちゃん見るくらいならランカーのセッティング盗むとかど素人かよww
チーム全員同じセッティングで最強にするとかYouTuberのくせにつまらんやつだな

>>772
ありがと、あと言葉足りてなかったすまん
捨てモーターで強化キット足りない中で☆１Lv１６の捨てモーターで比べて
冷却の方が早かったんだけどLv３５以上にした時に慣らしがどう化けるかで
悩んでいました

>>773
アドバイスありです

>>776
現状パワーに振るのは地雷と言われてるから真似をしないほうがいいぞ
強化せず様子見が正解だと思ってる

数日前からノマモ買い漁り始めたけどずっと改造1枠目がイイ感じで先に進めない
こんなところで再改造使いたくないんや…

>>778
その程度でケチってるようならやらん方が良いよ？
今はホライゾンでマウントとれる程度だから

おれもノマモは一つパワーに振ったな
さすがにパワーなさすぎて上り坂がキツかったから一つはパワーに振っていい気がする

>>776
やわらか銀行とジパングは「こうどなじょうほうせん」を仕掛けてくる率高いよな

ノマモが流行ってるけど、ワイは好きなトルクで敢えて頑張るイバラの道。

34秒台で何とか初完走

っていうか思ったんだがこのゲームモーター以外改造いらなくない？

>>784
ついにその事実に気が付いたか

個人的にはウデマエ35とかだったら改造1だけ入れて全体的に薄くスピ積んでいくくらい
強化はモーターと節電以外は特段不要な感じ、最上位目指さなくて無課金でイケイケするなら組み合わせを把握する事だわね

>>784
大まかな設定ならいらないよ
0.1秒でも調整したいならいる

ウイング装着＆コーナー安定盛ったら一周目で飛んだわ
エアターン説確定でええんか？

俺はウイング装着＆コーナー安定＆スタミナ盛ったら安定した
何が正解かわかんねえな今回

>>785
結局は組み合わせゲーだな
>>786
それは当たり前でしょ
最適なセッティングに行き着いたらそれを詰めるしかないんだから

はい全員ふっとんだw
ギャグゲーだなもはや

>>788
正解はあるんだろうけど個人の改造やウデマエで改良点が違うから情報が錯綜してるんだと思う

まじで何も考えず出走させたら32秒で草これはあれだな考えるより適当が一番だわ

てか攻めすぎて一酸化炭素中毒ヤバいんだが

>>784
どうでもいいローラーを改造して検証したけど
ローラーのコースアウト防止性能を高めつつ、減速を抑える方向での改造が可能
つまり他のパーツの性能も高ければ高いほどよい

38秒で完走。けど遅すぎ。

俺35秒台、もう1台1分、あとは飛んだｗ

>>779
その程度の見返りだからこそケチりながら育ててるのよ
GPは普通にレブで調整してるしね

>>791
個人的には>>7氏の説を推したい
https://i.imgur.com/ZXmXn1C.jpg
これでCOする謎コース

スレ出来てたんね

あんまり言及されてないんだけど
これ何気にレースに運(というかランダム)要素あるから
超速のベストタイムとかリアルラック依存だと思いますよ

検証やっててクソつまんねーからする人とかほとんどいないんだろうけど
何も条件を変えずに走れるミニ四レーサーとテスト走行で何百と走れば分かる

最低限タイムとコースアウト関連にランダム要素あるのだけは確定
コースアウトに関しては
0%〜10%ゾーン、90%〜100%ゾーン、がかなり広めな設定になってるっぽいからほとんどわからんだろうけど
EXPアイテム系をギリギリなラインで稼いでたりすれば10回に1回くらい飛ぶ
とかは結構見られると思う

>>789
じゃあモーター以外の改造もいるじゃん…

超速に似たコースってある？

順位っつーかこういうコースだったんだなって納得できる正解は欲しいな運ゲーはちょっと…
14.95km\h+シャイスコでCOはな

>>784
それは思ってたからタイヤホイールは無改造ままだ、よく分からない上にやり直し効かないから
突き詰めれば必要になるんだろうがそんな回数試せないし

ウィングとかローラーはかなり変わるよ

そもそもタイヤホイールの改造は何が良いのかわからん
摩擦とかパワーロスなんちゃらとか効果がいまいち実感できない

>>799
言及されてないというかみんな知ってる事というか
テストコース3レーンしかないのに同条件下のタイムが4通り以上ある時点で、ランダム性には何百と走らなくても気付けるよ

4レーンの呪縛から解き放たれた！
5レーンに捲られて2位だったのは気に入らないけど30秒台までつめられた

おじさんまた走らせてくれ3レーン以外で

>>801
無いな…
強いて言えばクライムジャンプサーキットが耐久と電力が参考になるけどナイアガラサーキットと速度域が違い過ぎのが痛い

>>784
モーターの依存度がバリ高なのはそうなんだけど赤素材が制限されてるから☆6は今は三つ位しか作れんのよね
三つ使い分けるだけだとエディットとかまでやりだすと対応しきれなくなってくるから結局他パーツ改造で補うしかない
良く出来てるよほんと

超速トーナメントとかほしいな
現状のgpだとcoしてもタイム狙ってるだけなんだなーって思うだけだし、対人してる感じがしない
自分のベスト持ち寄ってcoしたら終わりの勝ち上がりとかやりたい

完走してる機体の傾向を見る感じ、ウイングでのDF上げかフロントステー付けてのスラ角上げをやってる様には見える

>>754
ウデマエ45☆6ノマモ民やが
ホライゾンをトライダガーにしただけで34秒→31秒やで

スピード落として飛んだときドラゴンバックからのコーナーを思い出しなさい

0時のレースで30秒クリアした4コースいたから参考にしたんだ
1コース3周目で飛んだ＼(^^)／

https://i.imgur.com/ImygryH.jpg

トルクの限界を感ずる…

4レーン31秒台記録更新したのに順位は3桁まで落ちた

地味にフロント二段が人権パーツ化してる気がしなくもない

今回のGPなんか苦手だわ

シャイスコあかん
ホライゾンとゼロシャーシなら飛ばなかった

40秒くらいだと周回遅れリタイアするのかよ

全然完走できない…
ナイアガラの後に飛ぶのはバウンド抑制を上げたらいいの？
それともコーナー安定？

6時間は開きすぎだなあせめて4時間とかにして欲しい

全レーンで安定して走れるセッティングあんのかこれ

完走重視で遅めにしてたのにコースアウトしたから攻めたった

ちょっと弄っただけなのに２周目で飛んでったw

2戦連続34秒台で1位
安定してきたがもうちょっと攻めたいな

何とか完走したけど結構危なそう…
30秒とか結構運ゲーじゃないのか…

ナイアガラ後の外側回れて内側で飛んでたのに
調整後4レーンスタート内側回れて次周大外で飛ぶって　意味わからん

速度18km加速0.6でなにやっても飛んでるから19kmに上げてみた…もうわけわからんよ

速度23.45km
飛距離1.48m

12時に俺は決めてみせるぜエアターン

やべー診断チケ無くなる…
1枚100スターはたけえわ…

>>757
悲惨
まるで6じのおじさんを見てるようだ

>>757
みんな仲良しワロタ

スピードぶち上げのDFとローラーがっちがちで抑え込むのが正解な気がしてきた

>>798
CO原因オーバースピードでしょそれ
スラスト角あと3°ほど積んでみて

最内と大外で飛ばずにその中間くらいで飛ぶのはなんなんだよ
それで４周目でオーバースピードってわけわかんないよ

>>834
俺それのエアロなしで34秒いけたよ
後はスラストとローラーの調整だけや

シャイスコ一択ゲー

軽いローラーでスラ角上げるのと
重いローラーでスラ角下げって
どっちがタイムに有効なんだろうか

全レーン安定するセッティングだと40秒切るのがやっとなんじゃないのこのコース

超速に限って言えばクソゲ
はまじ

後ろに14プラベアだけつけたら31秒台になった
19mmなんていらなかったんだ

33〜34秒で安定はしてきたから少しずつ引き算のチキンレースだなぁ…

>>757
アニメの雑魚キャラの群れみたいになってるな・・・・ｗ

次も飛んだらトルクチューンにしよ
試走させないのマジで糞だわ

また飛んだ
昨日の完走から遅くしたのに
むずいな

シャイスコは走ってるとマシンがどんどん加速していく！になって赤くなるから強いんだ

>>843
自分もその領域なんだけど、その作業の先に29秒とかが待ってるとは思えないんだよねぇ

また不具合やらかしたのかw

せいぜい☆2のホーネットがやたら速かったんだけど、うまくツボをおさえた改造してるんだろうなー。

ほんとここ高度な情報戦だよな
嘘言う奴と正解言ってる奴が両立してる
正しく2ちゃんの醍醐味

>>838
シャイスコでレブ？
小径小径のスラスト1？

だめだ一度も完走できてない

リアルミニ四駆もこんな感じで飛びまくるのはわかる
でもこれゲームじゃん
リアルにここまで寄せる必要あんの
なぁ
完走させてよ
なぁ
エアターン出来る速度域作れるモーターないんだよ
遅くて節電あってスタミナあっても飛ぶって
ふざけてんのか阿婆擦れがぁ！！！

今回FMで参加してる人おる？　35秒切れないわ

トライダガー一択だなああ

31秒で全レース完走
全レース安定してないやつのセッティング講座は全部無視していいぞ
https://i.imgur.com/qumZXqB.jpg

>>857
全コースな

>>845
トルクやとさらに飛ぶぞ

>>857
で、おまえのセッティング口座は？

プロトセイバーで32秒台のワイおりゅ？

これレースの見た目より攻めれんの？
30秒以下とか5コースギャンブルじゃないの？

>>857
勝率のグラフみっせてチョ！！

>>858
この場合は全レースであってると思う
1.2.3.4.5コース全てで完走したという意味ではないよ。たぶん

>>862
前回もそうだけど最速狙う時はCO率60%くらいで調整する
安定させるならタイム落ちるのは普通

変な情報ばっか混じってるのはたまたまエアターンでいけたやつが調子こいてるせいだろう
坂で減速してナイアガラ越えれば後はストレートコースだから至極単純だよ

>>857
腕前30から35の間くらい？

>>866
ノロノロでもCOすんだから単純じゃねーよ

>>865
やっぱりそうだよね
とりあえず全コース31秒台目指してみます

今朝のレースで初めて5人全員完走したのを見た
みんな1分前後のタイムだったけどｗ

ちょっとだけ早く調整したら飛んだけど4レーンだったからなのかわからないのがもどかしい

8割地雷の有効なヒントがないマインスイーパーを繰り返してる感じ

パワー下げスタミナ上げで完走できたが遅い〜！

1.2.3.4レーンは全て完走したわ
5はまだ引けてない
今回のあたりは5レーンなん？

>>757
前を走っていたプロトセイバー軍団にやられたらしいね

>>857
36秒ワイからしたらこれはすごいな
完走するだけならタイヤ小小でいけたわ

こっから無駄なもん落としてどこで飛ぶのか

>>863
これでいいアフィか？
2位の時は30秒切りそうな強者と当たってしまったアフィ
前のときもそうだけど勝ち続けると定期的に鬼畜マッチングになるアフィ
あとアドセンスクリックしてください
https://i.imgur.com/OElTlRI.jpg

レブの練習するか
トルクは先が見えた感

エアターンとかいう謎仕様、修正してくれませんかね
4-24ボディ以外同じセッティングで
トライダガーでもプロトセイバーでもCOすんのに
シャイスコではCOしないっていう

32秒セッティングに変えてから俺も飛んでないわ
https://i.imgur.com/uD2h6Sm.jpg

スピード落ちてくるとDFも無くなるからコーナーはローラーで抑えないと飛ぶ
秀樹感激！

スタミナなんていらないって固定概念で嘘つき呼ばわりしてたやついたな
数週間前のノーマルモーター有力説の時も叩かれたし

>>877
で、おまえの講座は？
たまたまモーターとかの改造具合が丁度良くてエアターン出来ただけじゃん？

>>829
それで飛ぶってことはコーナー安定足らんのか重心おかしいのか耐震足りんのかじゃね？
便宜上オーバースピードになってるだけで

真面目にそのスピードでも33秒安定して出せるぞ

>>829
加速0.7まで下げてみて

>>877
ありがと！ワードで透明なってた、あぶなかったわ
過去書き込みも拾ったけど、ガチっぽいね
どんどんアドバイス落として下さい

まだ最高速と加速度のなんちゃって計算してんのかキミらはｗ
前大会から頭切り替えなさいよいい加減

なんかイライラしててわろた

スラスト上げてゴムつき着床とかもうわけわかんねぇな

卑猥にしか聞こえない…

赤色に塗ってたシャイスコがデフォ色に戻ってるんだけど？マジでいい加減にしておけよ糞運営が

19mmいらないってレスしたらチケットで19mm出たわ！！
ありがとうございますバンナム様

最初から完走奴は偶然の産物でなんのノウハウも持ってない可能性あるよなタイム縮めてるならまだしも

運営さんごめんなさい
もうちゃんとロハワンだけでやります

星4確定ガチャの回すタイミングがわからず
結局使えてない。

シャーシちゃん中に出すぞ！

>>895
どうせろくなもの出ないから今引いとけ

900注意

>>895
いつ引くの！？

昨日今回のグランプリはスタミナ重要って教えてあげたのにクソみたいな嘘つくなって言われたの許せんわ
もうここ見るだけで書き込まない！

スピ盛りレブのウデマエ33放置から一気に全部上げるかスラ角とステーウイング盛り辞めるか迷うなぁ
シャイスコは取るの諦めたしスパカンは未だに出ないから安易に最高速上げる手立てが普通の最高速度upボディ頼りしかない

これでCOしたら泣くよまじで
https://imgur.com/a/raiOmla

http://imgur.com/QnLf0y5.png
>>901
はいスマン

現時点じゃモーター改造の塩梅を把握しきらないと他のパーツの改造はあんまり意味なさそうだよな
ウデマエ低いならなおさら

>>899
い…つがいいんでしょうか？

>>905
どうせタイヤホイール祭りだからいつ引いてもかわらんとか言ってみる

>>905
排出ラインナップはサービス開始から何も変化ないよあれ

>>905
今でしょ！

>>897
ありがとうございます
持っていなかったナロワンウェイリヤが
3つ手に入りました
怖くてこれ以上回せません

リヤースキッドとリヤローラーってどっち減速効果高いの？

>>910
見りゃわかるじゃん

>>903
アンカ飛ばしとけ

段々ナイアガラの仕組みがわかってきた気がする
ナイアガラ後コーナーは最高速度制限がかなりシビアに設定されてる
コーナーでのコースアウト判定は突入速度×コーナー減速率がその制限値を超えているか、という前提だとすると、コーナーより大きく手前に着地するとコーナーまでに加速されてしまいCO
コーナー減速率を低くすると低くした分、手前で着地しても良いエリアが若干広くなると予想
となると１番ベストはコーナーぴったり着地で加速の影響を無視して、かつ上記の計算が制限速度ギリギリになってる場合かな

>>900
全一のスタミナが50以下って書き込みあったんですがそれは

糞コースすぎる
みんなリタイヤばかりでつまらんわ
もっとみんなが完走できるコースにしてくれや。
ギリギリの勝負がしたいんじゃ

タイヤは両方スポンジにしてる？

>>915
それな
みんなも要望送ろうぜ

>>915
ギリギリの勝負の時点でコースアウトとの戦いだろ

>>891
俺も色塗ったのに戻ったことあった
塗り直したけど

坂やジャンプという縦のギミックだけででふるい落とすのはもう満足
ソニックのコーナリングで抜きたいんや

>>884
重心+1安定990制震460エアロDF253だった…制震が低いのか？

ブラックセイバーで飛んだらトライダガー試そっと
あいつ原作だと吸い付いてたしな

コーナーコースもソニックよりマグナムのほうが速いんじゃないですかね

飛ぶコースなんて作れない、自作すれば分かるだろ
レブ最速で突っ走るだけの糞ゲー

って言ってる奴が居ましたし
愚痴る奴は何が来ても愚痴る

丸1日吹っ飛んで見えたわ
鍵はリアローラーだったのか…

>>918
そういう意味じゃねえよ
自分の都合の良いように捉えんな

今回コースアウトしまくりの奴は重り以外の全てのパーツ付けて走らせてみ

あれ？バレンタインミッション第一弾て
俺全部終わらせてたっけ？

やっぱり無理に押さえつけない方が飛ばなくなるな
ステー外してローラー前後だけにしたら完走できた
外周スタートだからかもしれないけど

本日のスペシャルさん来たっぽいな

ギア負荷ってスタミナに影響してるのでは？

>>926
ハッピーターンでも食って落ち着け

タイヤしか入って無いぞこのガチャ

>>902
塩してバキバキに壊れそう

モーター赤石30貯まったから慣らし無しのスピ盛りレブ作るか悩んでる

まーだ金民入荷しないんかジジイ！

>>913
遅くてもCOすんだよ

ゼロシャーシ手に入れたけど、どういう改造したら良いか考えてます。

ギア固定とグリスアップと何にしようかな…

要はシーズン1みたいなガチレースなGPがいいんだろ
おれもああいうGPがやりたい

エディットカップでやっててどうぞ

>>926
170gオーバーにしてもCOしましたが

>>938
あれ、スピード上げるだけだからつまらん

>>917
のった

>>921
今見たら全部それ以下だけど普通に走れてるなぁ
もしかしてセイント様のおかげか？

エアターンっていう謎仕様がなくなれば良いよ
遅そくてもCOとかやめてくれ

やば
https://i.imgur.com/7UyW6Xs.png

俺もバーニングはつまらんな今のウデマエでやったらまた違うのかもしれないけど
ホライゾンが良いバランスしてると思うんだよなあれくらいのグランプリ来てほしいわ

マシン診断で過去結果との比較画面欲しいよな

>>942
大麻販売してるから頼むぞ
https://i.imgur.com/9oyPNlf.jpg

俺以外全員COしたから他のマシンのセッティングが参考にならねぇ

でもレースって完走して一位のやつが正義だからなあ
タイムアタックは別のコンテンツで入れちくり

>>946
わかる
ホライゾンはセッティングでタイム詰めてる感じがあるからやってて楽しい

初回超速はスピード盛って削るだけだもんな
今回と前回はアプローチの仕方が複数あるからこっちの方が個人的には好きだわ

>>915
おまえが糞なんだぞ
雑魚は黙ってろ

>>948
自分がつえええ出来ないから出してる要望で子供みたい

>>951
スレ立て頼んだぞ

まぁ単純に試行回数が少ないんだよね
1日6回くらいにして欲しい

>>955
まだ立ってなかったんかw

レッツ&ゴーみたくコースアウトしてもマシン生きてれば戻させてくれ
ペナルティで20秒ストップなりしていいから

今回のコースじゃなくてもいいから他のコース（マップ3あたりのコース）で完走できるか試走してみって言ってみたい

ウデマエ上がってスピードも上がってるから他ですら完走出来なくなってますってことも多い気がする

ほらなかなかCoしないコース作ったからこれでも走ってな
2828

ホライゾン楽しい
暇あればすぐやってしまう

運営がここ見て超速コース作ってるとしたら初回のバーニングの方が良かった派はかなり多くてノイジーマイノリティがここに多いだけだって事は把握して欲しい

しゅまん
なんか立てれん
960頼む

コースアウトしたら＋15秒された後に2台目のマシンに切り替わるとかあっても面白そう
だがスタート直後に周回遅れにされる危険性があるし、あっても別のモードだろうね

立ててくる

>>948
送ってやったぞ
ゲームが面白くなればいいな

初回は初回でウデマエゲーになって面白くなかったけどなあ

シャイスコレブ☆6スピード特盛以外人権無しって言われてたシーズン1よりはいいと思うんがなぁ

最初の方のウデマエなんてポンポン上がるからあんなもんだろ

前回より理解不能なコースアウトの仕方するんだもんね
そこはまぁ不満よな

やっと初完走したけどスラスト5で43秒だわ
もう考えるの放棄して跳ぶまでスラスト少しづつ下げるわ

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1582243749/
スマホで立てるのめんどいから職場のPCから立て

>>971
さすがに遅すぎひん？スラスト以前に弄れる場所ありそう

>>972
たて乙さん

>>972
たておつー

グランプリはワールドと違って無改造無強化前提な希ガス
公式の攻略情報とか

>>972
乙
初回シーズンはウデマエゲーだったって言う人いるけど前シーズンウデマエゲーでは？

>>972
助かりました
ありがとうございます

今シーズンもウデマエゲー

前回よりマシだな今回は

前後ローハイトで余裕だったから調子のってウィング外したらかっとびんぐしたわ草

前シーズンはウデマエ35くらいで44秒台出せたんだからウデマエ50より速いやついっぱいいたでしょ

運営ゴルタミよこせや

初回から全てウデマエゲー
いうてウデマエなんてそのうちみんなカンストするでしょ

前シーズンじゃなくて全シーズンだったわ

ノーマルモータ最強なのかよ

俺と一緒にセイント真理教に入信しないか？


安定度半端なくて他のボディ付けられんわ
ブーメランでもいいけど、ガチャ限だから、、、

>>544
>>541ですが朝一の結果1周目のナイアガラでいきなりコースアウトでしたw
シャイスコのスピード+のほうが速くて飛びそうなんですけど逆でしたね
節電だとスピード落ちる代わりに後半失速しないって認識でしたが

あと前スレでなんで大麻って書き込むのか教えてくれた方ありがとうございました

ワイはトルクで完走やぞまだタイム詰める気ないならトルクもええぞ

ホライゾンは接戦で楽しいのに超速ときたら…

>>990
ノマモが支配しすぎてホライゾン楽しくなくなった

>>991
スピレブで潜ってるけど楽しいよ

試走できないのはみんな同じだしなぁ

ここまでチャンスあって未だにcoして文句たれてる奴はセンスないよ

やはり全力でMAP全クリしてスキチケMAP5で使いきってウデマエひたすら上げるのが一番最初にやることだったか

結局レブならパワー抑えスピード盛りコーナー安定盛りみたいな前回と似たセッティングでいいのか

>>972
乙
シャーシちゃんにグリスアップする権利をやろう

スタミナ耐久さんとコーナー安定さんはよくわからん
あいつら仕事してるのか…

ホライゾンはノマモ無双だね

>>757
こんなん絶対笑うやん(賞賛)

シャーシちゃん！中に出すぞ！