【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 79周目

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次スレを立てる人は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす

次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる

●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 78周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1582199633/

●みんなでミニ四駆募集スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580568991/

●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net

●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app

●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980/

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転載元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/gamesm/1582243749/

■はじめに

●初回引き直しガシャおすすめパーツ ※このガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・スーパーカウンターギヤ ・ゴールドターミナル ・丸穴ボールベアリング

●ガシャおすすめパーツ 2020/02/17【アップデートに合わせて更新する】
・ハイパーダッシュモーター ※超速グランプリで使用不可
・シャイニングスコーピオンボディ
・19mmゴム大径アルミベアリング 黒 青 赤
・小径ナローワンウェイ フロント リヤ
・小径ローハイトWワンウェイ フロント リヤ

●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3＋4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する

■セッティング

・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安

・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる

・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる

・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使おう

・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30　☆2→☆3：EXP60　☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180　☆5→☆6：EXP270

■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう

・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる

・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する

・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時

・超速グランプリのコースを練習したい！
全く同じコースでの練習はできません

・プリセット装着する時にエラーが出るんだけど
プリセットに含むパーツをリサイクルすると該当するプリセットは使えなくなる
原因がわからない時はホイールを変えてからプリセット装着すると成功するかも

・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと正しい値を確認できる

・アクセサリーを付けた時のパワーロス値の変化がよくわからない
アクセサリーが空欄の時は標準のパワーロス値が有効になっている
ピニオンギヤやプロペラシャフト装着で該当パーツのパワーロス値に置き換わる

・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある

・結局何が一番良いの？
人によって違います

・本物のミニ四駆を買ってみたい！
ミニ四駆のキットはおおむね700円から。モーター別売りのキットもあるのでよく確認
超速GPに出ているマシンやパーツは生産終了で手に入らない物もある

・本物のミニ四駆をリアルミニ四駆って呼ぶのは何かマズいの？
「リアルミニ四駆」というシリーズが実際にあるのでその意味になっちゃいます

-- テンプレここまで --

>>1
HORI乙ON

ガチャのホライゾンが息してない。

二回完走で34秒が最速で飛んでる方が多いけどスピード3000をどう制御してタイム出せるか考えるのは楽しいな
診断チケットないから試行錯誤にも限界が来てるけど

>>1
たて乙

初回チキンセッティング49秒しか完走出来てません完全に沼に入った助けて

重心前寄りはホント？
速度と加速度の基準はあるの？

改造で飛ぶようになって33秒と遅くなっちゃったけど、再調整して6時のレースでまた32秒に戻せたぜ
ここからどうやって詰めようか･･･30秒台となると1周0.4秒縮める計算だからあまり無茶なセッティングは出来ないんだよなあ

ハードオフかな？
https://i.imgur.com/mZtgb9V.jpg

夜勤が忙しかったせいで今超速グランプリの結果見たけど0時と6時共に飛んでたこの後の12時も飛ぶかと思うとつれぇわ

ブロッケンはコアなファンがいた(いる)けどホライゾンはおじだらけのこのスレですら誰も当時からかっこいいと思ってないみたいな感じだったしやむなし

コーナー関係上げまくってやっと完走できたわ
37秒ちょいだけど下りのコーナーでスラストやらが効いてるのか登り前の180度コーナーで減速が効いてるのかはよく分からんね

言ってもダッシュ四駆郎で格好いいマシンなんてあったか…？
レッツ＆ゴーのデザインの方が格好いいよね

2828
このコースいいわ
スピード特化ハイパーダッシュでもなかなか飛ばないわ

>>8
重心は別に関係無いアフィと思うよ
前3mmは33秒で大麻販売完走したし、後4mmでも32秒でLSD販売完走した

いちもつ

>>1
ありがとね！

>>15
ありがとう
スピード落としてもダメみたいでわけわかめ

>>1 乙シャーシちゃん

>>13
だいたいアバンテのせいで埋もれたのよね、四駆郎マシン
今の視点で見るとD.D.はかっこいいと思う。当時は不人気だったけどね
F-35Bのリフトファンを思わせるデザインが先進的

デイリーミッション改造じゃなくて強化にしてくんねーかな

飛んだわw

デイリー改造券と化した再改造チケット

2828で爆速対決しようよぉ

たて乙さん
毎日5万はコインくれよ
改造させてくれー

重くなってきたな

コインが足りない
ワールドのやつみたいな有料ミッションでも良いからばら撒いてくれ

強化に大量に使うあの謎の素材って一体なんなんだろう

今はとにかくコーナーでの減速で飛ぶギリギリを見つけることだな
まぁちまちまやってるとシーズン終わっちゃうんだけど

>>13
バーニングサンが昔好きで今もバーニングサン使いだぞ

ビークスパイダーが昔好きで今も未開封合わせて5個持ってるよ
ほとんど使ってないけどね

エアターンおじ信じて言われた通りにしたら31秒台出てて草

自分なりのスピード特化レブのタイム短縮方法を考えた
?主にスラスト角でコーナー減速率を大きく下げる
?この状態でCOしない最高速度(約20km〜)を実走で見つける
?コーナー減速率を徐々に上げて実走を繰り返す
?コーナー減速率をある程度上げるとCOしだすので、COしたときの減速率はそのままで、今度は最高速度を徐々に上げていき実走を繰り返す
?最高速度をある程度上げるとCOしなくなる(はず)ので、?の手順に戻る

これを繰り返して最高速度、減速率を上げていけばタイム短縮されていくはず・・・

フルカウルはコースアウト時のダメージが大きくてどうも好きになれなかった
マグナムセイバーのカウル部分が割れてスポンジタイヤに刺さって裂けてしまったトラウマ

>>13
いうてエンペラーとシューティングスターはかっこいいと思うよ
最大の問題は漫画/アニメ発の車種が少なすぎてあと残弾が
スーパー/グレート/ジオエンペラー
ネオバーニングサン
SSS
プロトエンペラーZX
の6車種+ハイパーダッシュ四駆郎の5台しか無いってこと
対してフルカウルはリアルミニ四駆(シリーズ)含めカラバリTRF除いても15種以上、エアロ含めるともっとあるからこの調子だと四駆郎発のマシンは相当な期間待たされるだろうね

時速30キロまで盛ったら飛距離2.56mとかいくんだな草

>>35
四駆郎は原作者が亡くなってるのがね・・・

ホライゾンはそもそも子供心にそれラジコンじゃ…って思ったしなあ
いや俺は好きだけどね

おじさんになった今ではいかにも主人公機にはなれない様なデザインが好きになってしまう

>>18
40秒切るだけならまだだいぶ伸び代はあるから頑張って

>>33
?永遠にコースアウトしない…？?にたどり着けるのか…

22日のメンテってなにやるんだろ。
運営にはせめて内容をさわりだけでも教えてほしい。

２回完走できたセッティングから変わってないのに２回コースアウトしてしまった
なぜだぁぁぁ

>>33
既にフロントステーもウィングも付けてない俺は縮めようがないことになるアフィｗ

>>33
>コーナー減速率をある程度上げるとCOしだす

減速率を下げるとCOしだす

>>43
3〜4レーンは死ぬ。麻薬で死ぬ。
5レーンはほぼ生き残る

なぜか完走できた
リヤをプラから19アルミに変えたのが大きいのかな

最終lapに何故かカーブ緩い青レーンで脱線した

ノマモで30秒切りの猛者おる？31で詰まってるわ

ここで色々な情報でお世話になってるんで
5コーススタートの35.58秒と初級者向け
ウデマエは31、開始7日目
https://i.imgur.com/N756pml.jpg
https://i.imgur.com/KbL5PQy.jpg
https://i.imgur.com/tGirPiP.jpg
https://i.imgur.com/PyVLXJo.jpg
https://i.imgur.com/TJnastR.jpg

これエアターンマジであるな
エディットで
スタート・ストレート・ストレート・ストレート・ドラゴンバンク・コーナー
で作ってのテスト走行でためしてたんだが
最高速上げる→コースアウトしない
下げる→コースアウトする

本当意味分からんのがくっそ遅くしても飛ぶ事がある点
コーナー安定400↑で無改造ノマモで飛ぶって本当くそじゃね？

>>41
自分の考えだと?の作業で着地地点をコーナーに近づけるイメージ
近づけば近づく程、着地→コーナー間の加速が少なくなりコーナー突入速度が下がるという考え方

バレンタインミッション第一弾て消えてる？
まだ終了はサキだと思っていたが。

>>49
31秒台ならレーンガチャ狙えばいけると思う

車体の浮きや壁の高さの処理がたぶん面倒だから省いてるんだろうな
シンプルにコーナー安定度がスピードより上ならセーフって判定してるだけなのだろう

ホライゾンとナイアガラは3~4レーン引いた時のタイムだけで良いよ

もう5台で走らせるのやめて全員1レーンスタートでよくない？

対空時間が長い分エアターンも余裕あるんだろう
ノーマルモーターで走ってたら2週目COとかにはならんしな

>>53
第一弾の期間は過ぎてるから終わってるよ

タイムアタック式にしてそれでもええとは思う
ゲームだからゴースト表示出来るしな

>>52
なるほど、コーナー手前ビタ着床ですね

とは言え周りが飛ばないと走った気しなくね

>>55
そうするとコーナー安定盛りでレブのスピード特化が良いのかな。
トルクはほんと産廃だな。いや，うんこだな

>>50
初級者には結構しんどいパーツばかりで真似しにくいんじゃないのかｗ
てか正直今回ゴムローラーもウイングもフロントステーもいらんと思うわ
乗せたら乗せただけ重さが増えるし、その分コーナー安定やスタミナ耐久が必要になって邪魔になる

さあこのレスは果たして本当かな？嘘かな？アフィブログ載せてもいいぞ？ｗ

地面に埋まるバグの状態で爆走するゴーストとかめっちゃ見たい

>>59
第一弾ミッションならまだあるぞ

>>50
次飛んでたら参考にさせていだだきやす

超速6時間おきって長すぎる。
コースをもう二種類使いして2時間おきに色々楽しみたいわ。

トルクチューンをうんことか失礼じゃないかな
うんこに…

レーンで不公平というのもミニ四駆らしさってことなんだろう
だったらレーンごとのセッティングorどのレーンで走るか登録前から分かってるくらいは欲しいが

なんで報酬の赤EXPスタビなんだよ
モーターとかボディにしてくれよ

トルクで32秒ですまん

>>68
2時間は忙しいなあ…任意のタイミングで１日5回とかがいいな
1時間毎にレース開催とかで
みん四駆ずっと計算中になると思うけど

>>64
リョウ君を信じてトライダガーで行きますわ！

>>72
お前がピノキオだったらめっちゃ鼻が伸びてんぞ。
ピノキオじゃなくてよかったな

この腐れサーバーじゃ常時受付なんてしてたらパンクするんじゃない

>>46
そんな差があんのかぁ
教えてくれてありがとう

夕方〜夜の開催頻度上げてもええとは思うが
鯖負荷が高いのがその時間帯だから難しいんだろうな

現実のミニ四駆って自分が何レーンスタートかどのタイミングでわかるの？レーン決まってからセッティングできる？
むしろ高マイルの報酬がスタビだからこそある程度攻めようと思えるわアクセサリは欲しいけど

夢にまで出てきやがった

鯖強化してくれるのかなあ
数々のバグは直されるのかなあ

ここもなるのか…

https://i.imgur.com/Z2iwlZ2.jpg

>>66
そうなのか取り切って分からんかったわエアプですまん

>>82
データ受け取れてないのが原因みたいだから
一喝ダウンロード→アプリ再起動試してみるといいよ

https://i.imgur.com/juRnogP.jpg

>>78
午後だけでも
16時、20時、24時にして欲しいよね。

>>82
こんや12じだれもがとぶ・・・

ラブライブアーケードのすっぱ事件と同じで回線側の問題でテクスチャーが欠けてるのよ

>>84
データは最新の状態です…
ワールドはたまになるんで再起動ですな

こうなるよりマシだよな
https://i.imgur.com/DaBTOZN.jpg

透明のミニ四駆だ！

バトルレーサーが使ってるステルスのミニ四駆だよ

>>90
これがポリカボディか

セイントドラゴンつけると落ち着くなあ

コイン使ってプラベアの摩擦下げまくってるけど低摩擦プラとかいうのが来たらゴミになるだよなこれ…

POMローラーなんて相当後の時代だから今心配しててもしょうがないでしょ

>>96
そうなのか現実のミニ四駆詳しくないからゲーム内で低摩擦プラって分類があるの見てゾッとしたよ

>>28
工数でしょ

とりあえずチケット５０枚集まったからガシャ回してくるか

>>98
なるほど自分で作業する工数をホビーショップのヒゲから大量に仕入れないといけない世界線なんだな

改造する度にボックスを複数消費する世界で何をいまさら

プラベアを終わらせるのは低摩擦プラローラーじゃなく19mmプラリンやぞ

>>100
適当に答えたけど意味わからんよな…
実は改造はジジイが全部やってて工数を買ってるって話しじゃないと筋が通らん

>>101
アレはなんか消耗品代を積み立ててるんだよきっと

適当トルクで34行けるししっかり調整してるなら32行けるべ

ジジイのクソショップより改造アイテムの卸売業者利用したい

プラローラーをドーンと見せる演出は殺意わく
https://i.imgur.com/UwD95gd.png

グリスとかサンドペーパーとかテスト用のバッテリーとかもろもろの消耗品代ってのも無理があるよなぁ

改造ブーストアイテムの極意はいつ出てくるのか

>>54
345レーンでは31出てるけど29秒代出せるイメージが今のところ皆無だわ…

30秒切りタイム奴って、ナイアガラスロープ下りは次のコーナーに差し掛かりながら着地してる感じ？それとも普通にちょい手前で着地？

>>109
実はもう実装されててランク20のプレミアムショップ限定だったりして

タイヤって何を改造したらいいかわからんからほぼ無改造状態

改造キットって名前で改造失敗した時用の予備パーツを格安で売ってくれる親切おじさんだぞ

リアルのミニ四駆だとパーツ買う度にビスやナットが余っていって気付けば凄いことになる

あと38分で結果発表

あふぃ
2周目以降で飛ぶんならひょっとしてゴル民外したほうがいいのか？

締め切り間に合わなかったから
また途中で脱線する事が決まってる悲しみ

マジでたのむぞ
俺の記録49秒やぞ
遅くしても速くしても飛ぶしわけわからん

>>117
それは何で飛んでるのか理解出来ていないからアフィ
ゴルタミ外す選択肢はあり得ないけど、セッティング知らないから分からんが飛ぶこととゴルタミは基本的に関係してないと思うアフィ

全1がスタミナ50以下ってマジ？
とするとレーンガチャで5,1引いて早い段階でスタミナ切れで残りは流すだけみたいな感じになるのか

>>115
中途半端な長さのビス、段ビス、通常ナット、ワッシャーあたりは無駄に溜まっていくよな

>>120
まじかあふぃ
もっとがんばるあふぃ
あふぃりがと

ウデマエ40記念にノマモ6作ったけど
やはり改造不足だね
まともに使えるの50になってからか

ウデマエ40超えた時の為に至高がみっつついた☆3ノマモを作るべく改造ガチャ繰り返してるぜい

スキップチケットってどこで消化するのがいい？

ノマモにも旬があると思うんだ
弱体化はしなくても他のモーターのテコ入れは間違いなくあるしかもサイレントで
だってバンナムだぜ

>>126
お前のほしい経験値アイテムがある場所

ウデマエ50ならブレーク4つだけのノマモがいいんかね？

>>119
遅くしても速くしても飛ぶのならいっそ速くして調整していってはどうか

ゴルタミ修正前でもノマモは強かったのかな
節電見直されてノマモも強くなりすぎたんかね

サブは重心+8で33秒だった
もうわからんて

バンナムの人そこまで考えてないと思うの

>>57
もうレーンなしで５台でええよね

ついにバトルレース開幕か

32秒安定セッティングは固めたんだ
あとはここからチマチマ詰めるんじゃなくて攻めるセッティングだわ

ホライゾン初めてやってみたけど58秒台って遅い？

トップ独走中の人が終盤に吹っ飛ぶ事例が散見されるから
節電はほどほどにして、ほど良くタレてくる方がいいのかも…

>>137
めちゃくちゃ

バンナム「重心とか作ればマシン診断するだろう…機能してないけどね」
とかありえそう

4周目5周目吹っ飛ぶ人まだ見たことないやお前ら飛んでくれよ

>>137
52秒くらいから速いなーって思われる

>>138
違うアフィ、節電が足りてないから吹っ飛んでるアフィ

後半吹っ飛ぶのは節電にたいして耐久が足りてないからや
トップ連中はその辺のバランスギリギリをせめてるからそうなるんだろうな

>>137
55秒台　普通
54秒台　まあまあ
53秒台　速い
52秒台　超速い
51秒台　王
50秒台　神
49秒台　幻

トルクで5周目に外側で飛んだぞ
独走してたからこれは来たと思っただけにガッカリ感がハンパない

飛びすぎて今シーズンの昇進が怪しくなってきた

トルクはパワーあり過ぎるのがね…

今昼12時、トルクが飛ぶ。

ウイングにスライドダンパーつけてローラーつけたらローラーの位置がコースの壁より上で当たってない。。
今思えば実際のミニ四駆でもそういやそうだったけど
これゲーム内ではちゃんとローラー当たってるとして計算されてるのかな

シーズン４はランクあげたいから37〜38秒セッティングからいじらんわ

あと五分でーす

>>64
パーツはともかく、レブ星3 ゴルタミ、フィンのみフル改造、ほか無改造だから組みやすいかなって。
ゴムやらステーやらはずしてみるわー

>>67
ボディは宗教で固定されてるだけだから好きなやつで

あとローハイト中径タイヤが無いからホイールは前後おかしいだけです。

耐久って関係あふぃんのかね
ナイアガラ入り口か上のどっかで速度判定してて下りの時に判定時点の速度プラスαで急加速しながらコーナーに突入するようになってんじゃないかなと考えてみた。
ナイアガラ以外は高速コースなんだから2周目以降はナイアガラ入りの速度は上がるだろう。
まぁ仮設考えるの好きだから放置してあふぃ

セイントドラゴンつけてないと不安になるのはわかる

>>155
正直今回はブレーキ要らんよな
DF減らした穴だらけのシューティングスター乗せてるわ

飛んでなかったら良いのにな…

下り坂途中で着地して加速しすぎ説を自分も感じる
じゃないと前半のスピードある状態で一番キツいコーナークリアしてて
スピード落ちてる後半にcoする説明がつかない
スタミナはCあるし

セイントドラゴン依存症になりませう


ブレーキ＋のボディが出たとしても性能良すぎて遅くなりそうだし

手が震える山

テンプレにまだシャイスコ残ってるけど
テンプレを超速ガチャシーズン3に差し替える話題の時に
難癖いちゃもん付けて取り止めさせた奴は結局何がしたかったんだ

>>150
第二次世代だけど兄貴が第一次ブームの時に買って貰ったミニ四駆コースが壁低くて家じゃテストにならんかったの思い出した

>>161
ゲェジ「俺に許可もとらず勝手に変えるな」

>>150
多分数値しか反映されてないよ
そこまで考えられてるならこんな事起こらないでしょ
https://i.imgur.com/iuSOV5G.jpg

同じ設定同じレーン同じ脱線
知ってた

4レーンで無事死亡

うわー4周目で飛んだ

4周目で飛んだ。セッティングを前に戻すか

もう安全策で置きにいく

2連続で4コースとかいうゴミ引き

>>166
同じく
しばらくは安全運転でいくかね

んー31秒出したセッティングで2回連続CO
やっぱこれ安定しないわ

赤パーツ取りたいからちょっと置きに行くわ

昨日よりちょっと強化したから飛ぶかなと思ったけど
4レーンでも飛ばずタイムがコンマ5秒縮まった
も少しパワー盛るか…

あれ？37秒になってる
ステーいらなかったか

1周目で3台飛んでて草ァ！

>>175
言った通りじゃろ>>64

31秒出したセッティングで4レーンスタートの3周目でコースアウト
わからなくなってきた

アクセサリーとギアの改造しまくったんで、チキってスラスト上げたら
.5遅くなってて泣ける

とりあえず元に戻そう

エアターン仮説を信じて18km加速0.6から安定400のウィングを外し18.8kmに速度上げたら35秒で初完走できた

グランプリで変更してエントリーしてるのに変更前の状態で走行してるのはどうやったらなおりますか？そのせいでずっとコースアウトになる

FMで組んでたのをタイプシャーシにてスワップしたらメチャクチャ早くなって勢いよくすっ飛んだ。

>>181
受付時間見ろ定期

無課金でもやっていける？メインアプリがしんだからおしえてくれ

今んとこ問題ない

2周目でナイアガラ着地で３台飛んだ
コーナー安定盛ってみるかなあ

うぉぉ39秒台出ました
ここに相談して良かった
スピードレブ5:1少少フロントエアロステーコーナー安定ちょい盛りスタミナは無視ってな感じ

また4コースで出走だけどクリアーした
なお40秒

1スタートの4周目で飛んだー

もうコース跨げるレーン出ないとマンネリ化してきてエデットカップも人が居なくなってきたな

2回連続4レーン飛び
調整もできないしつまらん

>>185
サンクスはじめるわ

うは、4コースの洗礼受けたわ

☆6ハイパーミニあまのじゃくおじさん、41秒以下か飛ぶかのどっちかしか出ず凹む

コースごとにセッティングの得手不得手が出るよね
おじさんはテクニカルサーキット大好きだからシーズン2,3は楽勝だったけど1,4はてんでダメだ

タイヤ前小スポンジ後大スリックにして
スピード特性のボディに変えて
ゴルタミとレブにパワー盛ったら
COしなくなった

5戦連続1周目CO…

>>184
メインコンテンツが6時間に1回開催っていうスローペースだからそういうのに耐えられるなら大丈夫

34秒にほど近いタイムだったけど、コースアウトしなかったのは1レーンだったからだろう

1レーンスタートで3周目に飛んだ
もういやや

セッティング変えてないのにとんだー
38秒とか元々遅いのにw

>>187
おめでとう

１位で完走

頭おかしなるで

スラ8,000 S1ステー無しで37秒0
とりあえずこれで安定した

タイプ3＋ステーのスラ6,000だと飛ぶ
ここからDF削りしてもせいぜい35秒台と推測

それ以上だとローラーセットからになるから見直しするのめんどくせぇ

>>196
ナカーマ

後ろ大径で飛ばないやつおる？
大麻下のリンクにあります

>>195
君もようやく答えにたどり着いたようだね

てか今のレコード28秒台かよ…
7秒も速いのか当たったら周回遅れだわ

>>204
そこまですれば大丈夫なのか？
とりあえずやってみるか…

>>180
良かったわおめでと
俺は今朝から33秒のチキンセッティングをやめて小径小径の最速セッティング試してるけど3,4レーンしか引けずにどちらも最内で飛んでるわ

最内飛びの場合に考えられる原因は2つ
?エアターン可能な飛距離をオーバー
?コーナー安定不足

とりあえず5レーン引くまではセッティング変えないけど小径中径を試せる段階までたどり着ける程レーンガチャに勝てる気がしない

https://i.imgur.com/T74MscZ.jpg
こういうレースを待ってたんや、、負けたけどw
頼むからみんな頑張って完走しておくれ！

最初は完走できたのに、2回目から今までずっと飛んでるわw
さっきの12時のなんて5レーンスタートで2周目ナイアガラ後コーナーでくるりんぱ
沼ってるなぁ

>>206
飛ばないしヘロイン31秒台麻です

>>206
後ろ中経でも飛んだおじさんだよ
もうわけがわからないよ

>>211
レベルたけえな…

>>206
大大のトルクで34秒なら見たよ

48秒まあよし

>>163
ああいうのって900取って自分でスレ立てとか絶対しないんだよなあ
リアタイで見てたら参戦してたわ

>>206
前小大麻後大で4レーン完当サイトで大麻販売しております走してるぞ

ノマモ小大でいくわウデマエ34だし大丈夫だろう
あーっと！

これグランプリは設定別で管理して欲しいな。
サーバー増強してくれ！

ようやく完走したぜ

>>183
ありがとう！
朝8時半くらいにいじってたと思うから9時に間に合ってなかったって事ですね…

1秒縮まって35だったけど、全一28秒とかマジかよ

>>194
ミニおじさんだが4コース35秒台まできたぞ
腐らず頑張ろうぜ

スラ角仮説

ローラー安定×(1＋スラ角/10)=真のローラー安定数値

ローラー摩擦も同じ計算

と根拠も無いこと言ってみる

クソコースだらけで飽きたな
レブで減速して難所ぬけろって結局前回と同じじゃねーかよ

1秒更新して33秒台だったけど5レーンだったから信用したらダメだな
1,2周目でナイアガラ内側通るレーンで完走しなきゃ
多分飛ぶと思う

>>162
ローラー当たらない低いコースありましたよねw
公式コースも実際結構壁低かった記憶です
>>164
そうですよねつけてさえすれば当たってなくてもそれで処理されますよね

さすがにローラー舐めすぎた
次は置きに行く

受付と結果発表がクロスしてるから気持ちはわかる

ワイの32秒マシンセッティング
・レブ☆6慣らしスピードアフィ
・タイプ3制振盛りアフィ
・フロントステー無しアフィ
・ウイング無しアフィ
・フロント9mmローラーアフィ、リア14mmプラベアアフィ
・パワーマシマシアクセアフィ

こんな感じだ
パワー減らしてる奴いるけど、パワー多少盛らないとナイアガラの登りで減速してスピード出しきれずにナイアガラ飛び出すからエアターン出来ないぞ
本レスを転載・改変したアフィブログは大麻・LSD各種違法薬物を取り扱っております。

https://i.imgur.com/XM5ZL1j.jpg
https://i.imgur.com/uqRJhbC.jpg
これで4レーンスタートで飛んだんだけど
めっちゃ置きにいったつもりなのに、、
これ以上どうすれっていうの？

>>232
なんかマシンに品がない

マシン診断を信じるな
己の直感を信じろ

>>232
ボディ変えてリアステーをスキッドとかに変えたらええんで無いの？
ダブルだと重いやん？

>>232
リアを小径にするアフィ

37秒でも1位とれたラッキー

>>232
シャイスコじゃなくする

>>232
ノマモでそんな積み方したら当たり前だわ
置きに行くも何もない

>>232
スラ角が足りない

>>232
アフィ後コカインホイールをちっちゃくしたら良いのではタイ人10才男子販売

診断するよりそれっぽいコース走った方が参考になる気がする

クッソ飛んだw
1、2週目が2、1コースと安定してたのに、3週目で5コースでぶっ飛んだわ。
結果見たら1位が36秒で、それを大きく引き離してる状態だったから3週目で飛ぶ原因見極めれば30秒前半は出そう

>>232
大麻が重すぎるぞ
フロントもヘロインもステーも要らん

>>243
それが見つからねぇから毎回飛んでんだよなーおれもなー

決めろエアターン！恐怖のナイアガラ！

診断とリプレイにらめっこだわ
診断チケ全然たりねぇ

節電付けられるところは全部節電にしちまったんだが
節電の数値が高くなればなるほど、効果の期待値下がってる気がする
例えば節電0から1000にしたら劇的な効果あるけど、節電3000から4000にしても前者ほどの効果は無い気がする
あくまで気がするだけなんでタイム測ってないけど

コースセッティングで路頭に迷ったら先ずはもりもりに付けて、後は引き算

>>248
そりゃそうだろうよ

>>248
後半走り切るには1000で足りてるのかもね

33秒代でも5766位かー
みんな速過ぎるよ

>>231
意味が分からないアフィ
何故飛ばないアフィ？

初心者の質問ですみませんが教えてください
タイムが縮まらず詰まってしまったのでモーターを進化しようと思うのですが☆3レブを進化させても問題なしでしょうか？
やり直しきかないので改造、進化は緊張してしまう(´･ω･`)

え、重い方が速達遅くなって良いんじゃないの？
軽くしたら第一回超速セッティングのノマモ版になるが

節電ガン積み放熱フィンだけで戦ってる人だっているんですよ！
ゴルタミくださいついでに旧ゴルタミもください

パワー必要説浮上

>>255
もう答え出てるじゃん

>>253
こうどなじょうほうせん

むしろ大きく飛び出すようにセッティングする方が正しいっぽい

エアターンってなんだよ、、、
中途半端に遅くするよりぶっとんで空中でコーナいくとco判定がなくなるみたいなやつ？

プレミアムコインLV2が買えない不具合、一向に解決しないし現在確認されている不具合にも乗ってないし、詐欺だと思うんだけど、みんなで消費者センターに電凸しませんか？

>>254
星6まで進化させな
最近のトレンドはパワーモリモリ

>>144の線が濃厚
スタミナ120じゃ最終コーナーで耐えられなかった

https://i.imgur.com/BroZwqk.jpg

ナイアガラでパワースピードマックス大ジャンプが正義
はっきりわかんだね

>>243
半周遅れにしても3秒強の差だから32〜33秒くらいのセッティングだと思うよそれ
飛んだ原因は3周目に大外をエアターン出来る速度に届いてないだけ

>>256
ボディは何使ってますか？

>>261
最近の子に分かりやすく説明するとカットバックドロップターン

転生したらノーマルモーターだった件

>>255
重量は最終調整
他弄った方がガッツリ変わる

>>254
全然大丈夫
そこから調整するのが楽しい
俺のレブはスピード3000あるし

エアターンするにはとにかく
スピードとそれに加えてパワーも不可欠
エアターンできてない人は単純にパワー不足
いっそスピードトルク作った方が簡単

スラストだんだん寝かせてタイム縮めてるけど次のS1+ターボフロントからフロントステー無しまで行ったら次はタイプシャーシ+可変ダウンスラストで8から6に飛ぶんだよな
ゼロシャーシ欲しいけどピックアップでもないしホライゾンもいらないしで流石に回す気せんな

>>259
こうどなじょうほうせんじゃないぞ
前スレで別の大阪がマシン診断出してるの見れば分かるがガチガチのスラスト角入れてなくても完走してる
俺はそのスピードより若干遅い19km/hだからスラスト角もウイングもいらないだけ
そもそも今回のコースは飛ぶ条件はオーバースピードだけじゃねえからな

>>273
S1フロント無しで飛ばなかったし、攻めて良いぞ

スラ角だけ1.5下げ変更したら二週目にあそこで飛んだなぁ
モーターのスピード上げで調整するか、

2828
最速バトルしようぜ
レブでもハイパーダッシュでもなんでもカモン！

>>277
軽く捻るか…

>>273
スラスト角改造すれば0.5〜1.0近くは増やせるぞ

>>278
文太乙

>>232
速度のわりにはスラスト角浅いんじゃないか？
俺もようやく完走出来たモンだけと

>>273
おまおれ
8,000までは大丈夫だ

>>268
エウレカは15年前のアニメなんだよなあ……

>>263さん
>>271さん
ありがとうございます！

バウンド判定飛ばせるならもっと速くしてコーナー判定もぶっ飛ばせばいいんじゃね？www

俺スラスト角10,000だけど減らそうと思わないな

>>226
5551やってこいよ
もう人いないけどな

つまりはそういうことだ、最初楽しくてもみんなすぐ飽きるんだよ

3か4コースではしりたい
もう5コースは嫌や！

俺一人で二人も周回遅れにしちまった・・・
申し訳ないがC2で50後半は流石に無謀だと思うから頑張ってくれ

>>268
最近の子（35）

もう答えだらけじゃんこのスレ

レブスラ角1度で32秒中盤450位
ここから色々弄ってるけどタイムに結びつかない
アプローチが違うのかも

>>224
タイヤすら決められずコースアウトした実物ミニ四駆のように彷徨うおじさんだよ
暗中模索だよ

0774
昨日の夜中居なかった人のために2周目以降に飛ぶ原因が分かるコースを貼るよ
前スレを最初から読んで貰えれば全部解説してる

開幕のLCウェーブは3レーンスタートだと飛ぶけど、そこは気にせずそこそこ速めのマシンで参加してみ
即飛んだ人は俺のマシンの挙動を観ててくれ
https://i.imgur.com/hxyVwGk.jpg

>>273
FM「おれもいるぞ！」

>>273
FMシャーシがあるじゃろ
ゼロシャーシも来たじゃろ

>>292
えー
速度加速度おしえちくりー

>>226
俺がコースアウトとは無縁の超ストレートロングコースで大会開いてやるから
課金分1万円くれ

これただのクソゲーやんけ

よーっし、42秒から34秒に一気に縮められた
ただ、ここから怖くて触れん…

>>297
速度18.93
加速度3
画像貼るのは面倒なんだ許して

2828でなかなかコースアウトしないレースが開催されてるぞ
計算中で進まないがな！

>>299
マジでそれ
エアターンが全てをぶち壊してるんだよ

完走だけしてきたこがどんどん轢かれてるのねw

>>258
これでいいんか？
https://i.imgur.com/rKfWcFF.jpg
https://i.imgur.com/aMcEt8v.jpg

>>288
俺は5コースいきたいわ
4/6で4コース引いてる

未だにローラー壁貫通する適当なレース映像を参考にしとるヤツおりゅ？w

真ん中にスタビ立てるの流行ってんの？

最終ラップ
ナイアガラ最内コースで飛んだ

>>308
重心ずらさない為だろ、どこに付けてもスタビ減速の意味は変わらないんだから

>>308
おまえのおちんちんは真ん中にないのか？

>>305
完走目指すならいい加減小大諦めろ

新コース、3回目まで完走出来たのに以降セッティング変えてないのに出来なくなったが初期は運営がコースの難易度をいじってるんだろうな

>>294
見たよ笑

攻めて飛ぶのは仕方ないけど安全に完走させる方法すら分からんからほんと暗中模索だわ

>>308
だってサイドFRPつけてなんのパーツもつけないのはみっともないやん
ローラー付けてもあんま意味ないし

エアターンがどうのこうの言うのなら、自分もそれしたらええんちゃうの
早いんだろ?

>>308
前スタビ：ダサい
後スタビ：ダサい
真ん中にスタビ：ダサいけどなんかそれっぽい

>>315
リアに摩擦入れた19ミリゴムベア入れれば一発やぞ

>>316
現状どう転んでもみっともないけどな

>>305
スピードとパワーはそんなもんで良いだろ
俺のはスタミナ42で重量110だからもっと減らした方が良い

>>312
あはい、、
だって第一回超速セッティングだって言うから、、

ノマモでやってもつまらなくないか？
コンマ単位の調整しかできなそう

ノーマルモーターでとりあえず37秒出たわ！下手にレブやトルク使うより楽だぞ！

流石にハイパーダッシュ相手は勝たんな
普段使うところないから取りに行かんかったけどカッ飛びで見せつけられると流石に若干欲しくなる

>>319
入れてる…

>>305
スタミナ無さすぎると4週目あたり
ナイアガラ直後のコーナーで吹っ飛ぶよ
ソースは俺(2回経験済み)

>>321
じゃスタビとサイドFRPもとっぱらう

そもそもスタビつけない派なんや

>>285
ゴール判定もぶっとばしていこうぜ！！www

ミニ四レーサーなら勝つための手段、というより出来る事は全て試すべきだとうち思うんよっ!

>>327
スタミナ42でいけるらしい

例によって0774俺のホライゾンマシンが速いやん。そのままだと超速100％飛ぶけど

>>322
こうどなじょうほうせん
タイヤ小大は関係無いからそのままでいいよ。
マシンがおそくなっちゃうじゃん。

>>301
へぇこれで飛ばないのすごいなぁ

サイドスタビはMAX観てたらやりたくなる
モブはみんなサイドスタビ

軽さを追うあまり耐久を捨てたりしていませんか

サイドのポール1個外しただけでコースアウトしたわ
難しいな

>>335
セッティング次第だが19km/h付近ならフロントステー無しスラ角1で飛ばない

完走してなかったらこのこうどなじょうほうせんにも踊らされていたかと思うと震える

>>314
意味分かってなさそうだね君
速度が足りなくなるとエアターン出来なくなるって事を見せてるんやで
ナイアガラ直後は同じ事が起きていて、外から内のレーン程要求される速度と飛距離が大きくなる

周回を重ねるほどマシンの速度は落ちるから2〜5周目でCOしてる人の原因は走行中レーンに求められる速度が出ていないってこと
30秒を切るセッティングだと5レーン以外は入らないらしいので勿論速度上限もあって内側コースの速度オーバーでCOする事もある

スピードとパワーでコーナーに突き刺されが正解だったら
まじクソゲーだと思います

まだ飛ぶ人へ騙されたと思ってこのセッティングで35秒前後出るよ
バウンド抑制ボディ　レブ速特化　前FRP 強化ステー系　後アルミステー系　前ローラー19　後プラベア二枚か適当ウィングかスタビ　こんだけあと適当で

コーナーと一つになる時が来たな

自分はVマグナム来るまではシャイスコ縛りするつもりだし
スタビ付けたくないとかその人なりの美学があった方がおもろいかもね

スキチケ使わずこれはなかなかの拷問だったわ
https://i.imgur.com/wywyx7h.png
https://i.imgur.com/z2Knrda.jpg

パーツの入荷は１日に２回か３回にして数量も増やして欲しい

>>343
タイヤ忘れてた小小ね一応自分はワンウェイと適当スポンジ
モーター以外ほぼ未改造

>>346
どれだけ時間かかったんだ…

>>347
入荷したらしたで今度はコインが足りないって苦情に変わるだけだぞ

>>341
2周目以降のcoは内側で起きてるから分からんわ
解説してくれたのにすまんな

そのうちオヤジの店摘発されるぞ

>>321>>334
これでいい？みんなの英知の結晶だ
ちなみに下じゃ無理よね？レブにしただけ
https://i.imgur.com/ERaAzpw.jpg
https://i.imgur.com/pPymZgl.jpg

>>344
壁とはちょいちょい一体化するよなw
その適当に作られてる映像参考にしてるが為に迷走してる人もいるしw

>>252
順位落ちたけど33,314で908位だった

前回からそうだけど飛ぶ原因がオーバースピードなのかバウンドなのかちゃんとわからなくてイライラする
最初に30秒台前半出て縮めていこうとモーター改造したら2度と完走できなくなってブチ切れそう
私このゲーム向いてないのかもしれん

一台塗装にスプレー一缶を使い切り、改造に大量のパーツを使う主人公は実は不器用なのでは

>>351
内側コースのCOはエアターン可能な速度上限を越えてるからって説明してるだろ
5レーンスタート未走行なら段階的にマシンの速度が低下して突破出来る速度まで落ちてくれる可能性もあるから試してみ
5レーン引いてて内側コースでCOしてるならオーバースペックかコーナー安定不足の二択

>>354
インリフトがスラスト増で改善する世界だからな

>>353
多分コーナー安定足りなくて飛ぶ

>>355
今見たら864位だったw

今回のGPやばいわ
セッティングうまくいってない人との差が開きすぎ
毎回踏み潰してしまって申し訳ない
https://i.imgur.com/11wQSa2.jpg

エアターンって連呼してるけどいつからエアターンって事になったのよ
ただカーブのスピード抜けだろ？

難関セクションを切り抜けながらどうそれ以外のスピード上げるか考えるんだから何秒も遅いヤツはそもそものマシンのスピード帯が違ってること気づかんとここのセッティング聞いても何の意味もないぞ

>>327
三十秒台だけどスタミナ37で十分だぞ

ここではオジサーンだよね

好きなボディは肉抜きしないのが俺の美学

>>363
エアターンになってる証拠になるコマ送りスクショ検証とリプレイ動画の信用性についても前スレで解説してるから読んでこい

ノマモって今回みたいなコースだとセッティング難易度激ムズだと思うんだけどな
軽量前提だからコーナー安定もスタミナ耐久も積めない、積んだらパワー不足になる
敢えて茨の道に進むなら好きにすれば良いけど・・・

もうサターンでええやろ

>>351
速度が合ってないだけ
大内ok/大外out→速度不足
大内out/大外ok→速度超過

コーナー値(700以上不要)とスタミナ(100以上不要)、節電(4以上)が十分なら調整は簡単な話
スタミナ、節電足りない自覚あるならそこからテコ入れすりゃいいだけ

ラストエリクサー病だな

>>369
根本的に間違えてる
ノーマルモーターでコーナー安定もスタミナも全然積んでないけど31秒だぞ

>>368
車体の一部が壁突き抜けて隣のレーンに侵入する現象はなんて名前ですか？

>>363
俺もそう思うんだけど上限の方は意味変わらんから脳内で読み替えてる

しかしいつのまにパワーが大事になってたんだ？
パワー大事なのに選ばれないトルクチューンさんの事、少しでも考えた事はあるか？
可哀想でしかたがないわ

>>373
だろ？安定も耐久も積んでないってことは軽量だろ？
つまりはパーツの選択肢が少ない、イコール改造の依存度が激しい
最適値を超えてしまった場合のリカバリーが他パーツでやりにくいんだよ

>>368
前スレから見てるけどちょっと聞きたいんやけどマシンのダウンフォースの値教えて

>>374
それも含めて解説してるから読んでこいよ
呼び方がどうこうとか否定だけしてたりナイアガラ直後のストレート二枚が加速装置になっているとかとんでも理論展開する奴ばかりで辟易するわ
そんなに答えバラしたくないんですかね
今の所確認できてる全ての現象が矛盾無く説明出来てるのに

>>376
トルクソチューンは俺の青春4回分を無にしたもう許さねえ

>>376
いや、今はむしろトルクの方が人権
騙されたと思って星2トルクスピード盛りに
載せ替えて一回だけ超速エントリーしてみ

>>377
いやめっちゃ楽だよ
パワーもいらないから重量積む必要ないし
14プラベアつけてウィングと低パワーで最高速抑えるだけ

そろそろ一日一ガイ今日の分答え出た？

ウデマエ25だけどノマモ進化していいですか

スピードやパワーが高い低いうんぬんというか
一定の速さで着地する事が大事って話なんでないの？

>>378
201だね

すべてのコースアウトはオーバースピードである



ってユーチューバーが言ってた

あと5秒速く出来たら1位か〜
1位の人と一緒になれたらヒント貰えそうなんだけど

>>376
トルクチューンがダメなのは1周目に全力疾走してスピードダウンが激しすぎんだよ
消費電流云々以前にペース配分がおかしい
マラソン大会でスタートで全力疾走して中盤以降にバテて最下位になる奴と同じ

>>384
ノマモやりたいならせめて35にはしなさい
25なら冷却回転x2のレブが上位のノマモ代用品としてオススメ

>>368
知ってるよ
俺も3週間くらい前に3レーンで提唱したのにあまり相手にされなかったぞ…

3レーンでスピード遅すぎるとドラゴン即カーブCO判定になる問題だけど公式5レーンだとある程度可視化されてたから長いけど仮説を広告クリック！

遅い→ドラゴンバック下りで接地バウンド判定(可視化されない場合もある)→そのまま跳ね判定の不安定状態でカーブセクション値参照でCO(COシーン用カメラで再生)
速い→ドラゴンバック下りで接地バウンド判定無し→そのまま飛びながらカーブ突入してクリア

画像はクリア判定の影響でカーブセクション空中でマシンが謎に曲がり出すところを広告クリックして下さい！
https://i.imgur.com/053ghsP.png
https://i.imgur.com/TU58ZAb.png
https://i.imgur.com/1BDivfQ.png
https://i.imgur.com/oDNCLzu.png

>>376
なあに、リアルと立場が逆転しただけさ。生まれたときからいらない子扱いされ
人気マシンと抱き合わせ販売されたりワゴンに沈んでたレブの気持ちがわかったはずさ

次回は軽量低スタミナで行ってみようかな

>>387
スピード以外の条件を完全一致させた状態でスピードだけ上げたらcoするから間違っているわけじゃないが有用性が無い

>>387
そりゃそうだろうよ
どうやってCOになった箇所でスピードを
抑えるかのアプローチが無数にあるから
どれが正解かわからないんだろ

エアロで抑えるかのコーナー摩擦で抑えるか
制振で抑えるかブレーキで抑えるか
CO箇所によって最適解が違う

>>386
ウイングだけ？
フロントにもダウンフォースのステーつけてる？

>>287
そこ過疎ったのはハイパーダッシュの登場で超速に合わせてリソース割くと勝てないからだと思うんですけど

エアターンってつまり浮いたままコーナー突入すればなんかよくわからん物理現象でコーナー入ってくれるって事なのか？

異世界転生〜ノマモな俺が最強！？

ノマモはまだ先か

エアターン信者って贋作絵画見て「目は本物だから！」って言ってるようなもんだな

>>396
FRP補強プレート付けてるよ

ダメだな
タイム求めると大内のナイアガラ後コーナーでどうしても吹っ飛ぶ
スピードオーバーって出てるけどこれ実質速度が足りてないよな

たった今0774に低速マシンで来てくれた人良いね
あれでCOするんだからナイアガラで何が起きているのか分かったでしょ

>>382
めっちゃ楽なら>>353にアドバイスしてやりゃ良いんじゃね
そんな楽なことすら出来ずにずっとコースアウトしてるらしいし

速度抑えるのやめたらようやく完走できた…
公式おすすめのローハイトは自分にとってはいらない子だったみたい

>>391
エアターン否定派は現実のミニ四駆も知らず、ゲームもよく理解できてない層だから説明しても無駄だぞ
そもそも理解できる知識量が圧倒的に不足してるからこちらの言うことが全く理解できてない
「判定飛ばす」って言葉だけでバグだズルいって発想に支配されてる奴も同様
相手にするだけ無駄

>>398
厳密に言うと着地後のマイナス現象が
起きる前にコーナーに入るターンのこと
それによってマイナス現象をキャンセルする

オーバースピード(速度不足)
もうこれわかんねぇな

エアタ〜ン(笑)

>>398
浮いたように見えてうまくコーナーに入れたらそれがエアターン

強化した☆3使っててガチャでそれの☆4出たらどうする？
赤素材節約でその☆4強化に乗り換えた方が良い？

煽りよる
顔真っ赤おじさんでてきちゃうから

ちなみに俺1分超で完走したよ
エアターンできない人はいっそ接地走行目指したほうがいい

>>409
どうせなら当たりどころが悪いとか書いて欲しい

シャイニングスコーピオンの肉抜きをパンティって最初にいった奴絶対許さんぞ
あれ以来肉抜き見るとパンティスコーピオンにしか見えなくなったわ

>>414
周回遅れにされそう…

周回遅れほど屈辱的な事はない

>>416
おっレースのパンティーか？

>>417
さんざん飛んだあとだから周りが遅いやつしかいなかった

>>412
赤素材が貴重な部位なら☆4に乗り換える
赤素材が貴重じゃない部位で改造がALL職人以上か至高付いてるならそのまま進化

>>402
今回飛ばないためには速度を出すとか最高到達を抑えるとかよりもやっぱりダウンフォース重要じゃないかって結論なんだが
だって飛ばないために速度がいるならウイング外してもいいわけだがそれをしてないんだよね？

エアターンガイジはそれ以外の要素も全部エアターンのせいだって言い張るから論議しても無駄だよ
一部はあるんじゃないか？とか要因それだけじゃないんじゃないか？とかも全部無視でとにかくエアターンらしいよ

朝は３２秒行けたが昼は３周か４週目あたりで吹き飛んでいた

>>409
これなww

>>409
ほんま腹立つわ
沼にハマるだけやんけ

周回遅れにさせたマシンがコースアウトしてるスクショすこすこのすこ

>>408の説明すごく分かり易かったわ
しばらくは堅実に完走して赤EXP堅実にゲットして、終盤になったら次シーズンに向けてエアターンの調整に入ってみるわ

接地走行のためにはオーバースピードなんだから間違ってはない
エアターン前提にゲーム作られてないのよ

てか周回遅れにならない程度に完走したい人が大半なんじゃないの？

また金が尽きたわ

股に2つ残ってるでしょ

0774走ったけど、超速完走マシンでもCOしたぞｗ

>>432
一個5000円にしかならんぞ

>>434
でかいから2万なんだが？

>>391
この画像見て思ったことは、これ実際はやっぱり数値による判定なのかなーって思ったわ
遅くてCOするけど、早いと謎のエアターンらしきものが発生してる理由は、
遅いときにバウンドと言う現象が起こることで、COするかどうかの判定処理が入って結果数値的にダメだからCO判定になった
早いときにはその判定に入らずコーナー進入に問題無い数値だからそのまま通過

エアターン的な見え方については、数値により結果が出たことで
見た目はジャンプしててもコーナー曲がれる判定されてるから、飛んだまま謎の曲がり方してるように見えてるだけだと思う

自分の結論としては、ジャンプしながらコーナーに入って曲がってるように見えてるのはただの表示バグみたいなもの
かなぁ

>>430
それなのよその大前提すらままならない
ただ無駄に悩んでセッティング組み替えて飛ぶ

1台周回遅れにして5周目で飛んだ
ごめんよ

>>422
これも仮説だが、エアターン中はコーナー判定なので速度に応じたコーナー安定が要求される
これで説明が出来る
そこも検証したいんだが好タイムを狙うとレーンガチャに勝たないと検証として成り立たないから足踏みしてる
ちなみに今エントリーして3,4レーン引かされた速度盛りマシンのウィングは外してるよ
さっきの答えはあくまでも完走安定してるマシンでの話

>>430
30秒台入らないと周回遅れの危機だろ

>>409
こうなるとスタミナ使い切った時に起こる現象なんじゃないかと考えてしまう
ストレートからコーナーやレーンチェンジなど進入する時

30秒のやつに蹴られた
ムカつくから設定パクったわ
うまくいったらお前らに教えてやんよ

超速は1周6秒程度だからマッチングとレーン次第では下手すると37秒ぐらいの奴も周回遅れにされる可能性ある

>>433
そりゃするよ
そういうコンセプトで作ってない
エアターンの検証の為のコース

なんでここまで本質を理解出来ない人が多いのか

むしろ40秒くらいで走るほうが難しいんじゃないのか？

GP最遅で飛ぶと、こっぱずかしくて見てられないwww

★6ノマ2種類とも小中まで落してもせいぜい2周でSO
★6レブ（半端）は小大でも4周は持つ
つまりはどういう事なんだ

>>37
まじか
今知ったわ

>>444
それは君が喋りたがってることを誰も聞きたがってないってことじゃないかな…
情報自体には感謝するけど

>>409
ローラー押し付ける力はマシンの速度なんだよ
現実でもLC入らないマシンの速度上げたら逆に入るとかはあるんだぜ？

っていうかこのスレでデータ漁ったり実際にエディットして練習してればコースアウト要因の判定に何らかの問題あるって気付く筈だがな？
映像だけ、CO要因、ローラ診断どれかひとつだけ信じるのではなくもっと多角的に見ないと

36秒位ならストレートでタイム稼いでしっかり減速してナイアガラ登って着地してって感じでいけると思うよ
育ってるレブで

ん？まちかどって何人でも検証に参加できるんか？
できるなら超ロングストレートオーバルからのコーナー前小ジャンプでエアターン検証用コース作れるぞ

0774入ってみたわ
21km/hくらいパワー900
まぁ飛ぶだろうけどエアターン確認

MjR/J4Jgd
には触れるのやめよう

公式のヒントがなんかあんまり役に立ってないのがなあ
ナイアガラ着地はワイドホイールじゃなくても問題ないみたいだし後のコーナーについて何も書いてないし
せめてちゃんと方針を示してほしいわ

>>454
こいつ2、3日前の茸ガイジだからね

>>450
映像に関して当てにならないのは壁だけだと思ってる
コースの床自体にコースデータが組み込まれているからローラーが飛び出したりって事が起きてる
高速でジャンプしてからTTの登り斜面に着地させるとバグが起きるけどリプレイ上のバグって訳じゃなくてキチンとタイムにも反映されるので相関性は確認出来る

>>445
これはありそう

4レーンどうすりゃいいのノマモでも飛ぶんだけど

しゅまんが、どのコーナーでエアターンしてるか教えてくれんか
DB即コーナーのとこ？
あれを速度上げてエアターンとやらで曲がれるの？

他の脳死ゲーみたいにアフィカスブログやアフィカスYouTuberの思考停止してマルパクリしていればいいゲームじゃないからな
ほんの少しの知能とほんの少しの情報収集力があればめちゃくちゃ面白いゲームだぞこれ

抑えようとしてるのがそもそも間違いなのか？

>>460
そうだよ
速度が足りなくなるとCOする

このゲームのスレで触らんとこと思ったのは証拠見せろやそしたら辞めてやるよ、で辞めなかった兄貴だけかなぁ

ごくまれにホライゾンでも4周目あたりに吹っ飛ぶやつがいるがスピードに対して耐久が足りてないと飛ぶのかも

過去のリプレイ見直したけど周回遅れにさせちゃったのは毎回10秒差ちょっと
40秒台あれば周回遅れは防げそう

>>463
そうか
ちなみにキミのマシンが一番遅かったが
しかもエアターンしてなかったゾ

>>462
間違いです
小径小径でスピレブ積んでコーナー安定650〜750目安にしてエントリーしてみ
1,2,5レーンを引ければ32〜34秒で完走安定すると思うよ

そもそもオラついてる人のコース入るまでもないぞ
ストレート→DB→カーブで誰でもエアターン()は再現可能だから持ち合わせのコースで出来るよ！

今日あたりエアターン検証動画増えそう
○○で飛ぶけど攻略はむしろスピードアップ？
みたいなやつで

>>459
4レーンスタートだったけど想像通りトルク下げて車体重くしたらCOしなかった
結構シンプルなのかも

>>467
エアターンしてなかったぞってw
エアターン出来なかったら1周目でCOするように出来てるわ
もっと遅いマシンで入ってきてみろよ

15日目ぼく、ギリDB配布もらえてない勢で泣く

87%連続失敗はエグいって！！

ノーマルモーターを星6改造してみたけど
ちよwwこれwwwヤバいなwwww
誰だよコレ最初に見つけた奴www

とりあえずもう36秒でいいや

>>472
顔真っ赤にしてるとこ悪いが
飛んだのは2周目だ
速度が足りなかったんだろうな
最後までトロトロ走ってたキミのマシンが最後にコケるようにCoしてたからコースの持ち主でこんなもんかと思っただけだ

>>472
もっと検証させてくれ

重いということそれは重心が下にあるということ

>>469
俺のマシンはエントリー1回で同じマシンの速度差を生んで飛べる時と飛べない時の違いが現れるようにしてるだけ
何故ならそれがナイアガラで起きてる現象だからな

>>473
悲しい…
DB1枚高すぎよな

>>473
DBってなに？

>>482
ドラゴンバック

>>482
ドラゴンボール
データベース
ダイアモンドブリンセス

ドラゴンボール

飛ばなければ12ポイント飛んだらゼロ
そこをしっかりと考えて頂きたいっ!(ドンッ

>>484
さりげない時事ネタ

実際、現行実物ミニ四駆勢のネーミングセンスってどうかと思う
エアターンは語感から何やってるか代替想像付く
ヒクオってなんだよマスダンパーのマの字も入ってねーじゃねーか

今朝から内レーンでも完走できるようになってるわ
メンテのおかげかな

>>483
サンキュー
配布されてたんかショックやわ

>>435
グラム売りかよ

最高のマシン作り上げたらモチベが

至高6のノマモ完成したらやる気が漲るぞ

>>477
飛んだのが2周目なら速度オーバーだよ
レブは2周目が一番速度出るからね
その場合のCOポイントは3カ所ある
俺は現象を説明するためにコースを解放してたから毎回毎回はリプレイ確認してないんだごめんね
ちなみに俺のマシンはそういうことが無いようにこのコースで説明するために調整してあるんですよ

>>468
試してみよう。これでいいのかな？
スピレブでコーナー安定700ちょい
https://i.imgur.com/0UBURcT.jpg

無課金38日目にしてやっとウデマエ42に到達

シャーシってもうちょいそれぞれの特徴出して欲しかったよな
スラスト角以外そこまで差が無いのがつまらん

>>497
シャーシ2と3の差でアクセサリ一個分になるぞ
もうちょい考えようぜ

>>488
自分は現行のレース仕様ミニ四駆が魔窟過ぎてドン引きして一線から引いてしまった
カッコイイ車を作っても車なのかよくわかんない物体には絶対に勝てないし

>>499
芸術点がほしいね

>>488
提灯はええか？

提灯の方がまだわかる

>>495
そこだけ見てる分には行けそう
念の為に関連しそうなステだけ補完しておくから確認してみて
・スラ角3.021
・ギア負荷3047
・節電4380
・スタビ減速24.865
・スピードロス改善3915
・パワーロス改善1078

>>499
レギュレーションに既存販売されてるボディ付けるくらいはあっても良い気はする
もちろんパカパカしない様にしっかりつけてね

実車でもシンプルスタイルで勝てないもんかね

ここで迷走してる人らはここでアドバイス聞いて迷走しちゃってる感が凄い

もっと昔だと宝箱セッティングとか最初聞いたら？？としかならんもんな

CO後の調整で、
フロントFRP→COしない
ターボフロントステー→CO
ウェイト2gから前4g後4gに変更→COしない
っていう微調整でCOする・しないのサンプル取れたんだけど
試しに前回超速の調整用に試行錯誤してたコース走らせたら見事にこれと一致したわ
良い調整用コースになったっぽいけど完走できない人試しに誰かやるかい？やるなら募集スレで立てるけど

>>495
ごめん、もう一点
重さは121gだったわ

現実のミニ四駆はポン付けで連れと遊ぶくらいが丁度ええで

>>488
オマエモナー
藁
逝ってよし！

の時代に通じる何かがある
コロコロコミックが大概名前つけてたけどそれに比べたら用語も陽キャだったなとしみじみ
走らせないけど当時っぽいドレスアップして飾って満足して俺のリアルでやるミニ四駆は終わった

>>495
これかなり速そうだけど大丈夫？
5レーンスタートでも飛びそう

>>497
TYPE1がローラー積めなくなっちゃうううう

ノマモ星6でパワー3を1個付けた俺に未来はあるのかな

前ローラーなしで実物走らせたらコース傷だらけになるよね？

NOFUTUREって書いてるダサT着てる人思い出した

>>497
スピード寄りパワー寄りバランス型と上手く分けてると思いますけども
さらにそこにスラスト角までつきますし

後モーターのスラストが1の次8はなあ

>>515
なるぞ
店や公式だと出禁になるし

>>499
わかる近所のイオンにミニ四駆のコースあるから久しぶりにミニ四駆おじさんとして小学生相手にイキり倒したろって行ったらよくわからんゴキブリみたいなマシンにボロ負けしたわ

今よりスピード重視のギヤが出れば…

>>515
ミニ四駆側のダメージが大きすぎてコースはそんなでもないと思う
アルミ大径ローラーのゴムを外したのがコースズタズタにされる

あーFRPやカーボンプレートだけでローラー無しも非常によくないな

>>522
ゴム劣化してなくなってるのに気がつかず自作のプラダンコースを切り裂いた俺の愛車
ふおおおお

>>517
星6で同改造した時にタイプ1〜3のタイム差とか誤差じゃん？ボディみたいに特性つけて欲しかったっていう個人的な意見

>>521
そのうち出てない超速ギアで一儲けしに来るぞ…

>>512
ちと速そうだけど全一はスピード3420越えに107gだったから5レーン引ければ入ると思うよ
それで飛んだら恐らくコーナー安定が足りてない

誰もおらんか
色々とデータも取りたかったが、自分用のテスト走行で調整データ取るか

>>515
https://i.imgur.com/H8UVUyt.jpg

90年代のブーム時ならこの830ベアリングと19ミリアルミベアリングローラーが最強（高いしどちらもキッズの憧れ）
だったから大概このローラーが当たる形にコースがくぼむ

ずっと35秒だけどどこいじっても速くならんしとばないからどうすりゃいいのかわからん

迷走してる人はむしろエアターン狙った方がいい
それで完走できれば一気に二桁順位のタイム出る

プラダンは存在が癒し

>>495
そのセッティングで>>508試走してみない？

Vセイバーと超速ギヤを一緒に出してボロ儲け作戦やで…

デフォプラローラーの痕がつきまくった寂れたホビーショップのコースあるある

なんで四駆郎ローラー付けてないんだ？

今2桁順何秒代アフィ？30秒は切ってんのかな

>>525
タイムが変わらなくてもco有無は結構変わるぞ

>>536
四駆郎時代はオフロードメインでアイスホッケーみたいなバー持って進む方向誘導してたからな
ミニ四駆コースを走るという感じではなかった

なんか強化するほど頭押さえ付けられて自ら引っ込めるなぞの作業やらされてる感。

>>534
むしろ一緒に来てくれるならありがたいんだが

>>539
殴って従わせるとかes細胞かよ

>>536
https://i.imgur.com/SJ6qJNy.jpg
四駆郎先輩からのコメント

コーナー安定って息してんの？

stap細胞だった
ボケで素で間違えたらあかんな

30秒ジャストくらいで最後のコーナー曲がりきってゴールのカラーまで行ったのに飛んだからリプレーで確認したらそこにちょうど周回遅れのがいて突っ込んだこっち飛んだんだが納得いかねえ

>>529
大径よりも高級感があって持ってるだけで幸せになれた

赤石が有限だから改造ミスったら最初からやり直すのありだよな
20くらいまではノンストップで進めれるし

迷ってる奴おりゅ？

ローラちゃんのボディ診断したいんですけど

>>542
「ダッシュ四駆郎　スティック」で検索してみ、こんな感じだから
https://fabcafe.com/tokyo/blog/streetmini4wd-shinkuro-cup

>>543
さす四駆郎

久しぶりにそういうミニ四駆動画を貼る
https://www.youtube.com/watch?v=NgjCCL4b4ic

かぶりましたねぇ！

>>549
カイゾウさんが代わりにやってやるって言ってた

ゴルタミ無しで30秒前半の人いる？

>>533
いいよー

何事も検証検証
やってみないとわからんもんあたま悪いからw

>>551
輪回しだっけあの車輪棒で押すやつ思い出したわ

誰も来ないかもしれないけど27〜28秒で完走出来たら多分超速32〜33秒で走れるかもしれない模擬コース作ってみたから募集スレで立てるわ

>>509
了解
あとで確認してみる

今まで一定以上のスピードあると飛ぶことはあった。が、スピードないと飛ぶことはなかったけど今回はある。なので

節電は盛り盛りにして1周目オーバースピードはしないで入るようなセッティングをするコーナーきつめなので一応ステーリアローラーはそこそこ盛っとく
↓
1周目入らなかったらセッティング替え。入って完走しなかったら入りやすい1、5コースを待つ。入らなかったらセッティング替え、完走したらリアローラー、ステーを緩くして1、5コースでタイムを伸ばす

こんな認識でいいか？

全一28秒台で重さ107gってマジかよ
これ理屈で考えても無理なんじゃないの？
たまたま飛ばなかったセッティングだったとしか思えないんだが
何となくスピードと飛ばない重さってこのコースでは比例してるのかなと思ってスピード出すなら重くしなきゃならんと思ってたけど完全に間違いなんだよな

107gなんて個人的に凄いあり得ない
どんなセッティングでコーナー安定させて軽くしてるんだよ

>>544
公式「コーナー安定が高いと早いスピードでもコースアウトしにくくなるぞ！」
まあ嘘なんですけどね

>>555
じゃあ募集スレで立ててるから来ておくれ

エアターンって何🤔

バウンド0.05でも飛ばないわ

>>539
あぁまだコース走ってるところしか見てないな、なるほど

>>543
カッコいいは大事だけどうーんこの

ナイアガラがもっとぶっとぶ設定ならやりがいがあったけど、コーナーのオーバースピードとの戦いっていうやりがいのないコースどうにかして

なんかプリセットのウィングが反映されなかったみたいでナイアガラ吹き飛んだわ

エアターン存在するのわかったから他の話をしてくれ
いい加減飽きたぞ

>>563
オジサーンアフィ

>>560
コーナー安定は770くらいだったかな
ウデマエ43の人で改造方法まで全て公開してたから気になるなら探してみ
個人的にはDF値が気になるんだがそこは公開されてなかった

とりあえず最高22キロぐらいの到達時間0.5か0.6ぐらいにして、スラスト盛り盛りローラー摩擦20を前後につけてスタビ3つともつけてみろ
ステーとかはいらん
それで俺は37秒でそっから調整してる

ホライゾン
1212だれかよろしく

微妙に強化したら模擬で飛ぶようになっちゃったわ

>>568
こんなに男子脳を刺激する話題は無いだろ
お前そう言っておいて大技林に応募する気だろ

>>548
他は良いんだけどシャイニングスコーピオンを手放すのが惜しくてなぁ
未練ない人は知識をもとにリセマラして好きに組んだほうが精神衛生上良いと思う
赤石無くなったら後はガチャで★4待たないといけないとかいくら何でもやってられんし

>>501
提灯はまだわかる方
真鍮の重りが提灯そっくりの形だし
ただし動作原理を説明できてないので片手落ちの表現

>>562
キレイにひっくり返ったねw

>>560
ドラゴンバックの30秒と同じ匂いがする

次第にコースアウトするのが快感になるぞ

>>572
なぜ5554でやらないのか

>>577
実は超速完走したマシンをLv5ぐらいだけ強化したんだ
そしたらひっくり返るようになったｗ

話題に飽きたなら黙って出ていけばいいのに

グランプリ39秒セッティングで走って34秒か

どうせシーズン5はナイアガラの皮被った別コースになるんだろ

コースレコードの28.755ってやばすぎやろ…

どのコースでも飛ばないよセッティングってかなり遅いマシン以外存在しないなこれ

>>353
上のでホライゾン走らせて飛ばなかったら絶対完走できる

>>578
残念だけど複数人が再現してる方法
全一の記録も更新されてるしね

同じ人が同セッティングで別コース完走できなきゃ再現性があるとは言い難くない？

飛ぶ飛ぶ言ってる人たち、サンダードラコン使えば良いのに、

飛びまくって完走できないから
脳死で前シーズングランプリのセッティングそのまんまでいったら37秒だった

完走嬉しい

>>589
レーンによって有利不利があるんだからそれは無理でしょ
前シーズンのバンクだってマシン性能が低下してくる終盤に大外を走るとタイム伸びないなんて当たり前だったじゃん
今シーズンは逆に性能低下を利用して最内をラストに回れるのが最適解ってだけ

全レーン安定の追求と最速の追求の二兎を追うのは不可能だよ

もう35秒全レーン安定走行で2シーズン放置するわ
前回試行錯誤して攻めすぎてランク全く稼げなかった

コーナー安定800の横綱設定ならさすがにいけるだろう
大丈夫そうならモーター改造レベルupするぞするぞ！

>>592
それはわかるよ
だからソロ走行のタイムトライアルGPをやったらいいのにねって話

みんなコーナー安定好きだね

これで34秒
ウェイト2g外すと飛ぶわ
https://i.imgur.com/5ihaFk7.jpg

みん四でスタート直後に転がるのってなんなんだろうな

ノマモ慣らしいらないな
ギヤで調整のほうがいい

とりあえず周回遅れにならない安定する設定を早めに作って
後から見聞の調整試して攻めようかなと

>>595
そうだね
その方が健全だけど絵的にどうなんだろうw
接戦の時に興奮する楽しさがあるのは事実だしなぁ

根本的なGPの方針とエアターンの存在が残念だわ
現実のミニ四駆みたいに完走しないと2ndステージに進めないとかじゃダメなんかね

みんな目を覚ますんだ！
レーチェンの仕様変わる前のみん四駆のストレートはみんなレーチェン前に減速してストレートでタイム稼いでたじゃないか

2コース41秒で完走出来たからもうこのままでいいわ

レーチェンよりレンチェ派

>>601
バリエーションが欲しいな
俺は外のコースでホッケースティック操るアクション要素あるレースもやってみたいわw

今回30秒前後で全レーン安定はほぼほぼ無理な気がするわ
気分的にはエディットでシャーシちゃんやってる時に近い

>>503
いやこれ揃えるのムリだなw
まぁとりあえずやってみようか
https://i.imgur.com/NehAYtX.jpg
https://i.imgur.com/7DZOwyb.jpg
https://i.imgur.com/v5Kahwr.jpg
https://i.imgur.com/SwY2ub8.jpg
https://i.imgur.com/rzMjasP.jpg

よくわかってないんだけど、周回遅れラインって1位が33秒台以下だったら何秒プラスぐらいアフィ？
組み合わせと帯域によっては逃げて安定に走ることすら許されなさそうでビビってるんだけど……。

コイン無くなってGP置きに行くとログインゲームと変わらなくなるな
ガッツはチケットでやるから1日10分くらいで済みそう

安定最速と博打最速で論点ずれちゃうからね　難しいね

全一ってなに？

>>611
安全第一
　 ↓　 ↓
　大　　麻

エアターン論はまんがで紹介されてるからこれ読めば1発でわかるんじゃない？

https://i.imgur.com/sWMhbVj.jpg

>>609
基本そんな感じで気が向いた時にシャーシちゃんとかみん四駆詰める感じでいいかなと思ってる
超速詰め出すと沼だもん

>>611
YouTuber

>>593
ここ何回か同じことを思ってるけど
セッティング画面行くともうだめだな
色々試したくなって結局いじっちゃう…

>>607
とりあえず最初の関門として5レーン引くまでは間違いなく飛ぶと思うから頑張れ
それでも飛んだらコーナー安定不足か重量過多による飛距離不足だと思う
DF値でも速度調整は出来るからその辺りも踏まえて調整していってみてくれ

>>608
33秒だと1周6.5秒だけど周回遅れになる人は後半もうちょいヘタれるだろうから40秒ぐらいなら周回遅れになるかもしれないアフィ

サイバーフォーミュラかよ

>>608
隣のレーンかつ1周すべて同じ速度、全レーン同じ距離で計算すると33秒に4分の5、つまり1.25を掛ければ求まる
違法薬物あります

レブ速度極振りLv30台半ば/カウンターギヤ
シャーシタイプ3(制振極振り)+ボディはコーナー速度UP
前後小径青ワンウェイ+レストン
F9?ベアリング+R14mmプラベアリング
F+Rにスタビ　重心合わせにリヤアルミステー

これで30.3秒台アフィ
スラストとかDFとかスタミナ盛りとか余計なパーツアフィ
パーツごてごてでトロトロマシンを見るとかわいそうアフィ

日曜日は診断無料！とかあったらいいのになぁ。
色々付け替えて診断してみたい。

これで41秒
大麻販売しています。
https://i.imgur.com/xO038KG.jpg
https://i.imgur.com/i5XjBIH.jpg
https://i.imgur.com/4IhzNIp.jpg

GP一日5レースにして事前に走行レーン告知の上で1〜5レーンまで全て走るようにすりゃいい
各レースのエントリーは現状みたいな1レース終わる毎に受付ではなくて、事前に各レース毎に登録可能
順位はその日の全レースの合計タイムが出てから発表

これで良くね？

>>618
回答ありがとうアフィ
この2レースぐらいみんな加速してるから、
そろそろ周回遅れラインに引っかかりそうで怖かったんだわー。
勇気を出してスピード出すセッティングに切り替えてみるアフィ

>>622
え！？ローラちゃんと無料で！

>>622
ローラちゃんはそんなお安い女じゃないんです

S2700、P1000、C安定１２００、スタA、140gでも飛んだで
レブ、カウンター、小中、バウ抑300↑、スラ５、DF280、スタビ3本
ボディプロトセイバー

C安定は死にステでおｋ

オラもう検証辞めるだ

そもそもチケット無かったらローラとしては会う理由すらない

>>626
どこまで！？どこまで！？！？

作った模擬コース割といいとこいってる気がするんだよなあ・・
若干超速よりCOがシビアな感じするけど超速でCOするしないの境界値が割と近かったわ

>>621
9mmベアのスキル数値教えてあふぃ
ローラ大麻さつとローラ抵抗

>>628
その重さでそのスピードはコーナー安定を要求される段階にすら入れてないよ

毎回1位がバグみたいな記録だよな

>>623
黒澤仕様かよ

>>620
なるほどアフィ。
頭のほうも回ってなかったと反省。回答有り難うアフィ

ある程度のタイムでクラスポ安定って感じにしたいんだけど、32秒とか33秒とかばっかりきくとどの程度でセーフティにしたらいいのか全く分からん
大体の目安として前回の1分ラインが今回の40秒ラインに相当するくらいの認識でええか？

よくよく考えて見ると無理にタイム更新狙う必要ないんだよな
33秒台ならそこそこ優勝できて入賞はほぼ逃さないだろうし
ランキング報酬でもあればやる気になるんだがもういいや
黙ってマイル報酬貰う
たださっき5レーンだったから他引いたらどうなるか未知すぎる

ホライゾン肉抜きすると緑のやつ残ってだせーな。肉抜きすんのやめよ。

>>632
9?も14?も無改造アフィ
このくらいの速度域だと大してコーナー安定必要じゃないアフィ
飛んでる人はもっと別の要因だと思うアフィ
似たような速度域の人で16?プラだったかな…
で完走してる人も居たから摩擦も大して必要ないかもしれないアフィ

実際、一位だけを狙う奴は不幸と踊っちまうだけ
一位じゃなきゃダメなんですか？

なんか再ログインしたらローラちゃん出てきてくれたぞ
お前ら早くアプリ落とせ

>>640
あふぃしゅまん言葉足りなかった
9mm持ってないの
だから素の数値が知りたかったんだ
大麻なあふぃの人誰か教えてクレメンス

>>638
5,1,2で完走出来る33秒マシンを一日2レース走らせて残りの2回は記録チャレンジってスケジュールにしようと思ってる

走るからには誰よりも速く駆け抜けたいだろ？（格好いいセリフ）

ローラの方から会いに来てくれたということはやっぱり気があるんじゃ...

このローラはサイレントの予感

数ヶ月後にA5維持できない奴はザコ扱いだもんな
今は準備期間でタイムより昇格ポイントだよ

>>643
効きが15で抵抗が100だったとおもうアフィ

9?ない場合は14?のゴムベアの抵抗を抜いて
残りで摩擦削ればステ上は疑似9?が作れるアフィ

ステを合わせても径や材質の違いまでをカバーできるかはわからないアフィ

今回遅けりゃ走れるわけじゃないから困ってんだろ

疑似9mmの大麻栽培を作るなら19mmアルミの大麻擦弱める改造×4ぐらいすれば同じぐらいになるアフィ
ただしそれやると19mmアルミの強みが完全に消えるから複数持ってないときは覚悟するアフィ

>>648
わざとB5に留まってAクラスの門番自称していい？

>>648
確かに
最速タイム至上主義的な価値観はユーザーが勝手に作り上げてるだけではあるか
ただなぁ、ランク至上主義を貫いても最速至上主義者が多いと結局轢き殺されるだけなんだよな
マジでどうにかならんのかねこのシステム

チーム全く機能してないよね

チームにエディットカップとか貼ったっととき通知欲しいわ
弱小チームだけど

荒ぶるレブチューンをスラスト角とゴムローラーで抑えてストレート攻めてた時を思い出すんだ

>>654
チーム対抗の団体戦とかあったら面白いな
ゴルフのペアスクランブルみたいに安定とチャレンジの役割分担したり楽しそう

>>653
今回は一周が短すぎるんだよ
50秒コースなら10秒差までは安泰だろ

ちょっと現物のミニ四駆欲しくなったんだけど走らせるわけじゃなくて飾るだけなら本体とニッパーだけ買えばええの？

GPとは別のゲームモードほしいな
GPは今のところただのタイムアタックだし
勝ち上がり方式とか対人戦に重きを置いたモードがほしい
みんなでミニ四駆の強化版みたいな

>>659
ニッパーなくてもハサミか歯で切れるぞ

>>661
まじか

>>649
丁寧にありがとう
おりゅされても仕方ない案件だったわ

さっきのレース見てたら三周目で周回遅れにしてたけどいくらなんでも遅すぎるだろ

>>659
爪切りでおけ

飛ぶ人ってローラー強化してないでしょ？

>>660
グランプリらしく全6コースの総合点で競うみたいなの欲しい
下位は次のコースのレーンを指定出来る感じで

仮想Android入れてサブ垢でガチ改造することにしたわ
お前らよろしくな

>>665
ハサミと爪切りでやってみるわ

>>659
爪切りだな使いにくいニッパー感覚だしヤスリも付いてたりする

これ次回も同じGPなんだろ

型からハサミで切り離した時に
ボコっとなる部分を爪きりで切り取って平らにするイメージ

シャーシちゃん中に出すぞ！

>>670
なるほどねヤスリもついてるからちょうどいいのか

このスレはほのぼのしてていいね

目線キョロキョロ

正直ランクはほとんど気にしてないわ
タイムランキングは全ランク共通だし

14万位というとんでも底辺を走ってます

>>674
ステッカー貼り用にピンセットもあるといいぞ

>>653
昇格維持にもそれなりのタイムは必要になるからね
全一、A5、その他っていうヒエラルキーになると思う

>>679
こうやって出費が増えて行く、、

エアターン決めたらバウンド発生してないからスタミナ耐久減少しない説。

このゲームのコースアウト説明とアドバイスって
嘘は言ってないけど真実でもないよな
大人のゲーム

安全仕様にしたら1分かかって遅いこと遅いこと
周回遅れは嫌だって思ったら他全員飛んでたわ

>>684
力に目覚めたようですね

かっこいいよなホライゾン
https://i.imgur.com/iEaBejD.jpg

今回の問題は同レースに配置された人でカットびんぐなのがいると40数秒くらいだと強制退去させられるくらいであとは問題ない

ホライゾン見るたびにイデオンを想起します

>>684
周回遅れにした挙げ句飛んでいくバカヤローも居ますよ
ごめんなさい、私です

>>689
出来の悪い大神マシンかよ

2人ひき逃げしてラスト1週で飛んでいったビークスパイダーめっちゃ輝いてたわ

>>678
17万位がいるぞ

今回のコースは速度落としてトルク盛りコーナー盛りの一定速度でバウンド減の方が安定しやすい気はする
逆にスピード求めるとエアターン決めなきゃダメなので幅が狭くなる印象

エアターンていうから解りにくいんじゃね
ゲームだからキャンセルでいいだろ
バウンドキャンセル
バウキャン

>>694
犬かな？

>>686
こいつ
https://i.imgur.com/J0Z3Kwc.jpg

装備最低限で104gくらいだけどアクセ付けたらもうアカンなぁ

色々いじりながらずっとCOしてたけど、今朝5レーンで初完走31秒3だった。150位くらい
これたまたま5レーンにならなきゃずっと設定いじり続けてたわ

>>659
プロモデラーのワタシが君にミニ四駆制作に絶対必要な工具を並べるので予算にあわせて組んでください

ホームレス
歯　尖った石

貧乏人
つめきり　ドライバー

一般人
ニッパー　紙やすり　ドライバー

上流階級
薄刃ニッパー　紙やすり　ドライバー　缶スプレー　ピンセット

特権階級
ゴッドハンドニッパー　神ヤス　マスキングテープ　エアブラシ　つる首ピンセット

>>699
おい
中学まで歯と研ぎ石だったぞ

>>699
ガスコンロがない

マッチで炙って溶かすぜ！

>>694
コーナーの上の壁がないとこを曲がるからエアターンなんでないの？

オジサーン

>>700
原始人かよｗｗ

>>701
>>702
いたわそんなやつ　肉抜きも炙ったカッターでやるやつな

>>686
だんごむしみたい

セイバー600は実装されないのかね

俺は貧乏人だったけど実家鉄工所だったからおじいちゃんがミニ四駆の為にニッパーとか四種類くらい業者から買ってくれたな
ヤスリも鉄工所にある汚いのを使ってた
紙ヤスリも研磨用ので粗さで種類がたくさんあったわ
ケースもガチの工具箱でデカイの貰ったがデカすぎて恥ずかしいから使ってなかった

>>708
今じゃ宝もんやで

>>708
実家が鉄工所なのに貧乏なのがわからん
零細企業だったのかな

>>705
焼きドライバーでライジングバード肉抜きしようとしたら曲面ボディで見事に滑って左手に突き刺さりました(´・ω・`)

ピンバイスは憧れだったな
高くて買って貰えなかったわ

>>710
そうそう
おじいちゃんと親父ともう一人の三人でやってる自営業
小さな鉄工所だよ
でも旋盤6台にマシニングが1台あったかな

>>692
逆に言うとアクティブそんなにおるんか

シーズン6にミニF来るってまじ？
#釣り針のでかさ超速グランプリ

>>705
私のことかな

アルティメットニッパーは一度使うと戻れなくなる使い心地だけど
刃が傷んだ時にお値段高すぎて買いなおすもグレード下げるもできなくなるという一品

フロントやリヤにローラ二個ずつつけてる人よくおるけどあんなん意味無いやろ

>>701
ガスコンロとカッターだよな

>>714
つべで動画出してる人が前回超速を最遅でやってるやつは26万位だったみたいだよ

直ぐに刃ダメになんだよな
今思うとあれわざとか

最近だとターボライター便利よな
100均のライター入れて使えるし

>>621
あなたを信用して今日夜試してみよう
安全策で2段FRPとスラスト1つけよ

工作スレかな？

>>713
いまではそんな規模の鉄工所なんて考えられんな

>>659
遅かったけどライトに作るなら工具は100きんで揃うゾイ！

わしは切れ味と耐久と値段のバランスでタミヤの精密ニッパーに落ち着いた

100均便利だよなあ

>>721
Twitterとかで刃が欠けたアルティメットニッパーの写真上げてるのはグロ画像だと思う

工具はタミヤ製ではなく百均でもなく、ガチの製品を買うのが良かったな

塗装前提で紙やすり使うなら100均でいいというね

百均の工具愛用してたけど
ピンバイスだけは売ってなかった
キリみたいなので一生懸命穴開けたけどお世辞にも綺麗とはいえない出来になったなぁ

まち針をライターであぶって肉抜きしては途中で投げ出してたわ

ピンバイスで穴開けるのダルいから親父の電動ドライバーで開けようとしたら壊れちゃったんだよな
ドライバーの方が

みんなニッパーとか使ってたんやなー
まるでランナーから引きちぎってたワイが野生児みたいやんか

>>730
工具ガチ勢オルファのOEM製品がタミヤクラフトツールの刃物類やぞ

>>708
それ貧乏やない
昔の人は必要以上に物を買わなかっただけやで
物が十分にえられない時代に生きてきた人たちだからな

100均なんて無かったなぁ、、、

そういえば子供の頃まだ百均なかったわ…

100均なんかねーよ
カードダスも20円だ

>>735
世の中には自分の肉体以上に使い慣れた道具などないのだ

>>739
それな
だからみんな工夫して思い思いの道具で頑張ってた

当時、小規模な100均はあったよ
いまみたいにダイソーはあちこちになかったけど

昔だったらランナーからくるくる回して切り離しだろ

トルクで何とか35秒台だしたいなぁ...

爪切りはコロコロの紙面でミニ四ファイターがミニ四駆制作に推奨してたからな
９５〜９６年あたりのカラーページにあるはず

「爪よりもプラスチックの方が柔らかいので刃こぼれしないよ」と親向けへの理屈も書いてあった気がする

ミニ四駆って貧富の差がもろに反映される玩具だったと思う
600円のアルミローラーや金属ベアリングなんか絶対に買って貰えなかった
グレードアップパーツ満載の友達のマシンがくっそ羨ましかったな
無料で好き放題改造しまくれるこのゲームは神

ランナーから引きちぎってバリは歯で噛むんだぞ

みんなでミニ四駆10回に1回くらいしか反映されないんだけどクソなの？

>>748
草
割とあるあるだな

ほらみろみんな歯じゃなか！

スタミナそこそこの軽量節電高速セッティングで4コース引くのが一番タイム出そうな気がしてきた

バリとりなんかしねぇよ

さすがに歯はねぇわ

>>747
ガチャで出ないパーツはどうすれば

爪切りもない時代の話は流石に知らないわ

>>754
は？

>>747
万引きして捕まったあの日…
ミニ四駆は俺にたくさんの事を教えてくれた

ヤスリ買ったけど歯の方が出来上がり綺麗よな

百均がなかった時代は流石にわかんね

>>755
それでも子供の頃よりはバラエティーあるパーツプールから選べるだろ

横着するやつは歯もあるぞ
歯でバリ取って図工で使った紙ヤスリで磨くのが黄金ルートだったわ

>>761
金持ちですまん

まさか歯ッパーの良さ知らない奴がいるとは…

>>758
万引きした奴をチクって終わりの会で揉めたことあるわ
あの頃の放課後女子共の修羅場はヤバすぎた

>>746
爪のほうが柔らかい気がする

今は100均で道具揃うから安上がりだね

超速GPのアプリ自体は気になる所が色々あるけど
こんなに話が合う雑談できるキッカケが作ってくれたのはありがてえと思った

大家の息子が新製品3つ買いとか違法モーター大量所持してて差のやばさは実感したな
でもそいつの家コースあって入り浸ってたし　金持ちキャラは身内に1人はいたほうがお得だな

>>752
29秒台の人はスタミナ50以下らしい

つかその頃まだバブル期やろ

>>768
それな
仕事でイラッとしても此処くると自然解消されるわ

バツンバツンって引きちぎって最後に2箇所残したらくるくる回して捻切って終わらせるのが楽しかったわ

ブロッケンさんの苦闘は続く

ミニ四駆じゃないんだけど、プラカラーを勝ってもらえなくて、水彩絵の具に木工ボンドを混ぜて筆塗りした思い出が…

スーファミのシャイニングスコーピオン、あれ当時1万超えてた気がする
というか昔のゲームソフト軒並み高額だったな

前スレでCOするコースにするなって要望だそうとか言う流れみて吹いた
こういうのがクレーマーなんだろうな

違法のモーターとか無いからな？
単なるレギュレーション違反を違法モーターとか違法改造とか言うのは有名な池沼と間違えられるから
ミニ四駆界隈ではマジでやめた方がいい

>>774
俺はガンダムに墨で色塗って関節固まって爆竹仕込んで破壊したわ

>>777
当時のキッズは違法モーターって言ってた気がするが

仮面ライダー倶楽部5600円だったのだけ覚えてるけど今思うと高いわ‥

>>779
俺のとこはシンプルに改造モーターって呼ばれてた

脱法モーターはよ

>>779
キッズ時代は反則モーターと呼んでいた

考えて見たらそうだね　違法でなくちゃんと違反って言わないとな

GPはいいから、もうやったらオフィシャルのテクニックコース20秒切れるか教えてよ

弾丸モーター使うと吊し上げられた子供時代
大会は出ないけどレギュレーションは律儀にまもる独特の空気はあった

このスレ野生児多すぎひんか？
この間出かけた先で組みたくなったから爪切り持ってって店で組もうとしたら微妙にランナー入り組んでて切れなかったから横にいた人にドライバーとニッパー借りたわ
あの時のおっちゃんありがとな

>>775
新品を100円くらいで買った記憶が・・・

>>766
爪でプラスチックをひっかくと傷がつく
プラスチックで爪をひっかくと？

>>769
悪いなのび太このコースは三人用なんだ

ローラちゃんに薬盛られて気付いたら襲われてて
助けを求めたらお前がパパになるんだよ！
っていう展開の薄い本まだスか？

俺もcoばっかで悲しいけどしないコースにしろってよりもっと詳しく教えてくれって感じ
診断しても数字見てだから何って感じだし、アドバイスもふんわりしすぎで言われた通りにしてもcoする
とりあえず次はスレで走りきれたって言う設定に近づけようとはしてるけど理解してる訳じゃないからなんかね

>>787
だからハサミが必要なんだってば
爪切りだけじゃどうにもならん

歯とか爪切りとかほんま笑う
鷹羽リョウみたいな環境で育ったんだろうか

くるくるはポリキャップだけにしなさい！

歯とか貧弱児かよお前ら。素手で引きちぎれるだろ

診断は重量バランスにもう一桁ほしい、できるだけ0に近づけたい

>>777
オイル使えば違法になるってばっちゃが言ってた

>>699
とりあえずいっぱんぴーぽーでいくわ

>>726
帰り100均よるわ

あとさっきアマゾンでポチリましたみんなありがとうあふぃ

ローラさんとはふつうのお付き合いしたいなあ
薄い本展開枠はシャーシちゃんしかいない！

Q 熊の皮と毛を貼ったらどうして性能が上がるんでしょうか

>>794
ガキならあるだろ
プラモ歯ッパーはあるあるだ

肉抜きしてパテで造形つけるのとかあったよな全然固まらなかった思い出

リョウくんミニ四駆やってるの今考えると草

>>797
バランス整えるためにウェイト積んだら飛ばなかったマシンが飛ぶようになったことがある
正直全く当てにならないと思う

レベルファイブに四駆アニメ作らせてみたい

>>801
他のマシンが怖がるから

ゲーム関係ない話で加速しすぎて草

でもニッパーって中学の技術の授業で使うよな

俺の親父が土屋博士に似てるんだけど、大神と土屋がホモセックスするエロ同人を目にしてなんとも言えん気持ちになったことがある

袖、破ってあるけどそれカッコいいんですか?

>>808
く、熊の毛は超速デビューの可能性あるし関係なくはないぞ！
https://i.imgur.com/d2okTSp.jpg

>>799
ニッパーは模型屋か尼で一緒に買え　2000円出せるならタミヤの薄刃、1000円ならニパ子ちゃんでも何でもいい
100均のニッパーは模型用と書いてあっても何も切れない　スレ民の歯ッパーのほうが鋭利

くるくる回してちぎるのはやってたけど流石に歯はねえわ

歯…野生児
爪…バルログ
素手…ゴリラ

他には？

100均ツールはガチャ
100均ニッパー☆4は刃が同じ高さでずれていない

>>815
身近なものなら包丁、カッターナイフ、セロテープ台のギザギザあたりか

ランナーのゲートをカッターだけで切ろうとしてゲートに敗北した事ならある

>>812
そんな事よりみんなで完走する方が大事じゃないのか…

図工で使った彫刻刀でボディの穴あけして指も切った思い出

>>779
普通に社外モーターや改造、違反モーターだったよ

ハサミはガキの頃刃が痛むわって怒られてから使ってないわ
とにかく最近のキットでもバリ一つでギヤ噛まなくて動かないとかちびっこのマシン見てあげるとよくあるし100均でいいからニッパーはあった方がいい
あと段付きビスじゃないビスがあるキットならドライバーもある程度ちゃんとしたやつ買った方がいい
100均だとサイズ合うやつ精密ドライバーしかなくて軸が細いから力入れにくくて結果穴なめちゃうとかよくあるし

>>819
みんなでお手手繋いでゴールっていう時代じゃなかったんだよ

もの切るのにハサミ使わなかったらいつ使うんだろ
紙やビニールなんて今どき月一回も切らないからな

これトライダガーなのに側面走れないのか、残念

>>825
俺のマグナムは飛べるのにな

>>789
傷がつく
てか尖り具合で変わるだろw

スライドダンパーウイングってグリス調整2つ付けた後はDF減少で埋めて良いよな？
DF増やしたい時はエアロハイマウントやらターボリアウイングやらで良いわけだし
軽量化とどっちにするか悩むわ

ちょっときいてよｗ超速結果見たらノーマルモーターで走ってるやつがいたｗ
買うお金なかったのかなｗぶっちぎってやりましたよｗ

>>828
ウイングつけること自体、DF盛る以外の用途ある？

>>827
つかないよ
さっき実際にやったら尖ったプラスチックの方が削れた

レブよりハイミニのが消費電力少ないのにハイミニのが後半タレるのなんで？

>>822
ちゃんと切らないとしっかりハマらないとかタミヤはなかなか悪意あるランナー設計すんだよなw
おかげで素組させただけでもある程度の工作能力が分かる

>>828
モーター、ギヤ、足回り、シャーシ以外のパーツはコースの適正速度を割り出した後の微調整部位だから正解は無いかと

>>832
YouTuberがまとめてたぞ

プリセット登録してそれを装着すると、なぜかリヤローラーだけ外されるんだけど皆はどう？

>>834
やっぱそうだよな
☆4スライドダンパー6個くらいあるので色々なパターン作るわ

俺より早いやつに会いに行く……!!

>>837
10、20、30、40でいいんじゃね？

いまめっちゃいちからやり直したいけどウデマエもったいないから微課金して新マシン作ろうかな…
ワールドミッション？150マン貰えるヤツ買ったらゼロから新マシン作れるよね？

今日やっと完走したから参考までに
ウデマエ38
３コーススタート
ボディ バーニング３
F19ミリ S9ミリ R14プラ
レブ(スピード全) スーパーカウンター
前小径 後小径
ダサいウイング

テンプレFAQ2行以内短めで説明まとめるの本当むじかしい

・アクセサリーを付けた時のスピード&パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード&パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる

・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定される？
マシン詳細では前後のタイヤ反発を合計しているため高反発と表示されてしまう

どうでしょう

ホライゾン51秒まできたがグランプリじゃ飛ぶんだろうなー

６時間でレースは構わないんだけど
３時間前締め切りだけは何とかしてよ

朝９時過ぎにセッティング変えたら18時のレースのセッティングとか
ワクワクして気持ちが冷めるわ

>>842
これ合計しているからというより本質的には合計値を基準にしていないからだと思うんだがどうなんだろ

全然人気出なかったけどシャドウブレイカー好きだから出してほしいなあ
当時最後に買ったマシンがあれだった

>>823
だから餃子は置いきたのか…

3時間切ったタイミングのエントリーは次の次のGPなのが意味わからないので
いっその事レース前の3時間はエントリー不可にしてくれた方が良い
そんでできれば2時間か1時間に縮めてほしい

>>840
いうほど1から作る必要ないだろ
現状戦力ででも30秒台前半ならいける

ベルクカイザー欲しいなあ
あれ左右非対称だけど中央にダクト配置された奴もあったような…

超速34秒って早い？？

>>587
51.187で完走したわ
6時が楽しみ

出走レーンで差がつきすぎるのは何とかしてほしいなあ

そんなん順位みたら分かるやろ

一分切れるといいなあ

グランプリまだ1回しか完走してないや…
飛ばなかったセッティングでレース行っても次は飛んでるしもうわかんない。
ウデマエ上げるしかないんかな。

そろそろ次スレだぞ
HOZANのニッパーでも買って減速しろおじさん

>>856
多分乱数もあるしコースで突入前の加速とかも変わるから飛んだら安定するようにいじってを繰り返してマイル集めてるわ

よしよし38秒絶対飛ばないマンで行くぜ

>>849
手持ちのパーツの殆どに雑に改造入れちゃったのでリセットしたい気分なのさ

>>845
前輪だけ小径レストンスポンジ(反発60)、後輪はタイヤ無しでマシン詳細を見ると
走行できないけどタイヤ反発60の低反発マシンという表示になる

タイヤ反発の値90以上で高反発タイヤのスキル表示になるはずなので
後輪にどんなタイヤを付けても60+最低60以上の90越えで
マシン総合で見ると高反発のスキル表示になっちゃう
という理屈だと思ってるけど間違ってたら誰か正してください

初期に雑な改造入れたやつはナローワンウェイフロントとアルミベアしか残ってないな

>>862
慣らし☆5くらいのレブは持ってる人たくさんいるだろな

ブーメランJr ☆3を限界軽量化 限界軽量化 DF増加 してて悲しい
店売りボディだと思っていたのだ

>>861
理屈はあってるよ
その場合基準値を170にしないといけないところがなってない、というのが本質かと

>>846
お、仲間だ
あの辺りで急激に冷めたがZ3はカッコいいから買っちまったわ
俺はナックルより好き

ずっとスレ見てたおかげで雑どころかモーター以外ほとんど改造してないわ

>>867
ゴルタミやフィンを改造しないとかすげーな

改造してないのはさすがに遅くて困るんじゃないの

>>835
でもそいつ頭悪いしなあ

>>868
その二つは改造してる

せいぜい15くらいのうち3つ改造でほとんどしてない、か別にどうでもいいが

爪切り使ってた記憶しかないわ

>>865
スキル合計表示が色々おかしいのは散々言われてるしそれで混同してんのも分からんでも無いが、それらをテンプレに加えるかどうかはこのスレの古参なりの拘りがあんのよ
ギヤ負荷でもかなり揉めてようやくテンプレ入りするようになったし
まぁ、バンナムは修正する気無いのでおまえら慣れろだな

テンプレ見ろで済むならそれに越したこと無いっすからのう

>>875
でもそれで長くなりすぎたからな
合計表示とアクセの件は必要だがリアルミニ四駆の話とかいらんぜよ

丸穴BBだけ改造ミスったっきりガシャから出てこないからスピード特化構成にしてみたいのに使えなくてしょんぼりしてる

ん？いま公式Twitterでメンテナンス云々って呟きが通知されたんだけど通知は2回なのに表示されてるツイートは1件w
ツイ消ししよったな

待っていたぜこの時(18:00)をよぉ?!

秘技ナイアガラフォール！

結果見るのこわい

ミスったから再投稿した言うとるやろがい

うわああああ1位だああああああ！
何試合ぶりやねん

やったああああ初一位

>>881
結果見るの怖くてスキップする → 完走してた → リプレイでまじまじと見る
↓
リタイヤしてた → そっとじ

初めて完走したｗ

初完走！40秒！おせええええ！！

ウイング外したら逝ったわ戻そう

3レース連続で4スタとかふざけんなよ
つまんねえわ
他で飛ばないかもわかんねえ

ワイ32秒台、初の地獄の4レーン
案の定吹っ飛び
運営明日のメンテこれ修正してくれや

トルクと青ギヤで41秒出てしまった、調整がもう怖すぎる

>>587
5レーンスタートで飛んだ、、、

周回遅れにさせた挙げ句最後で吹っ飛んでごめんな
30秒切れそうだったんだが無念

俺以外全員飛んで笑ってたら俺も３周目で飛んで草生えた

495の結果です
1、2、5レーン引ければ32〜34秒安定との事だった
ちな同マシンでホライゾン4レーン59秒

え、うせやろ…29秒台で完走してもた…

４レーンで記録更新31秒
さぁ楽しいスラ角削りの時間だ

今回も33秒代だけど、これで4レーン走ってからじゃないと色々試すことができない

しかも4レーンやで…なんで…

深夜のエアターンおじの言う通りに調整した今朝のレースから32秒で安定している

https://i.imgur.com/VDKP1A6.jpg

やっぱりトライダガーにスラストとDF爆盛りかなあ
ドスコイとか煽られるのはもう仕方ない

なかなかマジックミラー号って名前が被らないな

!?

S1は普通に完走できるっぽいからT3に戻すか
シャーシとマッチして低く構えたボディがかっこよかったのに逆戻りか...
運営早くスラスト下げ改造実装してくれ
イイ感じから至高まで結果変わらず0.1単位で調整できる形で

https://i.imgur.com/xWt1n0c.jpg

31秒台だけどぶっちぎりで抜かされてコースレコード目撃しちゃうのかと思ったら最後の周でCOしてたわ
案外レーンガチャなんてものはないのかもな

スレ立てと踊っちまったか

すまん立てられない！>>910頼みます

>>895
おぉ良かったおめでとう
俺はまたしても4レーンスタートでダメだったわ
どの道俺はスピード3100ちょっとしかないからそこまでのタイムはウデマエ上げていかないと難しそうだがw
なんにせよ理論が正しいのはほぼほぼ証明されたろ

40秒完走
エアターンなしで俺はいく

>>905
30秒以内そんなにおるんかすげぇな

>>885
ダメだった
後ろ14mmプラベアにしたら必ず二週目COする病を患った

未だに完走出来ない

>>911
まだ順位更新されてないだけだぞ

最初に激遅マシンで完走できただけなんだが

>>911
33秒台が3桁ライン

>>914
書きこんでからワイより順位下なことに気付いたぜ…

https://i.imgur.com/ERaAzpw.jpg
これで飛んだんだけど知恵をおくれ

セイントドラゴンなら余裕で完走なのに、トライダガーだとぶっ飛ぶわ

たてにいく

35秒で満足してるわ
もう無理ｗ

29秒台きた！今回のグランプリは5周目までドキドキしながら見るのしんどいわ

>>909
すまん、正直半信半疑だった
あくまで検証のつもりだったからこんなに明確な結果出て驚いてる

飛んだァ！皆棒立ててるけどかっこ悪いから付けたくない！

>>898
4レーンでのその記録は凄いな
重量と節電性能が噛み合ってたのか制振性能かコーナー安定のおかげで最外飛ばずに超えられたのかね

>>913
完走できない人は青ギヤローハイト強スラストみたいな劇遅セッティングから始めて
タイムを上げていく方がいいと思う、徐々に上げてコースアウトした所で少し見直す

高速セッティングからスピード下げていくやりかただと
当たりが出るまでひたすらコースアウトするからテンション下がる

すまんコピペしてぽちったらよくわからんけど規制でたてれなかった
>>930頼む

>>918
コーナーとスタミナ低くね？
あと、リアスリックはきついんじゃね？

完走とか都市伝説なんやろ？

ようやく初完走した

やけくそでスピレブに標準ギヤ、タイヤ小大にしたら18.9の0.96、0.04でいい感じになったわw
これなら走れるやろ

>>918
小大やめて小中くらいにしとけば？

攻めたら飛んだなあ
やっぱ赤EXPまでは守りますね

もうめんどくさくなって無改造レブにローラーもステーもウエイトも全部つけてやったら完走できた。
もう目指すとこ決まったわ、周回遅れにならない程度に生き残る。これしかねぇ。

飛んだわ3レーンスタート
欲張らず35s満足セッティングで行ってたのに死亡

もうエアターンしかないんか…？

>>918
これで飛んだことないけど、34秒や
満足できん
https://i.imgur.com/ofjiHRw.jpg

>>836
昨日そればっかだったが今日は一回もない

(えっナイアガラ44秒で完走して早くなったーって喜んでたのに糞虫みたいに遅いのか？)

インコーススタートはさすがに飛ぶか

>>918
4.2:1ギアにしてみたらどうだい なんならもっと下のギアでもいい

>>905
嘘やろw大躍進過ぎ糞吹いたわw

次スレ立たないのでブレーキかけるぞい

ノマモで31秒台レブで29秒台出したけど全レーン安定させるならノマモだと思うわ

見直したら44秒後半のマシンもうちょっとで周回遅れにできたのに惜しかったわ
頑張ってあと1秒削ればいけるな

35秒切れない…ローハイトWワンウェイ脱ぐ時が来たか

ブレーキ、坂道降りたとこが1番効いてて草生える
https://i.imgur.com/avxNtYr.jpg

>>902
スケ⚫ベイスだろ

>>943
ノマモで31でんのかよ
ウデマエいくつ？

>>946
ほんとだ



セイントさんマジ優秀

>>948
ウデマエは40だけどノマモのレベルは228で無駄なもの乗せないカンタンセットでいけると思う

>>895
やるねー。やり直さなくて良かったなw
スラスト角とブレーキボディ付けてるかだけ教えてもらえんか？

おまいらありがとう。指摘されたとこいじってみるよ

1度も完走できないからスレ見るとエアターンがキモ?らしいので早くしてみたマシンの数値がこれなんだけど、行けそうなのかどうかとそれはどこの数字見て判断したのかミニ四駆実機エアプの俺に教えてくださひ

https://i.imgur.com/fVEvz42.jpg
https://i.imgur.com/8OkvFW4.jpg

今大会もブーメランJr.と聖龍の出番なの？

40秒代でチンタラ走ってる亀を周回遅れでとばすの楽しすぎwww

>>954
最速突き詰めるとシャイスコだと思うよ
安定厨だからセイント様崇めてるだけで

>>950
ウデマエ限界突破してんぞ
28でそのタイムだとボディはシャイスコか

レブにS1シャーシでタイヤ小大ローラー前後
あとゴルタミとかアクセ4つだけで31秒だったわ

限界まで軽くした方がコーナー曲がり易いし
全一もそんな感じだったんかな

>>930
反応無いな
俺が立てるべきかな？
>>957
228は合計レベルな

なんか飛ぶリスク踏んでまで積極的にタイム縮める理由を見つけづらいんだよなー

ロマン以外に

>>959
期待

行ってきますね

>>958
S1ずっと有効利用したいと思ってたから朗報だわ
改造何してる？

37秒だけど4コースで飛ばなかったからもうイジくらないでいいよな…？

>>970
ごめんなさい無理でしたお願いします

ノマ早222もノマ遅210も飛ばれると途端にどうしていいか分からなくなる

>>963
レベル1だけど制震3つ付けてる
モーター、ギヤ、アクセ以外ほぼ無改造に近いわw

スタミナタップリで34だからもう何も動かしとうない

4コースだと飛んじゃう…

34秒きた！

ローラーもりもりのくせにコーナー鬼速くてホライゾン50台の人がおるな

それはトップガンとローレルだボケ

エアターン５周決めるにはゴルタミ必須？
速度上げたら３周目で飛ぶ

立ってないな俺いくわ

【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 80周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1582278452/

>>975
《《至高のスレ立て》》 ﾃﾞｯﾃﾞｯﾃﾞﾝ！

>>975
スーパーT乙

>>975
超速スレ立てGP優勝

>>967
そかそか
しばらくは今のセッティングでタイム詰めるけど区切りがついたらS1でも遊んでみる。ありがと

>>975
本当に申し訳ねーありがとー
規制ってなんなんだろう

>>978
なお40秒台の模様

レブタイヤ小大でいけるならこのまま詰めてみるか

>>975
ありがとう乙
あなたには金のゴルタミをあげよう

もしずっと同じコース2回続けるなら奇数シーズンはマイル報酬のみで偶数シーズンはタイム報酬もつければいいのに

>>953
coする原因がナイアガラ下り後にオーバースピードと仮定して
・速度盛るならハイミニからレブに変えよう
・コーナーとスラ角が足りない
・ホイル小大から小中

10秒更新したのに順位が1万位下がっとるw

>>905
良かったやん、おめでとう
試走した甲斐あったかどうか分からんけどやったな

シーズン1のタイム報酬は目標ちょうど良かったしやる気も上がったなあ

17万位から11万位に二階級特進

三周目で飛ぶってどうすんの
スタミナとコーナー安定？

完走できね
つまんね

ガンギマリぶっ飛ばしセッティングじゃないと全1タイムはだせそうにないな

なぜか4コース率高ぇw

前回より速度出せるからこっちのが面白いや

>>990
安定と節電

>>990
何レーンスタートの3周目かによって原因が違う

おじさんは飛ぶようになったよ3レーンと4レーンで
難しいね

>>990
それだと飛ばなくなるけど精々38秒が限界
タイム伸ばすならスタミナとDF盛って、死ぬ覚悟で飛び込むしかない
リアル思考だとエアターンとか眉唾でしか無いけど
一応、その説明で納得するしかないような結果は出てる
某有名ユーチューバーが解説してくれるだろう、お仕事だし

>>985
ありがとういじってみます

>>1000なら星馬豪コースアウトで失格