お世話になります。
私が現在所有している車両が2016年式、f30型の320Dなのですが、数日前から加速時(特に大人数乗ってる時)にセンターコンソール内部辺りから何か擦れているような異音がします。
自分で調べたところ、サイドブレーキワイヤーを固定する部品が破損するとこのような異音が発生するとありました。
もし上記したものが原因であれば、修理にはどれくらいの費用がかかるか教えて頂けませんでしょうか。よろしくお願いいたします。
お問い合わせの件、時々車検整備などで修理しています。
固定クリップは数百円で、作業も簡単ですよ。
現場に確認しました。
部品番号 34 40 6 854 898 固定クリップ ￥920（税別）
交換にマフラーを外して、ガソリンタンクを下げる必要があるそうで、工賃１６０００円位だそうです。
エアコンからの風がくさいので、フィルター交換を考えています。
F30後期型のエアコンフィルター交換の費用について知りたいです。
マイクロフィルター交換
定価１４０００円 → ７０００円
工賃、３０００円
税別。
在庫は常時ございます。
作業時間３０分ほど。
参考にしてください。
返信ありがとうございます
近々お邪魔させていただきます！
作業は土日のみ受け付けています。
１０時～ １時３０分～ ３時～
ご都合の良い日時を早めにご予約ください。
よろしくお願いします。
一年点検とオイル＋フィルター交換も考えているのですが、同時に行うことはできますか？
デイーゼル車です。
オイル交換は可能ですが、１２か月点検は基本的にお預かりで整備します。
見積もり後、交換が必要な部品を取り寄せして交換するには、日帰りでは難しいです。
交換が必要な場合は、後日整備でよろしければ日帰り対応いたします。
お世話になります。
こちらは2005年式E90を所有しております。
間もなく車検を迎えますが、元々あった不具合に加え、最近さらなる不調が出てきてしまい、車検をどうするか迷っているところであります。
毎回それなりの修理費用が発生するのですが、今回の不具合としてはまず、ウォッシャー液が出ない、右側電動ドアミラーの開閉不良があり、つい最近ブレーキにも不調が現れました。
ブレーキについては踏込が硬くてブレーキが強く踏めない状況です。
多分ですがバキュームポンプ関連のオイル漏れに伴うブレーキブースターの故障だと思われます。
あと、エンジンルーム内オイルフィルターハウジングからのオイルの滲みが目視できます。
前回の車検で最後にしようとも思っていたのですが、愛着もあり、走り自体もまずまず快調で、また今回も車検を通してもいいかなと考えていたところの不調多発です。
更には、エンジン自体は快調ですがオイルの消費量が異常に多く、時々オイルが焦げるような異臭を感じたり、エンジン付近にオイル漏れもあるようなので、オイル上がり（下がり？）もあるようです。
以上の症状だけでもだいたいどのくらいの費用がかかりそうでしょうか?
多分これだけでは済まなそうですが、おわかりになる（推測できる）範囲で見積りをお教えいただければ幸いです。
どうぞよろしくお願いいたします。
書き込み内容から、高額な整備代が発生すると思います。
同じ車種を買い替えた方が安いと思います。
愛着が有り、そのお車を乗り続けたいのでしたらお手伝いいたします。
ウォッシャー液が出ない、ポンプ交換で２万円程
右側電動ドアミラーの開閉不良 中古を使って２万円程
ブレーキ関連、オイル漏れで３０万円程でしょう。
ご回答、どうもありがとうございました。
想像はしていましたが、やはり高額になるのですね。
車検時は毎回色々かかるので、プラスαでかなりかかりそうです。
検討いたします。
税金なども掛かるので、５０万円以上は覚悟をした方が良いでしょう。
E46 325i M54エンジンですが、オイルパンガスケットまたはクランクシール付近からのオイル漏れがあるようで、オイルパンガスケット交換の費用はいくらぐらいになるでしょうか？
オイルパンガスケットは部品代、７０００円程 工賃、３２０００円 税別。
その他エンジンオイルは交換必須になります。
クランクシールは前後で大きく変わります。リヤ側はミッション降ろします。
ありがとうございます。
クランクシールリア側の場合は、いくらぐらいになりますでしょうか？
ミッションを降ろしますので、工賃５００００円。
シールは５０００円程
その他ＡＴＦ（ＭＴオイル）が必須になります。
お世話になります。E92のバッテリー交換（BLA-80-L4の場合）をお願いした場合、工賃込みでおいくらくらいになりますか。またメーカーはどちらになるのでしょうか。お手数ですがご回答お願いします。
このモデルには、ＡＧＭバッテリーになります。
８０ＡＨで、３９７５０円 メーカーは韓国ユアサになります。
工賃、４０００円
交換後にプリグラミングが必須です。４０００円
全て税別価格。
https://ameblo.jp/polepositionstaff/entry-12646249669.html
ありがとうございます。検討させて頂きます。
車検等で、いつもお世話になっております。
この掲示板は、いまは書き込みが少なそうですが、見ていただけそうでしょうか。
だいぶ前から、タイトル欄に記載の症状がでており、直したく思っています。真冬の雨天時に、走行開始から少し時間がたったころから症状が出始める感じです。車検の時に相談したりしていますが、症状が再現しないようで、様子見しています。
自分でネットで調べたところ、下記URLに、似たような症状について直した例が書かれていました（英語記事ですが）。
https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1115530-Fix-walkthrough-for-faulty-wipers
この記事では、ワイパーモーターの中で、グリスが不適切な個所にたまって短絡を引き起こしており、これを掃除して直しているようです。これと同様の作業を行っていただくことはできそうでしょうか。（ワイパーモーターの余計なグリスをふきとっても治らなくても、工賃はお支払いするという条件で）
あるいは、ワイパーモーター交換のほうが安いでしょうか（中古品のモーターへの交換ですと、同じように古いグリスが偏ってたまっているような気もしますので、交換なら新品かな、と思っています）。
※国内でも、同様の症状をお持ちの方も、それなりにいるような気もします（例えば下記）。
https://bmwfun.x0.com/owner/e46/4224-log.html
記載が不足していましたので、補足します。
症状は、ワイパーを間欠で動作させているとき、
初期位置に戻ったあと一番下で停止せずに再びちょっとだけ上がったところでガクン停止してしまう、というものです。
書き込みが無くてもチェックしているので大丈夫ですよ。
車種はE46ですか？
モーター不良だと推測しますが、グリスの清掃で直るとは思えません。
冬に症状が出たら、お預かりします。
こんにちは。ご回答ありがとうございました。
ワイパーモーター交換になると、費用はおよそどのくらい覚悟する必要がありますでしょうか。
E46後期318tiになります。
2017年 後期のF30 320d (75000km)で、バッテリー交換(交換推奨チェックランプ点灯)、オイル＋エレメント交換、イグニッションコイル4本交換を考えております。お手数ですが、だいたいでいいので、いくらくらいあるとできるでしょうか？
バッテリーは、９２ＡＨのＡＧＭバッテリーで、３９１５０円
交換工賃、４０００円 交換後のプログラミングに４０００円
ＢＭＷ純正ディーゼルエンジンオイル、２１８０円×５
ＢＭＷ純正エレメント、３５７０円
工賃、１０００円
イグニッションコイルは、ディーゼルには存在しません。
全て税別。
2018年式F30 320d M-Sportですが
Performance brake kitへの交換費用は工賃込みでどれぐらいでしょうか？また当日作業は予約すれば可能でしょうか？差し支えなければ返答よろしくお願いします。
気軽に交換をお勧めできるような作業ではありませんよ。
フロントキャリパー、１８２０００円×２
フロントローター、４２２００円×２
フロントパッド、３８２００円
フロントパッドセンサー、４５４０円
リヤブレーキャリパー、１５５０００円×２
リヤブレーキローター、３３８００円×２
リヤブレーキパッド、２７９００円
リヤブレーキパッドセンサー、５２８０円
ブレーキパーツクリーナー等、１０００円
工賃、２４０００円
税別。
税込みで、約５０万円。
作業は半日で可能です。
１０月から価格改定有で値上がりします。
ご検討ください。
はじめまして
(車種)
ＢMW318ti Mスポーツ
E46 前期モデルです
(状況)
フロントの左ウインカーカバーが気がついたら取れて紛失していました。もう一方もパッキンが痛んでおり、取れてしまいました。
左右ウインカー一式部品の取り寄せは可能ですか？
交換費用を含めて概算で費用はいくらくらいかかりますか？
よろしくお願いいたします。
F30のラジエター液の交換時期と交換工賃を教えて下さい。
宜しくお願い致します。
F30のラジエター液の交換時期と交換工賃を教えて下さい。
宜しくお願い致します。
それぞれの質問に対して、個別にスレッドを立ち上げてください。
Ｅ４６のウインカーですが、車台番号やウインカーの種類で幾つか部品が違います。
ホワイト １１１００円、黄色、９４００円 チタン、１３９００円 税別１個の価格です。
それぞれの質問に対して、個別にスレッドを立ち上げてください。
Ｆ３０の冷却水交換ですが、車検毎で良いと思いますが、最近は環境問題を考えて、クーラントブースターという性能復活材を使うことが多いです。
クーラント、１８００円×３ 工賃、６０００円
クーラントブースター、１８００円、工賃無し
税別価格です。
ご回答ありがとうございます。車台番号は
WBAAU52040KN42433
です。
情報ありがとうございます。
チタンシルバーの３１８ｔｉですね。
この車両には、オレンジのウインカー、７５００円と、ホワイトののウインカー、８８２０円の２種類有る様です。
現車の色でご注文下さい。
＊作業や部品の発注はメールにてお願いします。
現車の色はホワイトのウインカーです。あらためてメールします。ありがとうございます。
BMW ＭＩＮＩ現行型(Ｆ５４)を所有の友人が、正規ディラー以外の整備依頼先がないかと思っています。
BMW1シリーズ現行型(Ｆ４０)は、Ｆ５４と高い共通性が有るとか。
今後、ＰＰさんでは、ＭＩＮＩも車検/整備などサポートする可能性は有りますでしょうか？
残念ながらMINIの整備は請けておりません。
BMWだけで手いっぱいで、広げる余裕が無いです。
＊昔少しやってみましたが、ネジ系がインチじゃなくて工具を買いに行ったりしたので止めました。
2009年式 E90 325i LCI Mスポーツパッケージに乗っています。
iDrive(CIC)付なのですが、
Bluetooth機能を有効化（電話、オーディオ）するコーディングはご依頼可能でしょうか。費用についても教えて頂ければ幸いです。
当社のコーディング機で出来るかどうか不明です。
可能な場合は８８００円で施工できます。
初めまして。
先日、純正19インチのタイヤで幅太めのホイールに交換しまして、
大体はホイールが良い感じにホイールハウスに収まったのですが、
後輪右側だけが、数ミリボディからはみ出していると指摘があり、
今は、＋何ミリかの貼り付けるオーバーフェンダーで誤魔化して
います。
できれば元のホイールハウスに収まるように修正したいと思って
います。足回りの調整程度で、修正可能なものでしょうか？
その場合、費用は幾らぐらいになりますでしょうか？
また、＋アライメント調整をしたい場合、どの位追金になります
でしょうか？
また、ノーマル形状から変えたくないのですが、ボディ加工を
して車幅変更をしたり、車高を下げたいわけではないので、
車高調を導入する気は無いのですが、必要になったりします
でしょうか？
お忙しいところ、大変申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
足回りの調整などでは無理だと思います。
ホイールを交換した方が良いと思います。
2009年式 E90 325i LCI Mスポーツパッケージに乗っています。
距離は8.7万キロです。
中古購入したクルマでATF交換歴が不明なのですが、交換したいと思っています。
OEM品を利用した場合の費用を教えて下さいませ。
このモデルは、ＡＴのフィルターがオイルパンと一体になっており、オイルパン交換が必要です。
ＯＥＭ部品で定価の半額にはなりますが、工賃やＡＴＦ代で、８万円程だと思います。
作業は朝お預かり、夕方のお返しで日帰り可能です。
ご検討ください。
初めまして。
2013モデル F31 320dツーリング ベースグレードのリフレッシュを早期に行いたいと思っております。
（現在78,000㎞ほどです）
エンジンマウント＆ミッションマウントの交換工賃はどれ位になりますでしょうか？
予算に限りがあるので部品代を抑えたいのですが、CORTECO等のOEMでも大丈夫でしょうか？
その他、右前輪・外側若干の片減りを感じており、タイロッド交換等のリフレッシュを併せて実施したいと考えております。
アームやブッシュ類など同時交換推奨箇所がございましたらご提案いただけたら助かります。
お忙しいところお手数ですが宜しくお願いいたします。
純正／OEM、双方お見積りいただけますと有難いです。
足周りはフロントのみ気になっている状況です。
慣れてしまいましたが極僅かのフラつき＆段差を超えた際に僅かに衝撃があります。
当社では、エンジンマウント、ミッションマウント、そしてタイロッドなどは純正で対応しております。
以前はＯＥＭ部品も取り扱いしておりましたが、耐久性が無く止めました。
安く上げたいのであれば、ＯＥＭ部品のお持ち込みで対応いたします。
走行距離的に、ショックアブソーバーは抜けていることが予想されます。
足回りなど、一新された方が良いと思われます。
お忙しい中ご説明いただきありがとうございます。
足周りは点検していただかないと判断が難しい部分がありますので、まずはエンジンマウント、ミッションマウントで考えます。
純正マウントですと総額どの程度になりますか？
※純正タイロッド交換、トウ調整のほうの総額も教えていただけたら助かります。予算内でしたら合わせてお願いしたいです。
エンジンマウント、２１２００円×２
ボルト（必須）、２６０円×６
工賃、１２０００円
ＡＴマウント、４２４０円×２
ボルト（必須）２８０円×４
ナット（必須）、１２０円×４
工賃、６０００円
タイロッド、２８２００円×２
工賃、８０００円
トウ角アライメント調整料、４０００円
税別価格です。
こんにちは。
教えてください。
2003年式320i E46Mspです。
エアコンなんですが、16℃風量MAXでも足元が温風しか出ません。青-赤ダイヤルはどの位置でも同じです。顔は冷たい風が出ます。
ウォーターバルブは交換してみましたが現象は変わりませんでした。
考えられる原因と修理費用の概算がわかれば教えてください。お忙しいところ、すみません。
エアコンとヒーターのフラップの故障ではないでしょうか？
このスレッドは、320d TRG マウント交換の場所です。
ご質問は新しいスレッドを立ち上げてご質問ください。
Alpina B8 4.6 ではお世話になりました。
BMW以外の車に乗りましたが、昨年10月に2007年式E90 325i を手に入れて、楽しんで乗っています。
今年に入ってから始動直後の冷間時の走り出す時に、ステアリングからブブブといった振動を感じるようになり、嫌な感じがしていました。
先日エンジンを切るときに、ステアリング舵角センサーが点灯しました。
ステアリングの点検・修理にかかる概算見積もりはいただけますでしょうか。
メーターに出る警告は、ステアリングコラムスイッチの故障だと思います。 １０万円～
ダイアグノシスの診断をして、正確に故障の状況を確認したほうが良いと思います。
フロントガラスが飛石が当たり、親指ほどのエクボが出来てしまいました。
そのままでは車検は無理でしょうか？
また、ガラス交換費用はいくらぐらいでしょうか？
フロントガラスに親指程の割れでは車検は通せないと思います。
このモデルは、レインセンサー付きの純正のガラスしか無く、２５万円程になります。
車両保険でカバーも出来ますよ。
2011y F10 528i（30th Aniv.モデル）に乗っています。
車は真っ直ぐ走るのですが、ステアリングは少し左を向いて安定します。
ステアをまっすぐに保とうとすると、車は右に流れます。
昨年初め頃、右フロントフェンダーに斜め後ろ、浅い角度で接触がありました。その以前からの症状だったかは覚えていません。（貴社で昨年末に右Fフェンダー、Fバンパーの鈑金をご依頼しました。）
貴社で昨年夏に車検もしましたが、車検時にフロントのアライメントが基本項目に入っていたと思います。それでも他調整箇所のアライメント狂いの可能性も考えられるのでしょうか。
アクティブステアリングのセンターが電子的にずれることがあると知り、その症状なのではとも思うのですが、どのような可能性が考えられますか。
アクティブステアリングのリセット（調整）やアライメント等、費用感を合わせて教えて頂ければ幸いです。
物理的にトウ角が狂っている可能性と、コラムセンターのずれの可能性が有ります。
車検整備時には、必ずトウ角はチェック、調整を行います。
板金整備の際には、これらは行いませんので、接触で狂った可能性あり。
トウ角調整は、平日のみの対応で４４００円
コラムスイッチは、土日でもチェック可能です。ダイアグノシス診断料４４００円
両方行う必要も有り。
BMW F30 320D 後期型に乗っていて、7万キロほど走行したのですが、今までATFを交換したことがなく、ポールポジションさんでATFを交換するとなるといくらくらいになりますか？
可能でしたら教えてください。
この車両は、ＡＴのオイルパンにフィルターが内臓されている一体型なので、オイルパンごとの交換が必要です。ＡＴＦ全量交換も含め、８００００円～
距離が出ていると、リスクも伴いますので、施工するなら早い方が良いです。
ご検討ください。
こんにちは、
E46 前期 328Iセダンです。
ATのセレクトレバー変則時（D→R、R→Dなど）や、
走行中の加減速時にゴトンゴトンと異音がしています。
デフのマウントブッシュ交換を考えておりますが、
どの程度の費用を見込んでおけばよろしいでしょうか。
ざっくりで構いませんので、お教えいただければと思います。
宜しくお願い致します。
デフマウントは、リヤアクスルメンバーを降ろして交換になります。
同時にメンバーブッシュ等も交換をした方が良いので、
作業は２日ほど掛かり、２０万円以上になると思います。
いつもお世話になっております。
標記の件につきまして、最近下回りを目視点検した際にトレーリングアームブッシュに
亀裂を発見いたしました。
クラッチミートの際のガタガタという振動が気になることもあり、リア周りのブッシュ
交換を検討しております。
現車購入後走行は13万キロになります。※それ以前の交換履歴はあり。
部品工賃を概算で結構ですのでお見積もり頂きたくお願い致します。
以前の掲示板に質問もご回答もあったとは思うのですが、すっかり忘れてしまいました。
車両はE36の320iセダン右ハンドルです。
よろしくお願い致します。
リヤのアクスルメンバーブッシュ交換は、部品代と工賃で２０万円～になります。
マフラーを外して、アクスル、デフを降ろして、ブッシュはプレスで打ち換えします。
お預かりの作業です。
ご検討ください。
ご回答ありがとうございます。
予算準備できましたら作業予約入れさせてもらいます。
よろしくお願い致します。
f30 320d 後期(70000km手前)のブレーキ関連の部品交換を考えています。
Dixcelのローターとパッドを使用したいのですが、持込みでの工賃を教えていただけますか？
フロントとリアどちらも行いたいと考えています。
ブレーキパッドセンサー(フロント、リア）を交換した場合の部品代と工賃も知りたいです。
お持ち込みの場合は、１台分で３３０００円です。
パッドセンサーはＢＭＷ純正部品を使用しております。
フロントパッドセンサー、定価４８８４円 → ３９０７円
リヤパッドセンサー、定価５６７６円 → ４５４１円
パッド交換の際は、センサーは必須交換になります。