【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 76周目

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次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる

●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 75周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1582106846/

●みんなでミニ四駆募集スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580568991/

●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net

●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app

-- テンプレ1はこの行まで含める 下のコードは不要 --

転載元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/gamesm/1582144147/

■はじめに

●初回引き直しガシャおすすめパーツ ※このガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・スーパーカウンターギヤ ・ゴールドターミナル ・丸穴ボールベアリング

●ガシャおすすめパーツ 2020/02/17【アップデートに合わせて更新する】
・ハイパーダッシュモーター ※超速グランプリで使用不可
・シャイニングスコーピオンボディ
・19mmゴム大径アルミベアリング 黒 青 赤
・小径ナローワンウェイ フロント リヤ
・小径ローハイトWワンウェイ フロント リヤ

●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3＋4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する

■セッティング

・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安

・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる

・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる

・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使おう

・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30　☆2→☆3：EXP60　☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180　☆5→☆6：EXP270

■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう

・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる

・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する

・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時

・超速グランプリのコースを練習したい！
全く同じコースでの練習はできません

・プリセット装着する時にエラーが出るんだけど
プリセットに含むパーツをリサイクルすると該当するプリセットは使えなくなる
原因がわからない時はホイールを変えてからプリセット装着すると成功するかも

・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと正しい値を確認できる

・アクセサリーを付けた時のパワーロス値の変化がよくわからない
アクセサリーが空欄の時は標準のパワーロス値が有効になっている
ピニオンギヤやプロペラシャフト装着で該当パーツのパワーロス値に置き換わる

・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある

・結局何が一番良いの？
人によって違います

・本物のミニ四駆を買ってみたい！
ミニ四駆のキットはおおむね700円から。モーター別売りのキットもあるのでよく確認
超速GPに出ているマシンやパーツは生産終了で手に入らない物もある

・本物のミニ四駆をリアルミニ四駆って呼ぶのは何かマズいの？
「リアルミニ四駆」というシリーズが実際にあるのでその意味になっちゃいます

-- テンプレここまで --

■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう

・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる

・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する

・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時

・超速グランプリのコースを練習したい！
全く同じコースでの練習はできません

・プリセット装着する時にエラーが出るんだけど
プリセットに含むパーツをリサイクルすると該当するプリセットは使えなくなる
原因がわからない時はホイールを変えてからプリセット装着すると成功するかも

・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと正しい値を確認できる

・アクセサリーを付けた時のパワーロス値の変化がよくわからない
アクセサリーが空欄の時は標準のパワーロス値が有効になっている
ピニオンギヤやプロペラシャフト装着で該当パーツのパワーロス値に置き換わる

・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある

・結局何が一番良いの？
人によって違います

・本物のミニ四駆を買ってみたい！
ミニ四駆のキットはおおむね700円から。モーター別売りのキットもあるのでよく確認
超速GPに出ているマシンやパーツは生産終了で手に入らない物もある

・本物のミニ四駆をリアルミニ四駆って呼ぶのは何かマズいの？
「リアルミニ四駆」というシリーズが実際にあるのでその意味になっちゃいます

-- テンプレここまで --

僭手前ミソながらスレ立てをば
引き続き超速GPをお楽しみください！

次スレを立てる人は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす

次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
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どかーん！
(⌒⌒⌒)
　｜｜

／￣￣￣￣￣＼
|　・　Ｕ　　　　　　|
| |ι　　　　 　　　|つ
Ｕ｜｜ ￣￣ ｜｜
　　￣　　　　　￣
ホライゾウは速いぞう

>>1乙
次の人スレ立てるとき最初におまじない追加頼む

!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
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>>2　あと2/20版テンプレ案
■はじめに

●初回引き直しガシャ
・このガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・スーパーカウンターギヤとゴールドターミナルを優先して入手する

●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する

■セッティング

・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安

・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる

・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる

・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使おう

・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30　☆2→☆3：EXP60　☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180　☆5→☆6：EXP270

スーパー>>1乙ペラー

30秒台できる気がしねーわどうすんだよ>>1おつ

こうどなじょうほうせんセッティング
だまされたかどうかはじぶんでためしてみよう

ボディ
各種　ダウンフォース減少×6
各種　節電×6

シャーシ
各種　電池落とし×6

モーター
各種　モーター慣らし

ギア

ホイール

タイヤ

ステー

スタビ

ウイング
各種　ダウンフォース減少×6

ローラー

アクセサリー
ゴールドターミナル　パワーロス×6

おつー

いちおつ
32秒191出たわ　ちなノマモ

>>1
乙MC

とりあえずノマモ星6カマボコウィングで32秒
リプレイみたら飛距離ギリギリだったわ
パワーFなのに登り坂は見た感じ全く減速してなかったw

https://i.imgur.com/BjUZDN9.jpg

【急募】トライダガーさんでもできる仕事

ナイアガラの着地全然跳ねないじゃねーか、スタッと奇麗に着地すんじゃねーよ

これ30秒切れるな

肉抜きして飛んだらホライゾン壊れるから肉抜きしたくない

1周目乗り切って余裕かましてたら3周目でCOとかマジか。
1周目でナイアガラ後インコースになるレーン引く可能性考えるとかなり安全策取っていく必要があるな。

とんだわー
飛ばずに30秒台すげえ

ノマ4レーンで3周目でオーバースピード
スタミナ切れっぽいけど謎だわ

スタミナ大事なんかな

まぁ5レーンひかなきゃ30秒台はいけるだろ

>>25
ナイアガラコーナーはレンチェン後だからハズレは4レーンだぞ

このコースでもノマモが行けるのか…
もうどのコースでもノマモで十分だな
クソゲー

ナイアガラ思っていた以上に減速しないから次はシーズン3のブレーキ仕様に戻すわ

走ってるタイム以上に5周目が遅くなる
相当ナイアガラでバッテリー削られてるから節電鬼盛りでタイム伸ばすのが恐らく上位への近道か

>>18
物理法則完全に曲げにきてるよなw

ナイアガラ登り全く減速してないように見えたな
攻略トルクが罠だったわ

前回のドラバよりスピード飛距離どちらも上げれるな

慎重な人ほど飛んでる感じだな
スピレブで信じられないくらいコースに張り付いてたし

着地失敗やバウンドじゃないってことは、
飛距離の処理もバウンドの処理もコーナーまでに終わってて、コーナーでコースアウトの判定されてることになっちゃう

でも飛んだやつみてるとジャンプから直接コーナーにつっこんでみえる

最高速度14.75 最高速度到達時間0.56
飛距離0.59 バウンド時間0.03
で飛ばなかったけど飛んだやつの飛距離どんなもん？

ノマモ6だと28秒限界かもしれない

とりあえず昼のレースはボディをトライダガーからスタミナ耐久盛りのブラックセイバーにしてみるか

ノマモでスイスイ登れたの笑ったわ
やっぱりパワーが地雷になっとる

3週目でCO、スタミナなんかな
ってか全員COでワロタ

スピードレブ 標準ギア

これでノマモ民倒してやろうぜレブ勢
パワー入っちゃってるレブ民は……がんばれよ…

３周目のナイアガラ後にオーバースピード
しかも一番外のコースで飛んだからスタミナか？

>>39
ノマモ教に改宗します・・・

とりあえず40秒ジャストで完走
1週目で結構飛んでたな

トルク星3
スピード特化
41秒
でした

2周目でオーバースピード喰らって困惑

スピードもりもりでスッキリできるコースやりてーよ

>>41
ノマモ教許さない
絶対にだ

>>27
芝ちょこっと引かれただけで走らなくなるし
そろそろ何かやって来るとは思うよ
5-11とか走ってみると分かり易い

レブで31.922だったわー、もうちょい攻めれば1位だったのか。

なして4週目で着地失敗コースアウトすんのよ

ぶっちぎりで曲がれてたと思ったら3周目でコースアウト
4レーンスタートですぐLCだから1周目はいちばんイン、2週目はいちばんアウト側を曲がったから、これはスタミナ関係あるかな？

5レーンで35秒台だった
みんなふっとんで一人旅だったけど速い方？

ミラクル演算やめろ

ボディも地平じゃなくていいな、スコーチャーに戻すわ

>>34
最高速度20.66 最高速度到達時間0.65
飛距離1.15 バウンド0.04 アフィリエイト
コーナー減速0.694 コーナー安定330
1レーンスタート(2番目に安全)1周目CO

>>48
( ﾟ∀ﾟ)o彡゜レーブ！レーブ！

>>34
最高速18.89km
到達0.80
飛距離0.96
バウンド0.04

見た感じ最高到達時間が全てっぽいね
ノマモ大勝利すぎる

この超速でノマモばっかりだと一気に糞ゲーになるな…

やっぱりパワー地雷かよ…
早くカーブと登り修正しとけよ

試しに9mm7セット積んで飛ばしてみるか

ほーら言った通り今回もノマモが正解だったでしょ？
ノマモとあと適当に調整すりゃ十分だからガチャでローハイワンウェイなんか初めからいらないんだよ

このゲームはノマモグランプリなんだよ

これ今の環境だと5000位以内はタイム差なんか殆ど出ないで実質コースガチャだけだろ
シーズン2〜3より詰まらん
せめてボディくらい好きなの使わせろよ

ウデマエ35しかないからノマモ育てたところでたかが知れとる…
レブチューンでぶっちぎりしかないぜ

お前らボディ何で走った？

>>60
レブ党は絶対に負けない！
ここに宣戦布告しよう！

星4のトルクでオーバースピードのやついたわ
トルク勢かわいそすぎるだろ

>>58
要望送るんだ
問い合わせリンクから行けるし俺は何通か送ってる

5レーン41秒だった。しばらくの様子見だな

>>50
俺も全く同じ飛び方したけどスタミナ208のAでも飛んだよ
みん四のホライゾン4レーンスタートみたいに飛びやすいポイントにしてるんじゃね

だからバウンドしないっていったじゃん
空中に見えないコースがあって下りの加速後のコーナーで飛ぶって
いったじゃんなんで聞かないの？

お前らがモーターピンとか絶縁ワッシャーとかのためにノマモ分解しまくってるからもっと大切にしろとのタミヤからのお達しだぞ

着地失敗とかバウンドで死んだやつおらんの？

31秒で14位だった、こっから速くしていく調整になるな…

なぁところでマイル報酬見たか？
相当グロかったぞ

運営マジで考えろよあれ

ノマモ＞超えられない壁＞レブ＞＞＞トルク＞＞＞＞パイパンダッシュモーター＆ミニ

スタミナ耐久＋節電＋バウンド抑制が攻略の鍵だな
ノマモ＋前後小径ローハイト＋フロントステーにすると最高速度が届かない気がするぞ・・・

オワコントルクでもうちょっと粘ってみるか…
手ごたえは悪くなかた

今回もノマモで飛距離調整してエアターン出来た奴が勝ちかもな

>>73
マズくすることで一週目は飛びまくってもいいという運営からのお達しだぞ

はい飛んだー

慣らしトルクレブで5レーン34秒
他レーンでもいけたらセッティング変えるか

一位レブじゃん

いうてまだ今のところ全一はレブだから

>>75
いやどう見てもパワー抑制だろ
トルク勢がナイアガラ台の上で無事超加速を見せて星になってる

おーすげー32秒でも全国36位じゃん
もうセッティング変えなければC5狙えるか！？

可能性のノマモ、信頼と実績のレブ、その他

>>44
俺もだ。

>>73
先行組と新規の差をつけたくないんでしょ
イベントも復刻だしこれでいいと思う

どう考えてもパワー1番落とせるノーマルが最終的に1位とるだろうな
他のモーターはハンデ背負いすぎ

レブ使うのは素人で甘え
情強はノマモ

レコードがどんどん変化してるな
さっきまであおぞらたいしょうだったのにキャプテン・アメリカになってる

力こそパワー
パワーこそ力

レブで調整してダメそうならノマモに変えるかな
ちなみに1コーススタートで2周目コースアウト
https://i.imgur.com/yyRpgfy.jpg

前回46秒台ノマモセイントリアスタビでOSでCO
1位の奴が30秒台だった
レブで俺より速かったのに飛んでない
きっとまたCOしない飛距離があるんだろうね

>>87
(それクラス違うんじゃ…)

>>38
スタミナより３，４レーンの内側コーナーの突っ込む角度な気がする

1位がレブカウンターギヤで30秒って事は1周目は5秒台か
飛んだ時点で6.2秒だったし訳分からんな

タイヤの改造がいまいちわからない、どんな改造してる？

してない

これ絶対またシーズン途中でサイレント修正入って急に入らなくなり
1位がベスト再現不能からの第2シーズンが本番ってパターンだろ

>>23
同じく４レーンの３周目で飛んだわ、レブだけど
。スタミナ120でいったから、俺の場合スタミナ切れではないと思うんだけど。謎

これってラップ見れないの？

>>92
どうみても圧倒的にスピードありすぎやんけ
ギア標準に落としてパワー系のアクセも全部庭で火にくべてしまえ

スタミナ耐久は意味ないよ

コーナーぶっ刺さるぐらい飛ばせばええんか

飛んだ
もっかいトルクでいくか

>>97
とてもじゃ無いけど改造する余裕ない
施すとしたら、グリップ強め、弱めで全部2種類欲しくなるし
無改造は有る意味ニュートラルで使いやすい

☆6ノマモにパワーのせちゃったわ
もう引退したくなってきた

着地で直接コーナー突っ込めば跳ねない(妄想)

星3レブで34秒
簡単だな

>>107
800くらいまでなら大丈夫だろう

>>95
5レーンスタートで3周目の3レーンで飛んでるからコーナーの角度なんかな

>>106
タイヤの改造はタイムにそこまで影響しないってこと？

>>92
COはナイアガラ直後のOS？

標準ギアは罠ということが俺の中での今回の結論だ
ところでノーマルモーターって冷却麻薬（バランス）してるアフィ？
パワー10ちょいぐらい上がる程度なら誤差かな

オーバースピードでぶっ飛ぶって事はプロトセイバーの出番だな

着地後コーナーでオーバースピードってなんやろなー
普通、着地で減速するよね

一回改造したらやり直せないのキツいわ
やり直しアイテム早く出してくれ

>>102
火にはくべないけど一周目は回れたからパワー落として加速と速度調整かな

>>54
>>56

単純な下り加速＋コーナーでオーバースピード判定なら>>69もありえてしまうね
飛距離1超えててもオーバースピードで判定されてるみたいだし 加速が見えないコースなのか自由落下分の加速なのかは分からんけど

もう好きなマシンで走るわ
それが一番楽しい
出来ればマシン毎のランキング集計してくれたらバンナム最高って言ってあげる

>>113
オーバースピードだけど明らかにコーナーに着地してたからどうだろうね
ナイアガラからのジャンプは着地失敗判定にならないとかじゃないかな

3レーンスタートで3周目にオーバースピード

これがスタミナ耐久の現象なのか？

>>118
1周してるんだから速度調整じゃないと思うんだがどう？
俺は節電とスタミナかと思う
30秒台は割とスタミナあるセッティングだった

ウデマエ44前々ここで公開したノマモの人のコピーで前45秒を
カウルだけトラダガにして35秒
次はモーターだけ星6レブでGO

リヤースキッドって登り坂では減速効果あったと思うけど下りでも減速効果あったっけ？

おはよう
初挑戦適当セッティングでなんとか完走35.809
バウンド具合から見てもうちょい責められそう、レブのランク上げてみる

>>122
41秒のとろとろだからかしらないけどスタミナE66でとばなかったよ

ガタツキをなくす改造でKpが上がることを鑑みると
どっかんがっしゃんしてマシン耐久が下がるとKpが下がるのはとても理にかなってる気がする

>>120
ボディ別ってことかな
それはあったら面白そうだ

>>117
やり直しはできないが
その為の他ゲーより明らか異常に高いピックアップ率なんだと思うぞ

気になるパーツはピックアップ来たら複数引けって意味だろう

5週目にCOするとは思わなんだ

>>100
謎やね
シャイスコスピード3033スタミナ311でいっぺんやってみるかな

まさか今回も攻略情報に騙された馬鹿おりゃんよな？

お前らがあんまりにもノマモノマモ言うから例のチューバーがノマモ動画挙げてて草

>>123
スタミナは盛り盛り200あったから自分のオーバースピードは違うかと
https://i.imgur.com/dabEXCK.jpg

>>127
それはとろとろだからかと
オーバースピード閾値が耐久の減少で下がる仮説を唱えてみる

>>133
攻略情報通り可変ダウンつけたら31秒でした。

起きた。結果見た。一周目で全員Co

>>134
ノマモ実際パワーギリギリまで抑えてあるから完走する際は使いやすいからな

>>134
草
キモデブざまあ

>>134
このサイトでは大麻を取り扱ってます

>>135
まじかー謎だな
二週目の方が速くて飛距離出過ぎだったのかな

>>137
そこはs1シャーシだろ

坂でスピード落ちるだろうと星3レブにしたのが功を奏したのか完走できたしもう弄らなくていいな

43秒もかかったけど1位完走
みんな慎重すぎて草生える

各種数値の設定ミスと飛ばそう飛ばそうという簡悔ゲーム設計が相まってハメ技バグ発見ゲーになってしまったな

レブ。一周目下りで華麗に飛んでリタイア。
いかに飛ばさないか勝負なのかな。

>>143
スラスト角8はキツすぎ

今回報酬微妙だしナイアガラジャンプしてどこまで飛距離出せるかで遊ぶかなwww

>>26
レブで4レーン引いて4周目で飛んだんだが

>>131
おまおれ

>>148
あまり信用してなくて草

前回超速51秒だったトルクの設定そのまんまで37秒だったわ
結局ナイアガラ後のコーナーが鬼門かねぇ
レーチェン後のウェーブなんて空気やったわ

おれも含めて、二周目以降でのオーバースピード組は節電アクセ外す手もあるかもな
後半スピード落とすことでオーバースピード逃れるみたいな

コースレコード30秒切ってるんだな…見たいぜ

>>154
タイムもガタ落ちしそうだな

おすすめ改造のターミナル磨きする金民がない

イベントに勝利報酬が優秀すぎるDQNおって草

毎回エントリー時に一回だけ試走させてくれないかな
頼む！一回だけでいいから！

>>142
コース差かなと思う
スタート4コースなら1周目すら無理だったと思う

今回のあたりレーンは何色やら

38秒だったから今回はこのまま全部完走させて貰うんよっ!

適当ハイパーミニで39秒だった

36秒だったけどこのスレにいてもいいよな？

もうスピードもりもりスラ角もりもりでいけんかなこれ

SFMを開封する時がきちまったか…

結局前回と似たようなセッティングって
本当につまらん。

>>160
なるほど
ちなみに30秒台の奴は前後ナローレストンで
最高速度出ても20kmないくらいのセッティング

試走は有償50にしよう

>>165
長い下りのあとにコーナーあるスピードコースとおもっていいんじゃね

前回とほぼ同じじゃん
ドラゴンバックがテーブルトップになって
ジャンプ時の速度を調整するだけ

4シーズンこれ繰り返すとかもう飽きたよ

プレミアムランク10以上にだけみん四に現在の超速のコースだせ
課金者を優遇しろ

抑えるところを抑えればいい感じなのかな
突き詰めるとトブだろうし怖いな

ノマモ改造するやつ多そうやけど前回の二位レブだから
結局センスないやつはそれだけじゃ変わらなさそう

ノマモ使いになるにはウデマエが足りない！

レブスピードスタミナ盛りで5コース3レーン目で飛んだからコーナーだなこれ
検証の為にスタミナEにしてスラ角リア摩擦盛りでいこっと

強化S1の奴も飛んでたけどスラストで行けるのかコレ

ノマモの改造は何すればいいのん？

特に何も考えてないセッティングで33秒だった
下手にいじるとドツボだろうし放置でいっかな…

>>174
逆にセンスないやつはノマモにするしかないぞ
パワー上げずにスピード盛るだけでいいんだから

とにかく次はぶっとばすわ
…コーナー以外で

>>177
俺強化S1
スラスト盛ればいいってものではない

四人オーバースピードで吹っ飛んで草
エントリー反映されてなくて勝手に違うミニ四駆で走らされたぞクソ運営仕事しろ

スラスト幾つで扇風機状態になるんだろ

今回コーナーっぽいからパワー落とすの不利益しか無さそうな気もする

前19ミリゴムベアやめてプラベアにしてみるか。COしなきゃ1秒は縮まるはず

>>158
節電タッグ両方もらえるやつなw
おれもこれ前回やったときこんな有能だったの気付いてなかったわ

>>176
5コース3レーン目？
5レーンスタート3レーンで飛んだの？

>>172
普通にコース販売でいいじゃね。エデットカップの参加料もっと取れるようにすりゃ課金者が無課金からコイン巻き上げて、コイン不足も解消よ。

>>111
その速度からあまりかえずにスタミナ耐久増減させて
CO無くなるか確認してみたいな

今シーズン1みたいなのが来てもクッソくだらないと思うけど
ある程度スピード出して走りたいなっていうのもあるな　だからホライゾンが今一番楽しい

電池でGP試走させてや
電池マジでいらんわ

長野さん家のパグと炒めしお姉さん号が速すぎる

ウデマエ35だけどレブ辞めてノマモ教に改宗します
坂登れんのか

ミニ四駆ってバレンタイン要素ないのにどうしてバレンタインミッションやってるの

>>195
逆に季節のイベントでミニ四駆要素含んでるやつあるか？こんなん配布の理由付けなんだから全部乗っかってくんだよ。

>>195
ミニ四駆にチョコかけるんだよ

それ言ったらハロウィンも正月もやれなくなるだろ
クリスマスは商戦的な意味でかろうじて関係あるか

>>195
ローラちゃんからのプレゼントなんだが？

これでいけるやろ
https://i.imgur.com/DGCMduS.png

俺の組の唯一の完走者は35秒
聖闘士龍
タイプ2レブカウンター
小小スポンジ
191914サイドスタビ
ローラーステー

アクセはペラシャピニオン入れずにシャフトベア

って構成
取り敢えずスピードをある程度減らせば完走はできるっぽい

>>194
ナカーマ
普通に登れたよ

>>188
すまんすまん3周目だから512と回って2コースの
LC後だから3レーンだね

星乃さんとはチケットだけのビジネスライクな関係だよ

35秒で410位
このまま愛するブロッケンで詰めて行こう

結局ローハイトワンウェイなんかいらないんだな

俺もノマモ教にはいるわ

>>195
実はバランタインと間違えてるんじゃね？
ほら…おっさん多そうやし…

リアローラーの抵抗抜き過ぎたのがマズかったのかなぁ
わからんぞ…

開発は本当はスタミナや制振意味ないのにコースの形状でごまかし続けてるだけだな。
その上攻略情報でスタミナや制振がいいぞと煽るとか悪徳詐欺グループかな？

運営さんすいませんでした
素直にカマボコつけます

5コーススタートで4週目の着地後カーブでコースアウト
これ、イン側のカーブがキツくなっていくんだな

俺はセンスないしバカにされてもノマモ民でいいや
つーか人のプレイスタイルなんだからどうやろうがほっといてくれよw
そんな色々付け替えたり検証とかやってる時間もないし
レブで頑張ってトップ目指してくれよ

ノマモ民のがセンス問われそうだけど

>>192
リアルでは電池が重要らしいぞ
電池に比べたらパーツなんてオマケだそうだ

ノマモの方が調整簡単でしかも飛びにくいからな
加えて圧倒的な低燃費
ホラでも完全に無双出来るし良いところしかない

LC後のウェーブで飛んだヤツはいないの？
おとといくらいにナイアガラ以外を再現したコースではみんなそこで飛んでたが

ノマモはカマボコいらんよね？

32秒ぐらいで順位が30台だったわ
レブで前回だとぎりぎり飛びそうなセッティング
4人飛んだけどみんなオーバースピードだな

即飛びだった。もう一回だけトルクいってみようかな。

>>215
うんまぁコレガチ勢の話なんだけど、90年代前半のジャパンカップでニッカドを本選に使えた時代は
当たり選別モーターと過充電ニッカドさえあれば無双できた

新進気鋭のノマモ組vs古豪レブチューン会の争いが今始まる…

チョコ色スプレーとか配布してくれ

レブで普通に35秒出たな
前回より簡単な気がする

リアルみたいにナイアガラの天井のストレートを飛び超えて下りに頭から着地できねぇかな

しろっこ先輩、急造でノマモ仕上げたせいで
調整ミスって飛んでますやん
後追いでやってコレはダサいな・・・ｗ

>>187
前回時はまだゴミタミだったから…

30秒切れるならもう節電とか長距離モーターとか全く気にしなくて良いレベルだな今期

配信1ヶ月で古豪とか言っても...

抑え要素0でかっ飛ばしたらコーナー上空でつまずいてて笑った
どんだけ速くてもコーナー飛びこすのは無理だろうな
なおLCで飛ぶ気配はなかったのでLCウェーブは飾り

最近ミニ四駆始めたんだが確かに無名メーカーの使い古した電池をネオチャンプに換えるだけでノマモをハイパーダッシュに換えるより速くなったわ

Ohchi ってやつアホすぎない？

>>226
ノマモで飛ぶとかだっせぇ

>>229
画像欲しい

>>215
モーターの比重がさらに大きいからこっちとさほど変わらん

コースアウトして馬鹿みたいに直進しか出来ない愛車が見たいんだが止まっちゃうんだよなぁ

>>228
走ってる時間短い割に5周目めっちゃ遅くなってるんだよね
相当バッテリー削られてると勝手に予想している
これが節電とかで改善するなら結局ノマモ節電が最適になりそう

攻略情報通りにホイールをローローにしてモーターもギアも控えめで行ったら41秒

小大にして吹っ飛ばなかったやつ
スピードパワーどんなもんか教えろくださいお願いします

ノマモ先輩はフロントステー付けてスラスト上げた？

>>219
5台中30秒台でゴールした奴が1番スピードあって
コーナー安定もそんなにないセッティングだった
他はそれより遅いのに軒並みOS

>>206
結局スピード落とすだけだから

ナイアガラはやっぱりレブチューンなんだろうか上位がレブチューンばっかりだったわ
https://i.imgur.com/lrrEEgJ.jpg
https://i.imgur.com/4SOQhNq.jpg
https://i.imgur.com/Whg37Ms.jpg
https://i.imgur.com/zk3A1ZP.jpg
https://i.imgur.com/wW1X0Uw.jpg

次は20km/h位まで速度上げてみるかね…

>>241
これ見ると相当だな

>>224
やっぱりレブチューンなのかトルク&ホライゾン&ローハイトじゃ遅いんだろうか
https://i.imgur.com/Whg37Ms.jpg

バウンドは全無視になってんのかな
その影響でLCで吹っ飛ばない感じかね

課金したの猛烈に後悔してきたけどこれは楽しめた方だからまぁいいや

>>241
だって登りでスピード落とさないと吹っ飛んじゃうじゃん

ノマモで飛んだぞ…

>>243
相当遅いと思うハイパーダッシュ使えたらなs。

俺もひたすらバウンド抑制したチューン+レブで35秒台だったわ
タイム縮めるに何して行こうか迷う

>>235
コースアウトした瞬間に回転止まるからな
タッチダッシュかな

>>244
ナイアガラの登りで減速あまりしてないのと速度でトルクは無い
レブかノマモ

パワー2入りレブで加速0.38で35.6秒完走
やっぱコーナー安定盛れ

クリアタイム30秒前後なら節電効果薄そうだしレブで良さそうやな

31.327で総合12位
スピード全振りレブで、節電スタミナガン盛り
スピード3348、スタミナ250のゴリマッチョ仕様で2台周回遅れにしてて申し訳ない

チキンわい49秒で完走したぜ
飛んでいく他マシンを眺めながら悠々ゴールする様はまさに超速
超速…

最高タイムだってレーンガチャだろ？
コースの曲がりであんなコースアウト率が違うとか言うとリアルではー()とか言ってくるガイジいるし

やってらんねー

>>226
さすがぶたっこw

レブで35秒だったわ

>>242
21でオーバースピード食らったぞ
ちなみに俺より遅かった奴も全員オーバースピードだった

1レーンノマモで32秒だけど今回はどのレーンが最速出るんだ？

次はドスコイ耐久でいってみるか
また診断の度にローラちゃんに誘われちゃう…

>>256
それ超遅くや

トルクないと前回のバンクみたいにくっそ遅くなるのかと思ってたけど全然そんなことなく登るじゃん
これ前回と同じでブーメランorセイントドラゴンで減速入れて飛ぶのが正解じゃねーの？

開発部が制振スタミナ実装間に合ってないのに販促部が無理矢理ダミーコース作らせてガチャ実装とはバンナムさん流石っすねー

>>256
勝てばいいそれが全てだ

起きてレース確認したらみんな飛んで行ったｗ

どのレーンでスタートしたか書かないと糞の役にも立たんな
2周目からCOしてる奴多いし今回のはかなりタイム差出そう

https://i.imgur.com/u9ZgbOk.jpg

俺も全部飛んでたw

制振スタミナとは一体
サンドラ小大星3トルクスタミナAで
5レーンスタートの4週目でco

4レーンでスタートなら一周目に一番キツいカーブか
これを最初に突破すれば以後は安泰なのかな
5レーンスタートでも二週目以降で飛んでる報告あるから4レーンで飛ばないこと目標にするか

4レーンでスタートなら一周目に一番キツいカーブか
これを最初に突破すれば以後は安泰なのかな
5レーンスタートでも二週目以降で飛んでる報告あるから4レーンで飛ばないこと目標にするか

5レーンスタートが一番良さそうなのかな

連投すまん

4コースでスピード盛りトルク
隣にレーンに入る勢いですっ飛んでいったわw

今回の大麻はDFに定評のあるアフィが重要だな

38秒でどうタイム詰めたらいいかわからん
ウェーブに良いかもと思いフロントと上にスライドダンパーつけたが意味なさそう
シャーシを変えるのは最終手段かな

>>230
ネオチャンプ、くっそ軽いからね。中身はエネループライト（950mA）
通常の1800〜2000くらいのニッ水の6割くらいの重さしかない

でも実は・・・ダイソー/セリアで売ってる1本100円のヤツもかなり優秀だったりする
（デザイン違うだけでダイソーもセリアも同じもの）
ネオチャンプより少し重くて公称1300mAなんだけど、実は1500〜1700くらいある

以外とみんな飛ばないなーと思ったら4週目くらいでナイアガラじゃないところで吹っ飛んでたのが居たわ
あれがスタミナの影響なのかね
完走できたが32秒って割と上位か？

これホライゾン攻めセッティングで良いよな

>>280は3コースレブ
俺以外みんなトルクだったワロタ

もしかして節電ボディとかバウンド抑制ボディいらないんじゃ…

スピードガン盛りレブで抑えて抑えて39秒
G2100と違ってコースも短いから節電いらないかもね

うーん34秒
これ相当盛っても飛ばねえな

>>278
シャーシ＝スラスト角だからそこ変えたら全部やり直しやね
38秒出てるなら、飛ばないギリギリのモーターの微調整
後タイムを稼ぐなら、コーナー早く周れる改造と節電盛り
まぁ前回と一緒だな・・・ｗ

よっしゃシャイスコマックススピードモードで逝くか！ｗ

コーナー安定はローラーだけで調整する感じ？

コースにバウンド抑制ついてる可能性が高い

コース短すぎて節電意味あるのかよくわかんねぇぞこれ

>>285
41秒でビビりの自分以外バンバン吹っ飛んでったんじゃが…

スタミナいるんだったらブロッケンとホライゾンのピックアップ絶対間違えだろ
ナイアガラ調整間に合わなくて実装出来なかったかガチャ間違い
節電もバウンドも前回の方が必要だろこれ

レブ6カウンター6で36秒

>>288
基本はそうだけど、早く周りたい場合はタイヤのグリップ落としや
ローラーの摩擦弱化で真逆の改造になるんで注意
ローラー増やして数値稼いでも安定はするが遅くなる

ノマモ★6で、強化素材が足りてないながらも試走始めてるんだけど、これモーター以外で結構スピード稼がないとタイム出ないヤツ？
いろんなパーツの改造を安定性寄りで進めてきてるせいか、ここから劇的にタイム伸ばせる未来が見えない


https://i.imgur.com/2LVpZ3r.jpg

ここテストに出ますんでしっかり覚えといてくださいね
https://i.imgur.com/tEVmquN.jpg
https://i.imgur.com/6QT2ecg.jpg

飛んでたわ

>>295
ただの強化足りなさすぎだね
他のパーツも強化足りないんじゃないかな

レブカウンターギヤって言っても腕前30と40と50とじゃ全然別物だしな
その辺分からん以上ノーマルで上げ調整してくの楽かもしれん

>>290
今回に限っては必要ない気がする
必要なのは前回みたいな長距離コースだね

俺が見た30秒台は4レーンスタート

そんなことよりお前ら仕事は？

>>295
ウデマエ37じゃ足りないぞ
ノマモ使うなら40以上にしないとスピード不足

このゲームは後輪が大経、前輪が小径ってのが速いじゃん？
後輪で小径ホイールもらってもイマイチじゃね？

>>296
確かにホイールとボディは欠かせないもんな！無いとレギュ違反だし

>>302
何それうまいの？？

>>304
セッティング下手そう

4レーンスタートで完走した俺は強化の伸び代があるってことか

>>304
ホイール小小でもタイヤの大きさで細かく調整できるから前24後26である程度のスピード維持しつつ安定感アップしたり

とりあえず羽つけてDF稼いでみるか
これまでDFは速度調整の意味しか無かったがどうだろ

>>304
今回は後輪大径だと吹っ飛ぶゾ

37と40でそんなに違うのかノマモ
育て甲斐あるな

>>312
40でも足りん

ギア落としたら下りの最高速落ちるかなーとか思ってやってみたがあんま関係ないかね
自動車的な発想だからミニ四駆に通じない気のがしてるがw

適当に組んで34秒だけど
スラスト角Max改造したスピード系が強そうだな
試すの面倒だからやらないけど

レブ標準ギア
ボディ特性は冒険してバウンド抑制にしてみた
5レーンスタートで5週目CO
ゴールしてたら35秒くらい。

３Ｖスピード　職人×３ 至高
冷却バランス　職人×２
これでもまだカンスト勢からしたら足りないらしい
https://i.imgur.com/G2DgQqN.jpg

>>112
ゴメン飛ばしてた
影響はするけど、ローラーと違って
マップ毎に履き替えるから揃えるのが大変
あとローラー摩擦と同じでタイヤのグリップも強めるか弱めるかで
2拓を求められるんで確信が無いと手が出しづらい
何よりコインが足りない

>>311
今回はっていうか、今回もだろ
小大で走りきれるコースってそうないぞ

見た感じバウンドしてる感が無いから
次は純粋にコーナー特性を重視したセッティングで試すことにした

>>252
やってみるわ

>>296
あっ察し
https://i.imgur.com/Whg37Ms.jpg

31.327で総合12位
スピード全振りレブで、節電スタミナガン盛り
スピード3348、スタミナ250のゴリマッチョ仕様で2台周回遅れにしてて申し訳ない

>>279
あれエネループライトなのかちょっと高くついちまったな
詳しくありがとうな

>>298
他のパーツだとノマモにするのに変えたのはボディシャーシかなぁ
その辺は確かに足りないかも

>>303
いつだったか37でホライゾン51秒見た覚えがあったからいけるかなー、と

ダウンフォース盛り盛りにすればリョウくんみたいに吸い付くような走行できねえかなぁ

ナイアガラ上で18km出すセッティングは余裕の飛びだったわ
次は16km目安でやってみる
やっぱりノマモだったな〜

今回もトルクはいらない子

>>326
トライダガーはわりと吸い付いてる感ある

「タイヤグリップ落とし」改造でタイヤ摩擦が落ちないのは納得いかない

この朝ドラ最近不快になってきたね

トルクなんか何パターンも
改造して作るんじゃなかった

>>326
そりゃ全コーナー壁走りでストレート化よ

うわ……… 49秒で俺結構速いんじゃね！？
なんてスレ開かなきゃ良かった……orz

>>330
曲がる時のグリップ力ってあるし改造でもサイド削ってるから
直進のグリップ力に関しては変わらないんじゃね？

トルクでスピード出すぎてコースアウトなんて誰が予想しただろうか

>>323
何回もかかんでええよ

きついカーブの前にキッツイ坂がある時点で気付けよ

>>337
よほど嬉しかったんだろう
生暖かい目で見ながらng入れてやれ

>>330
干しタイヤ作ると思ってた
違うのか

もうノマモ教に入信しようと思うんだけどスピード特化でいい？

>>296
誇大広告で景品表示法の疑いがあるのでは？
何点もらえるかな？

みんながノマモ育て上げた頃に修正いれるんだろうな
わかってる

ノマモ下げなくてもハイパーダッシュ解禁すればいいだけ

>>323はすごいけど、1位はそれより2秒以上速いんだもんな
意味わからんｗ

5スタ3周目のナイアガラ下り後で飛んだけど着地失敗じゃなくてオーバースピードだからコーナー安定上げたら行けるんかな

>>316
ローラーどっちか14プラベアだったりする？

ホイールとボディが超速グランプリに欠かせないパーツなのは当然だろ？
それをガチャ回して手に入れようってのも間違いではないわけだ

今回も今の全1からそんなに伸びしろなさそう

あぶねー
セッティングいじるの忘れてて8:59からヒゲおじのお知らせかき消してなんとかギリ間に合ったはず
ギヤを標準ギアに変えるのが精一杯だったわ
油断したなぁ…

>>341
良いけど改造上げは慎重にやんないと飛ぶ
最適なホイールとタイヤで飛んだ場合
リカバリ不可で作り直しだから慎重に
しろっこ先輩みたいになったら終わり

ノマモ下げなくて良いけどパワー何とかしろよと言いたい
今回のナイアガラも見かけ倒しすぎる

>>329
いまさらだけどトライダガーってDFとか発生しなさそうな形状だよな

トルク×
レブ◎
ノーマル○
コースが短いから今回はレブチューンのが詰められると思うな

29秒台とか変態っすなぁ

最高速度14.84km/h
最高速到達時間0.53秒
コーナー減速率0.829
これならナイアガラ直後の右コーナーでコースアウトしないかな？
https://i.imgur.com/0LpqSvI.jpg

ワクワクしながら結果見たら案の定全員コースアウトでわろた

何をどう弄ったらいいのかわからなくてリヤをスポンジからスリックにしただけだが絶対飛ぶだろうな
18km→20kmまで上がった
多分失敗で次はパワーなしのレブに替えるのは決まったがその次の改造はわからんから38秒でずっと行く

>>356
しない
がタイムは伸びない

最速レブ作りたいけど赤EXP無いわ
新しいイベントマップ実装で赤EXP補充できると思っていたが、どうしてこうなった

適当に組んで33秒だったけどもうこれでいい気がしてきた

スピード自慢たちの祭典って前回クリアしたままじゃねーか
また1から報酬もらえるかと期待したのに

>>359
最高速度だけ上げた方がいいですか？
タイヤを前小径、後大径にして

>>327
コースアウトの原因はスピードだけじゃないと思う、18?以上ででコースアウトしなくて自分のより明らかに遅い人がコースアウトしていたから

自分のグループも前後プラベアレブの人が2周目の4レーンでオーバースピードだったな・・・

今回のガチャ節電だけどどこに節電が必要な要素あるんだ？
COしたやつのほとんどがスピード違反で捕まってるからエコ運転させないとダメなのに節電て
ガチャで稼ぐ気無いのかオツムがあれなのか

色んなパーツを試してセッティング詰めるのが楽しみのミニ四駆でリソース絞って本質潰す意図は何なんですかねぇ運営さん

理屈がわからないんだよな
同じ最高速度のマシンでもタイムが全然違うのが
前回の超速の時時速18kmで47秒とか言ってる人がいたけど俺は18kmで52秒だった

スピードを出したらいいってものじゃないんだろうけどどんな理屈なのか
そこがわかればタイムは伸ばせそう

>>362
当時は注目されてなかったパンクローの落とす素材を確認するのだ

>>336
加速の良さが完全に邪魔にしかなってないからな

本格的なセッティングは一通りスタートコース体験してからだと思ってるが、とりあえず今回は4コーススタートで調整かな
安全運転だと35〜40秒に落ち着きそう

>>368
前回のならたぶんその差はバンクスピードじゃないかな？
トルクの差が出たんじゃないかと思う
見てないので何とも言えんが

スピ盛トルク無事co
スレ見てるとレブか

>>368
そら常に最高速度出てるわけじゃないからな

>>364
だとすると制震か重心ぽいけど制震5のバウンド0.03秒で重心0mmだったんだよね
何か他に要素あるのかな
スラ角は4でコーナー減速0.84くらい

>>368
スタミナなくなって後半へばってる、コーナーで速度落ちまくってる、ドスコイで過剰な不必要なぐらい加速が落ちてる
最高速以外のタイムに寄与する部分なんかいくらでもあるからな

おまえらこれ知ってるか？
当時斬新すぎてネタとしてみんなやってたわw
https://youtu.be/goP46f2IWP0

>>364
補足だけど自分は『ナイアガラ上で』18km出るセッティングだよ
とりあえずナイアガラを飛び降りる速度上限を探ろうかなと

飛び降りるとこでリヤステーって効いてるのかな？

>>368
コーナー減衰と加速度と重量とDFくらいやな

>>363
加速0.53ならスピードは16くらいまでなら全然いけると思うよ

モーターは
レブ=ノーマル>ハイパー>トルクでよろしいか？

トルク育てた俺涙目

最高速しか見てないやつとかまだ居てるんだな

田宮(笑)ターボリアウイング位知ってて欲しい
https://i.imgur.com/ylREoVP.jpg
https://i.imgur.com/J1U7MXn.jpg
https://i.imgur.com/Y8JuWnA.jpg
https://i.imgur.com/VHTcCYP.jpg

トルクはいつか短距離超超バンク連続コースとか来た日に輝くだろうから涙拭いて

>>368
加速到達の数値が重要
要は飛ぶ場面では速度は出てない
ストレートでしっかり加速して最高速を伸ばして
コーナーの減速を出来る限り抑えて回って、坂道で一気に減速してジャンプ等を抜ける

なのでトルクは邪魔で、マシンは軽量で無いと駄目
パーツが積めないので、スタミナが稼ぎ辛い
なので、節電で消費自体を抑えましょうね

ってのが前回と今回のマップ

タミヤミニ四駆公式にここのスクショリプしてるガイジおるな

>>381
ありがとう

何を持って正しいとするかの根拠を自分の推論だけに頼るって凄いな
何で〜か分からないって人はほとんど自分の考えが何故か正しいと思い込んでる

>>384
これでふっとんだわ

公式にここのスクショリプとか頭おかしすぎて草

1周目セーフだったけど2周目の1コースでちんだわむずいなー

ウイングローラーパーツって着けても意味ないの？

>>375
ローラーなんだった？前後19mm？

>>393
リアを付けなければリアの代わりになる
リア付いてたら意味無い

ID:t0yCueKca
確実にこいつやんけ
https://i.imgur.com/ZpkLOwI.jpg

ナイアガラジャンプしてないで加速してる説w

たなべゆうたは昨日も丸わかりなレスしてたぞ

>>385
ゼロヒャクやな
一週間なら有っても盛り上がれるか？
まあ新規無課金は無理やが…

ゆう君おりゅ？

>>394
14ゴムと14プラだよ〜

色々調べた結果ここのスクショとか

>>389
リアルの提灯おじ、井桁おじ、フレキおじと同じ
しかも大体は自分で考えたわけじゃなくて他人の真似。それでいて使ってない人にマウントするのだ

特定されてて草

ゆう君想像より遙かにヤバくてフフってなった

ソースは2ちゃんとかガイジ？

>>401
あり！似たような構成でぶっ飛んで、ローラーのコーナー安定のような気がして
次前後19mmで試してみる

>>395
マジかぁ、黄色いリアウイング引いて喜んだけどハズレだったか…

すまんバレンタインのボディオプションってどこを指すアフィ？

ちな昨日のたなゆう

454 名無しですよ、名無し！(埼玉県) (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-0XL3) sage 2020/02/19(水) 16:59:27.47 ID:UP3BkfkQa
レースステインガー見たかったのにホライゾンかい。自分はレッツ時代からしか知らない
https://i.imgur.com/J4IUZ70.png
https://i.imgur.com/VLdA1nb.jpg
https://i.imgur.com/3pY8WlD.jpg
https://i.imgur.com/OMig2JQ.jpg
https://i.imgur.com/wAiplMX.jpg

スレのメンツがまた「濃く」なって来たな
なんでそんなんばっか集まって来んのよ……

ちょっと掘ってみたらスレと全く同じ事書いてるのなw
本名と顔面晒しておいてよくやるわ

自ら特定されに行くスタイルとか斬新すぎる

>>410
ガイ丸出しっぽい日本語怖い…

レブがいいのは分かる
だが俺にはスピード盛りトルクかパワー盛りトルクかの2択しかないんだ…

>>403
せめてミニ四駆やろうぜエアプおじさん

朝9時から1ガイジとか今日は波乱の予感やで…

レーステインガーとか昨日見たなとは思ってたけどこいつかよww

>>415
今からでもスピ特化レプ作るべき

俺、たなべゆうた（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ

ネプチューンって昔は面白かったよね

>>415
もうノーマルモーター作りなよ楽だぞ

トルク、強化シャーシはロマン有るけど
超絶ドスコイマシンでスタミナ、コーナーマシマシじゃ無いと勝負にならない
間違えた、そこまでやっても勝負出来ない

>>417
今日は2ガイガイいけるな！

>>424
超速ガイガイグランプリやめろ

>>396
https://pbs.twimg.com/profile_images/830008217786671104/qU61XV-f.jpg

一瞬ネプチューンモーターなんてあったかな？と考え込んでしまった

ナイアガラで麻薬耐久が一気に削られて大麻安定が下がるのね
オーバースピード判定でお亡くなりになるが、死因は詐欺に近い（ジャンプしてLCに直撃しても死因はバウンド）点に注意

今回のガチャクソ過ぎやろ
見た目も性能もイマイチボディとか

これテーブルトップ超えて下り坂に着地とかできないかな

>>407
ストレート2枚挟んでからの普通の90度コーナーだから、コーナー安定が原因でCOってのはどうなんだろ？
ナイアガラに辿り着けてるなら自由落下でマシンの最高速度をオーバーするっていう物理法則を無視した仕様じゃない限りは曲がれるはずだと思うんだけどなぁ

>>419
>>422
モーターマルチの入手手段が増えないとは思わなかった
レブ3じゃ明らかに遅いしな

>>419
レプじゃなくてレブな

実際ホライゾンって当時のキッズ的にはどうだったの？
最近やっとエンペラーやシューティングスターはカッコいいかなって思い始めたけどホライゾンはあんまりカッコいいって思わんわ

4周目で飛んだ奴いたけど何だったんだあれは

模型板のテンプレガイここへ入り浸ってるのな
せめてゲームの話出来ないのか
まさかゲームも未プレイか

>>434
小学生ワイ「オイル駆動も可変ウイングもないやんけ！」

>>434
第一次ブーム最終期なのでそもそも知らないままやめた人の方が多いと思う
アバンテより後だったから、アバンテほどのインパクトもなかった

ハイパーミニはどこで輝く？

ボディオプション………

ウイング…

ありがとう……

アバンテが凄すぎたんだよなぁ
ホライゾンは逆行して初期に戻った印象しかないわ

あのーもしかして
地平って書いて
ホライゾンって読むの？

>>439
消費電力多すぎて使いどころわからん

やさきのこ…

超速5コースのナイアガラ後のコーナーで3台がオーバースピードで飛んでたけどここが一番の難所なの？

ボディオプションの話題稀に上がるがそんなにわかりにくいっけ？ボディに付けられるのウイングしかないし

>>434
でるでる詐欺してたマシンで興味がなくなった頃に販売してあれになった

星3レブで飛んだぜ

>>445
マジか
ノマモ作ろうかなぁ

>>353
フロントに空気取り込み口あるやろ

ジャンプセクションの後にコーナー置くしか能がないのか、この糞運営は

高速コース以外は同じセッティングで良いのか

にーとがおこった！

ダッシュ軍団のマシンは基本的に漢字にカタカナのルビなんだけど
輪子のダッシュ5号だけはD.D.（ダンシングドール）
原作では舞妓という漢字があるけど、恐らく大人の事情

文句は現実のコースを作った過去のタミヤに言えとしか

ホライゾンでリセマラしていいのかな？
俺のマンタレイは出ない気がしてきた

周りが即吹っ飛んでいく中レブで36
割といい具合にセッティング当たったわ
っていうかトルクってホント使い道が限られすぎてんな…

>>296
もはや詐欺だよね

割と速かったからここからいじって戻せなくなるのが怖いわ
https://i.imgur.com/LIQcakt.jpg

>>439
黒くて格好ええやん？

>>459
使い道限られてるのは良い
問題は毎回コース攻略でトルクが鍵になる風な攻略を書いてくることだ

>>461
レブチューンのカウンターギア？

>>458
マンタレイは実装されてないよね？

ノマモは慣らし必須？

今回は何回コースアウトしたらマイル2500まで行かない？

>>464
レブのカウンターだわ
レベルアップ近いしモーター強化したら飛びそう

12時はレーンが変わって完走できた人もコースアウト多発するだろうな。

俺の頃はカウンターギアなんかなかったな
超速ギア＆トルク一択だった

>>466
慣らしとパワー1つは必須

ワイルドミニ四駆やめてw

>>449
確かにやってた気がする　よく覚えてるな
伝説のマシン！みたいなので引っ張りすぎて確かに幼児ワイ興味なくなってたわ

ノマモってレベル高くないと意味ないんよね？

つかノマモ死んだん？

>>395
ローラーはリアよりウイングが優先されて効くよ

ノマモ以外が死んでる

スピレブカウンターで4コーススタート4周目でオーバースピード

>>471
あざす

>>463
トルクを下げることが鍵になるって意味なんだろ
コースの前に攻略情報を攻略せねば

>>466
昨日までは必須だった
今回もそのままでも走れそうだけど
恐らくパワーは前回ほど重要ではない
後悔したくないなら、少し様子見たほうが良いかもしれない

全一レブだけど

>>474
40だけどノーマルにカマボコウィングつけてこのタイムだぞ
そこまでウデマエいらないと思う

https://i.imgur.com/xzwYY0i.jpg

>>337
大事なことなのでry

バンキッシュは実装されてるのにマンタレイ未実装って何か変な感じだけど
たぶんワールドにジュンが来るタイミングで投入かなぁ

>>478
この数周目コーナーアウトの人たちは到達が遅め最高速高め？

>>482
今回スピード加速いらないしパワー低い分ノーマルがグイグイタイム縮めてくると思う

ノマモは
慣らし
冷却2
スピード3
でよいか？

初日から毎日おはガチャも全て回して多分2000回分以上ガチャ回してるのにスタビライザーポールが一つも出ない！！
助けて！
ショップに入れて！！
お願いします！！！！

>>480
お前>>415のレスしておいてそんな事言うなよw

>>488
ok!

>>481
スピード4×4
バランス2×2
もアリかなぁ

漫画やアニメでもスピード遅いパワー系はかませって相場が決まってるからね

>>493
烈兄貴ェ・・・

>>493
土門は大活躍しただろ！

>>493
スピード遅い時点で致命的だろ
戦場にも立てん

>>483
めっちゃいいやん！ノマモ作る！

>>490
失敗から学んだってことだぜ
だが現状は学んでもとりかえしのつかない失敗だw

>>493
いつの間にか後ろに張り付いてくるまでに力を使い果たしてるだけだから・・・

結果見たら俺以外みんなぶっ飛んでてワロタw

ノマモ☆6じゃないと話にならんからな
後悔しないように慣らしとパワー重視は絶対入れとけ

ノマモなら飛ばないことわかってるのになんで初回からチャレンジしてるの？

ノマドワーカー

烈アニキはコーナーで加速出来るから…

１分かそこらでヘタる電池ってどれだけ死にかけなんだよ。
消費電力の差は耐久レースとかで生かせばいい、無理やり要素を盛り込もうとするからリアリティがなくなる。

今シーズンは節電かまぼこグランプリの予感

>>483
ボディはシャイスコにしてる？

ノマモノマモうるせぇよ
改造わからねぇからつくれねぇんだよ
さっさと教えろ

グランプリにはノマモが潜んでいる

ノマモ見てきたけど、スピード○4つのやつってないの？

ノマモでポン(おっさん)

>>505
リアリティ求めたらゴールドターミナルはゴミだしエアロパーツも無意味になる
ゲームにはゲームの良さと方向性があるのよ

>>459
トルクにできることはレブにもノーマルにもできる。
うんこモーターだけど作っちゃったから頑張って跳ぶわ

>>508
とりあえず慣らしとパワーは必須、スピードは二段階強化すれば十分
あとは好みでおけ

ぜってーレブでノマモ勢に勝ちたいな
謎の反骨精神がムクムクとするな

>>508
慣らし
冷却(バランス)×2
3V(スピード)×3

間違ってもパワーは入れるなよ

モーター慣らしって何が良いの？
一回もやったことねーや

>>517
ギア負荷だろ？

タイプ1とタイプ3だとタイプ3ばかり使われる理由ギア負荷だったような

たった1回しか入れられない慣らしが弱いわけないよなぁ！？

>>512
ノーマルモーターが強いのはかなりおかしいと思うけどな

YouTube2桁3桁投稿者わらわらで草生える自己顕示欲高いの多すぎ

リアル金タミはモーター側が真鍮ターミナルのシャーシならノーマルより有能定期

>>492
バランス2　スピード2で様子見ると良いかもね
スピード4までやったら多分ウデマエ50のフル改造だと扱いづらそう
しろっこ先輩が失敗してるのが、このチューンだな
フル改造到達前に飛んでたわ

>>486
19.9の0.49だった
おそらく到達遅くしないとダメだよね

ノマモ慣らし入れてないぞ
スピ4冷却2だわ

>>514
>>516
もうこの時点でどっちが正解かわかんねーもん！

ノマモの消費電力上げるよう公式に文句送れよ
それで納めろ

完走したら万歳みたいな感じ？

>>526
全1がノマモになってから作るのが正解

>>526
人に聞くのが間違いだって事がよく分かるだろ？

前後の重心って0mmにしてる？診断書がどんどんなくなる

ハイパーミニは話題に一切出てこないけど何で？
今回、距離短いしハイパーミニいいんじゃないの？だめ？

>>527
ギア負荷も他のモーターと同じ1500にしないと
ノマモだけ1000ってヤバすぎ

>>529
確かに！
>>530
人って信用するもんじゃないな…

てか今ツイッターみたらレブの29秒が1位やん！

>>532
パワーに1ミリも振らなければワンチャンあるかどうか

レコードがレブスパカンなのに何でこんなにノマモ持ち上げられてんの？

>>526
皆自分の足回りに合わせて
セッティングしてるから、正解は変わるよ
これが必須とか絶対正解って答えてる人は
大体テンプレのコピーして自分も嵌まっただけ

これはノマモ下方されてもおかしくないかもね
速度関わる部分は課金させたいだろうし

>>534
いや人は信用するべきだよ
信用しないと信用されないから

>>507
シャイスコだね

前回のコースよりコースアウトしやすいんかな？
セッティングが全然出ないわ

お前ら別にノマモもレブもトルクもミニも全部店売りしてるんだからソシャゲ的に言えばレアリティはほぼ同等だぞ
前回の超速1位がノマモで2位が僅差でレブの時点で大事なのはセッティングの腕であってモーターの種類じゃないのわかるだろ

トルクとミニはいいから寝てろ

結局レブじゃんノマがいいと言うデマ辞めろ

ノマモ使いは基本人の真似してるだけだから前回1位の人みたいな人が現れるまで沈黙だよ

>>543
最後の一行がめっちゃ矛盾

まず今回はCO要素がどこにあるのかまだわからん

>>531
重心位置は重要だけど0mmにこだわる必要は皆無
タイヤ径とかいろんな要因あるからそれぞれのマシンに適切な重心があるアフィ

>>537
このスレは教えてもらってイヒ体験したノマモ教信者で溢れ孵っているからな
普通にビギニングハンターで手詰まりになって思考錯誤してたらノーマル使おうかってなるハズなんだがな

自分よりスピード遅い人が普通に飛んでたしデータが少ないから一概に何がいいのかまだわからんよね

>>549
それを行動に移して結果出したからノマおじは賞賛されたんだわ
思ってもなかなか踏ん切り付くもんじゃない

ビギニングハンターで手詰まり……？

ナイアガラ下りた後にエアターンさえ決まればおk

ノマモ信者「前回1位の人早く助けにきてー！いいセッティング晒しにきてー！」

>>551
トルクおじ早くしろ
そういうことか

エアターン発動スポットに如何にして飛ばしていくかの勝負

>>541
やっぱそうだよね、俺はトライダガーで37秒だったから速いなと思った
そのタイムで安定したら、2シーズン楽できそうやな

次に強いモーター出してもノマモより利点がなかったらそのガチャは回す必要ないし、これ以上に強いモーター出したらそれが最強になりすぎる
運営も悩むだろうけど下方に踏みきるんじゃないかな

>>501
パワー重視ね了解

結局いろんなソシャゲやりすぎて自分で考える脳みそ失ったからここでテンプレらしきもの聞くんだよ

>>558
ダッシュ系モーターはぶっちゃけ現行モーターの完全上位互換しか存在しないからソシャゲ的にもぶっ壊れでいいんじゃね

>>560
信じるべきはローラかもなw

モーター強化しすぎたかもしれん。飛ばないか不安だわー

>>551
ビギニングハンターて名前の通り初心者狩りって意味も含めて誰でもピンとくるだろ

>>560
攻略wikiの弊害だわ

>>560
そもそも改造とウデマエがあるからテンプレが万人にどうやってもハマらないんだよな
何なら改造1箇所で結果が変わっちゃうし

てか何でギア負荷までいいんだよ
ミスだろ普通に

ビークスパイダー使ってるカイ君おらんの？

30切れるのかよ

>>526
正解がないことがわからん奴がここにも

よくよく考えたら30秒前後って1周平均6秒で後半へたるから一周目は確実に5秒台出してるよな
てことは結局ナイアガラもエアターン説が
周回を重ねる毎に飛距離も変わるからレーンが噛み合わないと好記録は難しそうだな

>>537
レブの方がピーキーなのと
ノマモは詳細が晒されたせいかな

ノマモスピード全振りはウデマエが50くらいになったらコースアウト連発とかなって後悔しそうだわ
ウデマエによって最適解が違うのって面白いよな

シーズン5の上位陣は30秒前半固まるのか
すごいな

前回のセッティングで挑んで40秒だった
金タミ持ってない

>>572
ノマモはレース展開が楽しすぎる
追い込み好きにはたまらん

重心が2mmって出るんだけど、これって前が重いの？後ろが重いの？

>>577
ローラさんのとこのヘルプ見ろ

後ろが重かったら−がつくぞ

>>577
ローラちゃんのところにヘルプがあるだろ読んどき

基本は王道のトルクとレブで悩みたい。
特殊なレースでハイミニやノーマルが輝く日があってもいいと思うけど。

ノマ3個目早く作りたい

>>573
それやっちゃって、引けなくなったまま動画にして
これが正解だったのかなって悲しい目をしてたのがしろっこさん
まぁ、レブで試行してた人だから仕方ないんだけどね

>>578
すまん
とりあえず後ろにスタビ立てといた

確かにレブが強くても課金的な意味ねえな

>>468
あり！

>>488
それだとパワー足りないよ

高速セッティングするなら1,5コースを引くまで粘るしかないか
最速狙うか安定狙うか

リアルミニ四駆やってる人に聞きたいんですがリヤステーのブレーキ効果ってどういう原理ですか？
登り坂に差し掛かった瞬間に地面が水平じゃ無くなってマシンの後ろが下側に傾いてブレーキが接地する感じですかね。
そしたらリヤステーやセイントドラゴンのブレーキ効果って登り始める瞬間にだけ減速してるってこと？

お前らこのコースが来てもノマモでイキるつもりか？
要は適材適所なんだよ��
https://i.imgur.com/OSKz7Zl.jpg

>>508
パワーないと坂くそ遅いぞ

1周目内側レーンクリアできたのに2周目が外側でオーバースピードで飛ぶのはなんなのだ
そのままいければ35秒以内は余裕そうだったけど。

4レーンってハズレのか・・
ブロGに坂盛り盛りで行って45秒台ェ・・

皆さん速すぎィィ

ノマノマしてきた

>>57
このくらいみんな教えてあげたらいいのに

数値が＋　重心が後ろに偏っている
数値がー　重心が前に偏っている

ローハイトワンェイ使った上で1位取りたいのぅ

>>592
お前のマシン派手にジャンプしてシャーシやらローラーがくしゃくしゃだな

>>590
懐かしい
ファミコンのやつか

こうどなじょうほうせん

>>595
腹減ってるやつに魚をあげるんじゃなく魚の釣り方を教えないと他力本願な人間が出来上がるよな？

>>590
ちゃんこが強いんだよなたしか

4レーンで34秒やったけどもっといけるか？

>>589
だいたいそんな感じアフィ
だからTTよりDBのが下りまでの距離短くて若干楽だし脳死ブレーキセッティングを防ぐために急角度バンクやらループチェンジャーやらがある

>>563
スピード強化しすぎで飛んだらウェイト積めばいいだけなんだよな

>>589
単純に浮き上がりを突っ張って抑える
初期の頃は、気休めみたいなパーツだった
パワーが上がりだすと、一気に浮き上がった時に逆に干渉し過ぎて引っかかるんで
ローラーが付いた
ボディーの特性はゲーム的効果で、リアルではそんな魔法のような特性は付いてないっす
減速ポイントに関しては書いてる通りで有ってると思う

高度な情報戦というよりシンプルに嘘が横行してるw

覚える気がないやつにどんだけ支援しても無駄だってアフリカが証明してるからね

>>592
一周目はエアターン出来て2周目はエアターン出来る飛距離が出てなかったんだろうね

>>584
無駄に重いよなスタビｗ

ソシャゲなのにソシャゲしてないゲームだからなゲーム内攻略情報やら目に見える数値が信用出来ん内容多すぎ

>>592
スタミナ耐久が足りなかったとか？

最近は速度調整は重さよりもフロントステーのDFで調整してる

>>606
https://i.imgur.com/nLHNxY5.jpg

ローラさんが何か高そうな機械でスキャン診断してヒントを与えてくれているというのに...

>>609
もうウェイト代わりにしてるわ

ミニ四駆より大麻が好きそうなおじさん達早く消してほしい

診断利権を独占してチケットがないと利用させない鬼畜ローラさんを許すな

>>590
トルク大活躍しそうだな
実装はよ

>>605
ローラー付き以降は変化あったりするの？

>>617
そのローラと結託してるおっさんも許すな

もし龍神モーターとか実装されたら
俺バンダイの事一生尊敬するわ

え、エアターンとかいうの実践してる人って最初から最後まで毎回その丁度いいポイントに着地できるように速度を維持できてるってこと？？そんなバカな…

前回の超速のバンクを芝にするだけでトルク輝くんじゃね

お前らから送られてきたマシンデータを電卓でわざわざ計算して返答してるバンナムの孫請けに派遣されてるパートのおばちゃんのことも考えろよ
そりゃ診断もチケット制になるだろ

>>529
わかる
うちのはトップだったけど３周目から飛んだ

>>620
三店方式かな？

>>620
https://i.imgur.com/j0ki9JF.jpg

あっレス番間違えたスマン…

>>583
何も考えないで強化するおしっこさん本当に草まみれだわ

>>619
すっごい進化してるっぽいけど
自分はその頃には、全く触ってないから分かんなわ
ローラー付いた辺りまでは知り合いがやってたからギリ分かる程度

今回もノマモ前小後大が正解カ
今シーズンも2週間あるし
ノマモ星6作るかな
スケチケ900枚あるし

ノーマルモーターが天下でいいのか運営は

ガチャは同じやつが被りやすいから面倒でも単発で引く方がいいな

>>632
次はさすがに芝+R2100バンク3連とかやってきそう

ノマモのスロットって何にしてるん？

ノマもの人も素材に課金しまくってるんでしょ
ならいいじゃない

ノーマルモーター改とかガチャに並びそう

昨日のコースに改良を加えました！
2828

芝コースは確実に来るだろうし
トルク作れないってキレるニキも大量発生するであろう（予言）

全1のボディこれなにかわかる人いる？

レブに冷却スピ2、前小後中で完走はしたけど47秒
うーんスピ特化レブでいってみるか

警備員潰すぞ

>>639
そう考えるとノーマルはウデマエ依存だしウデマエ45くらいからが理想なのかもな
モーターピンク石に余裕があれば別だけど

コースアウトしたままの12時セッティングつれぇわ

>>622
ホライゾンサーキット見に行ってみろって、みんなエアターンしてるから

>>641
ギアはスーパーカウンターでそのタイム？

すまない取り乱してしまった

>>644
ぐっすり寝てる間に3回くらい飛ぶのに比べたらヘーキヘーキ

https://i.imgur.com/XC6EXUy.gif

>>639
ハイパーダッシュ再販されるだけになりそう

>>644
ドンマイ

>>639
芝でもレブの方が速いんですがそれは

>>648
0時に飛んで寝てる間の6時に飛んで9時のエントリー受付に間に合わず12時も飛ぶとか前回やったわ

ノマモはパワーの極端な低さが最大のメリットになってるからレブに比べてめちゃくちゃ調整しやすいんだよな

ハイパーミニおじさんはハイパーミニを諦めてないよ
12時飛ばないといいなぁ

>>652
マジかよトルクどーしよーもねーカスだな

ホライゾン４コースは本当にどうにかならんかな
ここで飛ばないようにするとタイムが伸びない

エアターンをどうにかしないとレーン運お祈りゲーでおもんないわ

>>655
わりとマジで楽しそうな遊び方してるよ
考えること多くてうらやま

レブでも後輪スパイクにダンシングドールでほぼ減速しないからな

ノマモ使いがマモノ使いに見える今日この頃皆さまいかがお過ごしでしょうか

いま結果見たんだけど、とりあえずの設定で32秒だったよ

芝って5号DDとスパイクあればノマモでも減速無しで通れるんやで
大事なのはパワーじゃなくてオフロード適正や

>>644
報酬からして6回程度は飛んで問題ないよ
攻めのセットで飛んだと思って2レース分は情報で補填すればいいさ

>>658
エアターンエアプかよ
今回のコースアウトの理由見てみろよ

今日のレースはまだ一回分しかないよな?
午前6時一回

>>665
コースアウトの原因信じてる奴とか未だに居たんだなw

>>652
確かに半分くらい芝にしないと無理か・・・

ゲームだから簡単に大会に出れて割と楽しめてる

超速GP初回32.123で45位だったんだがいいセッティングなのか？

>>667
コースアウトの原因考えないで全部エアターンゲーとか言ってる時点でお話にならないぞお前

しろっこ動画見たがノマモでも腕前50スピ全振はあかんみたいだなw
腕前上げる意味もパーツガチャする意味もないし課金要素0だなw

棒で進行方向操作しながらアフリカの大地を駆け巡るようなレースにしてもいいんよ

>>669
それな
早くレース中のコメント実装してほしいわ

2828は3レーンが最速を狙えるコースとなっております

>>672
今までの動画で一番役に立ったかもなｗ

こんなふうに坂の後ジャンプして飛び越えるようなコース作ればトルク輝けるのでは
間に落ちたらCO
http://o.5ch.net/1mdgg.png

ソースはしろっこ

>>671
コーナーを完全に飛び越えるのはオーバースピード
コーナーにダイレクトでバウンド判定削るのがエアターン
レーン運お祈りして5コーススタートで全てエアターン出来れば30秒切り
実際に全一の動画見てこいよ言ってる意味わかるから

>>674
うんこちんこだらけになってまうやろ

ナイアガラ上直線でノマモでも最高速度に到達してるならレブの方が有利か
でも5週目の速度ダウンを見るとノマモも可能性がある
これは難しい選択ですよ

>>679
だからナイアガラ下りはバウンドないっていってるだろ

今後ノマモの話は動画を見て完結してもらえればいいな

>>679
前回のコースの話だろそれ

>>680
そういうのは爺しか書かないんだぞ
ソシャゲ勢は最低限の礼儀はあるからな

>>677
トルク最速が確定してるのはR2100コーナーだけ
これを何個も繋げたコースに芝をミックスさせてロングストレートとジャンプ系失くせばトルク天下かもな

セイントドラゴンとスピ特化レブで41秒出せたからバウンド対策すればレブでも問題なさそう

>>685
年取るとおしめも必要になるからな

>>686
コーナー盛り盛り芝バンク(ジャンプなし)で勝つる

>>681
他パーツ含め毎回飛ばないセッティング出せるなら
レブの方が理想的ではある
モマモって限界まで叩いた結果、上手くコースに嵌まってるだけって感じだしな
まぁ消費電力で有利取ってるから正確には、ストロングポイントは全然違うけど
今は万人向けに運営が接待コース出してる感じね

ウエイト下げてローラー減らして攻めてみるわ

>>685
嘘はよくない

>>524
到達ってどうやって遅くするん？

>>686
まあちょっとした問題としてはCOポイントなさすぎることやな
それはそれで今度はトルクに何枚スピード乗せるか議論が始まって面白いかもしれん

https://i.imgur.com/irdx582.jpg
デブですまん(´・ω・`)

トルクって坂は早いんだけど、
それはそれでスピード落ちきらずに下った後CO招いたりするんだよな

昔のリアルではトルクの方がレブより圧倒的に良かった気がする
つかレブが遅かっただけだけど

そーこーしてるうちにあと3分だぜ
ドキがムネムネしてきたー

>>695
ローラの耳飾りはミニ四駆のパーツなのね

ハイパーミニはいつになったら出番出るんだろうな

>>682
バウンド無いなら降り坂判定でマシンスペック以上に加速度増加してるって事か？
だったら着地場所が人それぞれなのも説明出来ないし二周目や三週目にCOするのも有り得ないよな
速度と適正飛距離が噛み合わない以外の理由で1周目を最内、2周目を最外でCOする理由を説明してくれ
>>684
今回も同じ

耳にスタビポールつけてるヤベーやつ

>>700
ナイアガラのレース情報ぐらいは読んできたらどうなんや

めんどくさいけど1-6ノマモ周回はじめました
Lv20でも7個ってキツいな
ぼちぼちやるわ

>>696
リアルだと昔はレブ＝ほぼノマモだった

みんな豪くんに憧れて俺のマグナムはかっとびマシンを実際にやりすぎたからな
社外モーターで仲良くコースアウト、ボディとシャーシがバラバラは日常茶飯事

さて第二レースはどうなるか

ローラの耳ビなんだけど、伝説のマシンにセッティングされる最強アイテムとかであって欲しい

いよいよ2回目
飛ばないといいけど

ノマモ使ってる人達は完走前提じゃなくてタイム詰めてるみたいだから完走前提の自分には関係ない話だった

レッツフライ

リアブレーキステーのブレーキ取ってベアリングの入ってたスポンジを丸めてくっつけるのが流行った記憶があるわ

ローバー美々まだ？

>>690
今回はトルクも可能性あるように感じる
ナイアガラ上直線でどのモーターも最高速度まで達していると仮定すると、同じ最高速度（＝飛距離）に合わせた場合レブよりトルクの方が省エネかつコーナー減速率と加速度が良い分タイム短縮されるはず
この前提だとノマモのメリットは超省エネという点のみになるが、これがどこまでメリットになり得るか今回は中々判断つかない

>>701
https://i.imgur.com/T9VDIXi.jpg

あぁああああああプリセットバグゥううううううううああぁああああ

はい

あいきゃんふらーい

こんなんじゃ3桁位には入れねぇ
https://i.imgur.com/GcgeHgI.jpg

ナイアガラ一発クリアで1位
センスあるなー俺

レブスーパーカウンターで33秒か
ゴルタミないと後半遅いね

>>623
芝はD.Dにスパイク履かせるだけで減速しないから…

おい前回のセッティングに戻したら普通に35秒だったぞ
また騙されたわーｗ

https://i.gyazo.com/3fb6164a901ffcc87d9c4ecac401037a.jpg
攻めたと思ったら同じセッティングだったわ
次こそ攻める

9時前ギリ標準ギアに変えたの間に合っててなんとか42秒完走w

>>695
1.あなたの頭皮が薄いわね、オプションのパーツや改造で補えるわ
2.スタミナ耐久が低いとコースアウトしやすくなるから、減量も含めて毎日の改造を見直した方がいいわ

それでも私達はトルクモーターを続けるよ！

運営さんすいません
カマボコだけじゃなくちゃんとステーもつけます

ダメだ〜また2回目飛ぶ

>>659
ノーマル以上に研究が進んでないからね
毎日ｳﾝｳﾝ唸りながらセッティングしてるよ
楽しいよ

>>716
あのコース役に立ってる？

やっぱりシャイスコすげぇわ
サイクロンマグナムスピード＋で早く出すんだよ

>>693
パワーの無い軽量マシンだと難しい
パーツ盛るしかないんだけど、精々ローラーとウェイト位しか盛れないからね
だから強化の仕上げ自体を、モーター強化を刻むことで行ってる
理解してれば、ローラーちゃんの数値である程度予測して仕上げることはできる

はいノーマルモーター最強
https://i.imgur.com/Nqv0Una.jpg

>>716
青なのか黒なのかハッキリせぇ

>>728
32秒セッティングでは無事完走してる
次攻めたときのセッティングで飛ばなかったら飛びやすい

>>728
いまの2828のセッティングでエントリーしてないからわかんない！

朝は2コーススタートで3周目に飛んでたけど昼は5コーススタートで34秒だったわ

ノマモ教に改宗した結果、無事46秒台でフィニッシュ
うん、やっぱウデマエ35じゃまともに使えんわ

>>733>>734
ちょっと信用してみるわ

2回連続で全員飛びかよ
スラスト盛るだけじゃだめだから速度落とすか

前回31.9今回30.9だった

とりあえず41秒ちょいで完走
なんか掴んだ気がする

38秒だった
ちな4レーン
速レブ盛り盛りでよさそうね

僕は43秒。

ターボリアウイング外してローラーでコーナー安定モリモリにしたら41秒で初完走

まじおせぇし、セッティング難しい

しかし一桁が遠い……
掴めたらみんなにすぐ抜かれるだろうし今のうちに一桁台入りたいなぁ

>>679
壁突き抜けるような適当なレース動画を参考にしてるヤツまだいたのか

残念ながらどのマシンもリタイヤだぁ(´･ω･`)

>>702
スピードが乗ると『着地した時』に不安定になるって読める？
着地時の判定をすっ飛ばすのがエアターンだと言ってるんだよ
完走しても30秒切れないペースで走ってるのにCO車が続出してるのと好タイムの人は軒並み5,1コーススタートしてるんだから分かるだろう
最内スタートで2周目最外スタートCOするのもエアターン以外じゃ説明付かない
重心の事言ってるなら0mmにするのなんてレース前から何度も言われてた基本だぞ

朝は最初のナイアガラでco、昼は4周目ナイアガラでco
これがスタミナなのか…

あかんまたとんだ

>>732
すみません
https://i.imgur.com/W1s29NP.jpg

おれもとりあえずの41秒完走だけどなーんも掴めてないわ
ただ完走しただけって感じ
レブスパカンの微調整どうすればいいのやら

ウィング外したら31秒台出るだろうけどまだそこまで上のクラスもハイレベルじゃないから安定第一だわ

>>730
はあ
まったく理解できねえ！

>>750
銀は草

手っ取り早くウデマエ上げたいならMAP5のどこかでスキチケ全ブッパすればえぇんやで

>>751
ウデマエ37程度だがアドバイスいるか？
一応2回やって2回とも32秒台

しゃあねぇ
かなり遅くなるがフル装備でいくか
とにかく完走しよw

初回に飛んだ改造モリモリメインマシン置いといて
今回は余ったパーツで適当に組んだマシンで37秒だった
課金とか腕前上げとかどーでもよくなった…

>>729
今回シャイスコでいけるん？

前回55秒の遅いレブセッティングのままで40秒前半。
セイントドラゴン替えたら早くなるかな

負け犬の私は連続でナイアガラドロップキック。

>>750
銀赤じゃねーか！(困惑)
なんという高度な情報戦なんだ…

>>757
完走目指したら周回遅れにされたぞ

エントリー速攻で変えたのになんで反映されんのや……

うあー37秒台で完走できてうれC

ウデマエ36のノマモ、様子見セッティングでこんだけタイム出るんだからマジでわかんねぇ

今回セイントドラゴンに意味ないんじゃないかねえ

トップは30秒切るくらい？

今回はシャイスコ安定だと思う

前小径後中径、赤カウンター、9mmベアリング盛り盛りのコーナー安定増し増し、ターボウィングも付けてるのに
モーターをトルクチューンにしたばっかりにコースアウトしてるかわいそうな人がいたよ

そうプロトセイバーのあなた、次の次のGPでは頑張って下さい

周回する度に前のマシンが飛んでいって完走したの自分含め2台だけだった
そしてホライゾン、ゼロシャーシ、前後ナローワンウェイのマシンが真っ先に飛んでた。運営ちゃんさぁ

>>761
そんなもんやで
二回とも4スタートでしょっぱなから華々しくすっ飛んでたわw

ノマモで30前後の人いるの？
坂くっそ遅すぎやろ

>>630
なるほど同じくらいの時期でやめてるぼいねぇ
態々すまんありがとなー

前回のシーズンと同じセッティングで問題ないしモーターとボディだけ変えれば全部に対応できそう

S1、ノマモ、かまぼこ、ローラー４セットぶちこむぞ

バウンド対策一切必要ないなこれ

>>772
一個パワー積めば解決するぞ

>>693
パワー落とすか単純に重くするしかやったこと無い

>>763
え？
いやいやレブは外しませんよ？
今回は外したら負けだと思ってやる

バウンドも節電もいらないだろ
とにかく加速を落とす

>>777
もう遅いからバランスで我慢してもらおう

最高速20k
飛距離1mでco

やっぱり今回も低速コースなのか

今回はレブでスピードガン盛りで行ける分気が楽だな(白目

>>756
おねがいします！
ウデマエもほぼ同じですわ

>>712
初回トルクで走ってみて確かに可能性は感じたんだけど
自分は前回どうやってもダメだったから、今回はレブで行きますわぁ
トルクで上手く行ったら教えてﾁｮ

ナイアガラでのジャンプの飛距離が短くなるとその後のストレートの加速の距離が伸びるから
ジャンプ飛距離を伸ばしてコースに入る前に加速できなくするのがコツ…？

>>756
モーター教えて

まさかボディ厳選してわいのバーニングサンより遅いやつなんておらんよなぁ

FMで36秒　ちなゴルタミ難民… はぁ

お昼だよ！全員飛んだ〜〜！＼(^o^)／

ウデマエ31でノマモ37秒
ノマモ神

14mmプラベア最速2 安定2
14mmゴムベア 安定2
19mmアルベア 安定1
とりあえずこんだけ欲しいのにローラー先輩の赤足りんくね

ん？今回聖闘士いらない感じ？シャイスコに変えたら飛びそうで怖いんだけど

これでコースアウトしても折れないのはZMCだからかな
https://i.imgur.com/sWQbNWt.png

シャイスコにしただけで飛んだわうーん

3週目の着地でぶっ飛んだわ
なんでや！

シーズン3のままのマシンで行ったら40秒やった
ボディだけ換えるかー

朝ぶっ飛んだ構成から
タイプ3→S1
Fステー追加
スラ角1,000→10,000
これで飛ばなくなったけど39秒か

なんかナイアガラはスラ角と重心調整だけで行ける気がしてきた

完走出来て34秒台だったわ
スラスト角1段階落としてみるかな

ナイアガラはstでもuでもない
kpコースだと言うことを忘れてはならない

情報乞食多すぎてくさい

がっつり飛んだ
やっぱりノマモ作るか

スタビとかスラスト角とか今回意味あるんかな？
ナイアガラの後以外飛ばないなら高速セッティングにしたいところ…

今回スラストあればどうにでもなる気がしてきた
そのためのゼロシャーシかもな

同じレースで遅いのにナイアガラの上で超加速して飛んでるやついて草
たぶんトルクのパワーガン積みだろうけど何考えてたんだろうか

シーズン3のやつで飛んだ
朝32秒ノマモの人参考に次は組むか

大麻スラストだけでいけそう
ゼロ軽いし速いアフィ

ゼロシャーシが星2で出たんだけど育てた方が良さげ？

レブの小径小径で良さそう

>>420
俺の類似の名前晒すのやめてくれる？

https://i.imgur.com/Sp3Sj6Z.png

スラスト3で完走できたから2に落とそうと思うが間違ってるか

>>784
まぁ大げさに言ってるけどゴミ民(位置固定２)使いつつどすこいセッティング、重心0にするためウエイトは後ろに8g
さらに後ろに重心に持ってく貯めWマルチステーでプラローラー
前方の重心はWゴムアルミベアで稼ぐ横綱セッティング
レヴはスピード特化

画像が張れねぇから複数レスになるわ、ごめん

そういえばゼロシャーシってどうなん？

1129

仮コーステーブル後飛ばなきゃナイアガラ内側以外飛ばない、かな？18.5秒台出ればナイアガラ37秒台

>>811
いい方向性じゃない？データ取る意味でも

前回といい今回といいクッソつまんねえバッタグランプリだな

スタミナ耐久って結局バッテリーに影響してるなら節電上げればいいってことか
→ゴル民、フィン、ボディ節電、ノマモ
これらをしっかりすればいい感じかな？

アウトコースで快調に走ってたからよっしゃと思ってたら一番インのレーンに入ったらすっ飛びよった
難しい

>>782
同条件で完走34秒弱
もう少しスピード盛っても大丈夫そう
ちな5レーン

2レースとも慣らしレブで33秒台だった
スラスト無しで4レーンも行けたから結構攻めれるんじゃないかな

朝一の結果54秒で2位だったから行けるやんと思ったら皆さん30〜40秒台とは
節電ボディあるけどフルカウル世代だから四駆郎シリーズはなんか気持ちが入らなくて使いたくない

ノマモ32.1秒でタイム順位2桁
最高速度19.15
到達時間0.75
ジャンプ0.99
バウンド0.03

>>782のとおりならそろそろ跳ぶ模様

>>815
まあ5が本番だしな
だがコースアウトしまくってマイル2500到達出来なかったら腹立つんだよなあ

>>804
ゼロあればタイプ3とS1の中間だから
調整しやすいな
ステー込で
タイプ3スラ角1,000〜6,000＋α
S1スラ角8,000〜13,000＋α
ゼロスラ角5,000〜10,000＋α

スラ角7,000あたりにしたければゼロ一択になる

>>811
2.5にしとけ

うそだろおい30秒くらい狙えるペースだったのに４周目で飛びやがった

とにかく完走重視で42秒
3人COして2位は56秒

飛距離が大事なのかなあ

4周目で飛んだ…耐久Bで3レーンで消えた
何が原因なんだろ？加速なのかな？

スチャダラパーのPV見てきたｗ　なんかシーマン思い出したわｗ

>>816
スピードガイジつまんなそうだな

38秒台から更新狙ってリヤをスリックにしてみたら速攻飛ぶかなと思ってたら3周目まで持った
ナイアガラの最内のコーナー何とかできれば30秒くらい出そうだわ
ぶっちぎってて飛んだけど一位の人が37秒だった
多分一周6秒くらいで回れてる
トルク二つ積んだレブで飛んだからスピード全振りのレブだとどうなるかな？
でもこれだとシャーシちゃんコースで計るとトルクレブの方が速いんだよな

>>822
全部それ以下だけど1周目で飛んだぞ…何が違うんだ

今回も上りでブレーキかけて加速遅くするだけなんじゃねーのｗ

>>787
レヴ


>>812
追記：ウイングはDFモリモリエアロハイマウントリアウイング
画像貼れねぇから能力手書きするわ
スピード(A)：3245
パワー(E)：853
安定(C)：996
スタミナ(B)：199
重さ(F)：143ｇ

>>812
おお、セッティングの方向性は今のままで良さそうで安心したよ
ありがとう〜！

開始5秒で4台飛んで8秒には安全策とってたっぽい人も飛んだわ
みんななんらかの工夫が見えるセッティングなんだが

側転しながらコースアウトしていったわ

チョコチョコ青シャーシも見かけるけどコーナリング性能全振りのほうが安定してるのかな

>>822
到達時間がそんなに減らせないんだけど、どのステが影響してるのか

単純にパワー落としてくしかないか

４周目で飛ぶってもうスタミナ足りなかったってことでいいのか
スタミナCにはしてたんだけど

とりあえず33秒台でたけどこれ早い？

滝はなんとかできてもラストのカーブで飛んでるからブレーキはどうなんじゃろ

もしかして今回のナイアガラってホライゾン走り切れるマシンだったら行けるんじゃね？
前のやつ48秒のマシンで朝飛んだけど昼にホライゾン53秒のマシンで行ったら32秒出たぞ

(光)が踏んでもねえのにワッチョイ無しで新スレ立てやがったぞ

>>841
35秒切ってるなら速いでしょ
COだらけだし

>>841
今は速い方だろうけど俺も今回33秒台だったしたぶん前回ほど難しくないコースだからどんどん周りも詰めてくるぞ

トルクからレブに変えただけで5秒縮んで35秒
ナイアガラとか何だったんだナイアガラの後の直線もっと短くていいだろ

まーた鈍足GPかよ

スロウイン、ファストアウトだ

数周経過後のCO目立ってんね
耐久がモノ言ってるみたいだぬーん

>>822
32秒勢
レヴ
最高速度20.25
到達0.55
ジャンプ1.10
バウンド0.03
１・２コーススタート完走
難しいな……

おまえら意識高いな
おれは赤経験値取るまで守りに入るわ

スーパーFMってなんかつるぺた感のある底だな
https://i.imgur.com/4JSXio2.jpg

>>850
わたしの耐久値は42です

ナイアガラムズイ
トルクにS1でもオーバースピードなるんか
テスト走行させてほしいなぁ…リタイアしまくりで悲しい

>>852
一度くらい一桁取ってみたいやん？

>>855
トルクは登りでスピード落ちねぇからきついんじゃねぇかなぁ

耐久はマジで必要っぽいのか
素直にスピレブで行くかな…

ナイアガラ全く上手くいかん…誰かアドバイスくれ…
https://i.imgur.com/QRJQVXI.jpg
https://i.imgur.com/mWttMQv.jpg
https://i.imgur.com/1EsQ0Bu.jpg

ダブルアルミステーで耐久盛るのがいいのかね

完走できるようになるまで黙っとこうと思ったけどさすがに耐久説広まるよなこれ

トルク40秒だった
モーターだけレブに変えてみるわ

自己解決した前後小径使ってりゃ勝手に落ちるのか
リアルでは逆のような気もしないでもない

>>858
前を小径ナローワンウェイ後ろをローハイトにしてみたら？
私はそのセッティング
安定性高くて気に入ってる

下り後の着地地点が手前過ぎてもコースアウトするな
カーブ前のストレート5分目くらいが理想
だから数周回目のコースアウトがでる

>>858
素直にタイヤを小小にすれば？

そうすりゃウイングやリアに19mm（もしくはその他ゴムローラー）付けなくても余裕だで

レブにスパカンとS1シャーシで42秒か
かなり手前に落ちてたしタイプ３に変えてローラーも甘えて大丈夫だろう
大丈夫かな
あーっと！

>>859
自分はそれで30秒代出せてるよ

>>858
リア小径にしたら飛ばなかった

32秒出たから欲出してリアを中径に変えたら飛んだわww

>>863
両方小径で行くのか
試しにやってみるわサンクス

というかなんで超速グランプリって試走できないんだよ

適当に組んだサブ垢が36秒だった
メイン垢は2連続CO

飛ぶ
↓
飛ばなくなるまで盛る
↓
飛ぶまでスラ角削る
↓スラ角決まる
飛ぶまでDF削る
↓DF決まる
モーター変えてみる→飛んだら上に戻る
今回は理詰めで攻めてみる

>>858
ウイングにローラーつけてるとリアローラー無視されるからどっちかにしろ
フロントにアルミベアもってこい
とりあえずスタビとか立ててみろ

モーター強化して挑んだけど無事完走して40秒から37秒に縮まったわ
これ以上は飛ぶのが怖いからこのままにしておくわ

>>871
リアルレースでも試走なんてないよ
交通費払って大会で試走するんだ

うえー順位71位に落ちてる

詰めるの早すぎんぞお前ら……

リア6gのウェイトを抜きにしても全枠スタミナall Lv.30以上に特化させたダブルステー
https://i.imgur.com/EjMYxeG.jpg

>>874
マジかよ意味ねーのかあれ速攻外すわ

トータルスピード2500でも飛ぶんだけど、入ってる人スピードドンくらい？

>>858
明らかな速度盛りすぎ

>>856
なぬ、そうなんか
レブでバウンド抑制ボディやウェイト、スポンジタイヤ履かせたほうがええんかなぁ…
難しいけど楽しいね

くっそ４周目で飛ばなきゃ結構はやかったのにおしいな

やっぱりあの攻略情報は罠過ぎるな
全部無視して33秒200位になったわ

>>880
スピ2623
パワ1050

スピード2978で飛んでないわ
次はスラスト少し下げてみる

前　ワンウェイフロント、スポンジ
後　大径ノーマルフロント、スリック
ギア　ハイスピ
前ローラー　9mm
後ローラー　14プラベア
スラストはシャーシの1.0
ボディは節電盛りトライダガー
ウイング、ステーは無し、スタビは前だけ
完走したのは2と4レーンだった

>>851のとおりならまだ行けそうだね

>>853
底面をどうするかは長年議論されてるのよね
今でも電池落とし兼ねてガッツリ肉抜きする人もいれば
整流効果狙いや腹ブレーキの為にフラットにする人もいる

スラスト角2でシャイスコだと2周目吹っ飛び
ブーメランJrにしただけで完走したからよくわっかんね

>>881
いやそれはねーだろ
むしろ足んねーんじゃねぇか？これは
レヴなら到達時間短いし速度もらんと記録出ねぇだろ

>>858
ホイール一緒にすることからいじろう

>>878
スタミナつけると重くなると思うけど、そこまで変わらないって事？

>>880
2900でも飛ばないからセッティング次第じゃね？

エアロ特盛りセイント使ってるからなんとも言えんが

耐久必要説まじか ゴールドステッカーつけたブラックセイバーの出番やないかい

2828使われてるんで4472に立てます
どうぞよろしく
17秒台が調整に良さそうです

>>880
>>834

耐久が大事かもしれないと思ってパーツ盛り盛りにして重さが増したら意味ない説ない？
重いほど落下やコーナーでの耐久の減りが激しくなるだろうし

参加マシン更新したつもりでやってなくてまた空飛んでしまったよ

>>891
ホイールってあれリアとかフロントとかタイヤとのサイズ差とか無視して付けられるけどやっぱりデメリットあるんか？

ノマモが40からって言われてるのはなんでアフィ？

速度云々よりもスラストのが効果強いんじゃねえかなって

>>895
うーん、このセッティングで行ってないからわからん
楽に感じるけどどうなんだろう

>>895
ちょっと難易度落としすぎたかも
17台じゃ飛ぶかもしれない

>>892
やってみれば分かるけど、重さは強化なしで一枠1%くらいの増加

>>890
スピードは足りないだろうな、っつか全体的に改造不足
でもそのせいでホイールで速度だけドーピングし過ぎてる
だから速度だけ盛りすぎと言った

5周目で跳ぶとクソがー！ってなるよね

とりあえずスタミナは関係ないのわかった
次はタイヤ径

>>838
ギリギリのセッティングで飛ぶようになった場合の第一候補だねぇ
応急処置でマズ完走は出来る、ただ絶対的に遅いんで
ここを基準にセッティングしてる人は居ないはず
トルクなら第一候補にも入って来るけど、こっちの場合はモーターフル改造前提
パワー混ぜたレブでも扱えるかもしれないけど、これは未経験

結局なんだかんだドヤ顔でウンチク垂れてたYouTuber()は全員嘘つきでタイムも出せない能無しだったって事でおk？

朝32のマシン
ボディをシャイスコに変えたらぶっ飛んだわ

https://i.imgur.com/LEZBNtN.png
慣らしありパワー盛りノマモがこんなに役に立つとは思わなかった
騙されたと思ったけど☆6にした甲斐があった

スラスト10にして、小大径の速度盛りにしてみる

公式情報信じるなよ
ナローワンウェイ重心前8mmで余裕の着地した
着地は速度だけだろこれ

>>858
ギア標準でホイール小大から始めよう

>>892 無改造のほう。さっき晒した方は全部上のやつを付けた。
下のほうも魅力的だけどデメリットでどんだけ太るかが怖いのが理由
https://i.imgur.com/tCnS3lP.jpg

ワイは2周目でスタミナ切れてるから全然足りない

これブロッケンと19?のピックアップが正解なんじゃねーの
耐久はどうか知らんが貧弱なローラーのやつ軒並み飛んでるわ

なんかマジでスタミナくせえ

>>911
今回スピード全然いらないからなぁ
ノーマルモーターですらウィングつけないとスピード過多になる

ノマおじでしたがトルおじに改宗します

>>913
なんか前重心のがいい説出てない？

>>900
改造レベルが低すぎると使い物にならない

ノマモのセッティングがわからん……

>>905
なるほど、まぁ必要なのは高レアパーツより低レア改造パーツだと思ってる
まぁウデマエ２５だから厳しいのはあるかも？

山で20キロ制限とスタミナ耐久盛り盛りゴリラが正解かな

30秒台で22位ってことは結構このコースの攻略方法に気付いてる人増えてるっぽい

>>921
ブロッケンの時代くる？

>>917
前後店売りの14プラベアにコーナー安定盛っただけで行けたよ

無課金でハイパーカウンター引けなかったなぁと寂しく思てたら
いつのまにかいたw
いつ引いたんだ俺…

https://i.imgur.com/BPxp2PJ.jpg

シャイスコさんスタミナないからなぁ

>>925
30秒台っていうか30秒後半ぐらいならGP２〜３のセッティングをちょっと改良すりゃあすぐ出るからな
30秒前半ぐらいからが上位狙う人らの戦いだろう

指標が分かりづらいからマシンの調整が運ゲーになって楽しくないわ。

４，５，１レーン走ってるとき飛んでないのに２レーンで飛んでるからマジでスタミナ足りなかったくせえんだが

9mで38秒台

時代は節電＋耐久モリモリに突入か

ここまで各パーツのステータスが謎だと
モンハンの武器係数やモーション値みたいな
パーツごとの比重ありそうだよね、ローラー効きなんてそんな感じだし
ウイングでコーナー200盛っても実際は+5くらいとか
サイドステーで20くらいに見えても実際はもっとあるとか

レース終了〜受付時間の間に安全運転と攻めセッティングを行ったり来たりしちゃう

40切るくらいの完走だけなら適当に速度盛ってセイドラ被せりゃ行けるのね...
切り詰めて35秒切りたいけどいじるの怖いから周りの吹っ飛び待ちにして序盤はポイント稼ごうかしら(A`

なんか今回教えて教えてくんが多すぎじゃね？
まぁそのぶん嘘教えられてる奴も多いけどさ

>>900
反応ないな、規制かかるかもだけど立ててみるわ減速ヨロ

まだ試行錯誤中で飛ぶ人多いから戦術ブラッドバリーは本当に有効だと思うよ

このマシンで朝は2レーンスタートの3周目でCO、昼は5レーンスタートで34秒だった
5レーンスタートだとナイアガラ後のきついカーブを最後に持ってこれるから有利なんかね？
https://i.imgur.com/ljO7XRB.jpg

>>915
なるほどありがとう

最遅セッティングで空気抵抗もあったもんじゃねぇのにDF上げたら速度落ちる
麻薬販売中！
ローラー外してスラ角上げても速度一気に落ちる
深く考えるな

シーズン4終わるまでにC3まで行ければいいんだがどうなんだろう

>>935
ローラーは設置箇所があるから分かるけど、他はないと信じる

>>939
次スレを立てている人がいるようだ
ただﾜｯﾁｮｲ残弾0で空撃ちになっている

>>935
モーターは数値以上に小さくてギアは数値以上に影響がでかい気はしている
気だけ

シャーシさんにオーバースピードやで言われたからコーナー安定爆盛りしてみたけどまだ飛びそうな雰囲気出てます?
https://i.imgur.com/ygNk9I8.jpg

すまん、建てれんかったわ>>950ヨロ

>>856
確かにそれなら皆詰めきれてない今やな

次は161gのどすこいセッティングで行くわ
これで飛んだら守りに入る

>>941
そのホライゾンはパックマンとか乗せられそうだな

かなりのガイ湧くと思うけど光の立てた次スレ使うか？
とりあえず減速

>>949
あっ20レス超えてる基地外だ

>>948
どこが爆盛りなんだと

ガイが沸くより早く使い切れば良いんじゃないかな？

>>953
ワッチョイ無しみたいだから論外じゃね
減速しよう スレがどんどん加速していくぅーーー！

>>948
フルでローラーつけてから外していけば適性ラインが見えてくるだろ
飛ぶならまずはフルローラー調整

アフィのガイが建てたスレなんだよなぁ

立ててみる

33秒で良かったら晒すけど叩かれないかな？

>>960
ダメだったら早めに言ってくれ
課金勢だから俺が建てるわ

まーたアフィだガイ言い出して乱立からのIPスレの流れですか？

杞憂だったか

リヤースキッド装着が急激に減ってるよな

立ったな、誘導しとく
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1582171746/

>>960
スレたておつ

誘導はテンプレ貼ってからな
次おつ

>>960.966
乙
>>961
スレが立ってないのに空気読め

ウデマエ30くらいならレブ6スピードMAXで良いんだよね？

またテンプレ前に光のガイ沸いたぞ

すまん、ガイジが湧いたから先にテンプレ貼ったら被ってしまった

>>971
ガイの者「光の速さで次スレへダッシュさ〜」（ﾋﾞｰﾑﾋﾞｰﾑ

若さ 若さってなんだ...

>>966
余計なことすんなよ
テンプレ貼るまで誘導すんな

テンプレ前誘導しちゃったからね、仕方ない
>>970
多分、37だけどウエイトつかってレヴ使ってるよ

すまん気づいてなかった
たておつ

良スレに常着!!!

33秒台で301位。まだまだ伸びてくるなこれは

>>972
うむ・・・同じ状況だと自分でも援護でテンプレ貼ったかもしれない

妨害も混ざってごちゃごちゃしちゃったけど次スレ77
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1582171746/

>>975
>>980
申し訳ない

前スレで「スレ立てしたやつが正義」
とか言うやつがいたから荒らしが自分でスレ立てしたんだよたぶん
「じゃあ俺も正義になるのか？」って

それなのに使われなかったから荒らしてる

>>980
とりあえず立て乙
青森さんは悪くない

たておつです
>>958
なるほどとりあえずいっぱいつけるわ ありがとう
>>955
スタビとウィングとサイドステー2段は宗教上の理由でつけれないもんで調整楽なハイミニつみまみた 語弊があってごめんね

埋め埋め

>>980
乙

こ、これは乙じゃなくてS時コーナーなんだからね！

19.87飛距離1.03で飛んだわ
みんなもデータ晒そうぜ

>>980
乙ッケン

速度/加速度とセットでなきゃ飛距離単品じゃ糞の役にも立たない

>>987
すでに晒してる
>>834,851

>>987
20.58、1.14で二回とも完走
タイムは31秒付近

>>915
ウデマエ39で6.7gくらい
そんなに増えない

>>982
マジモンってルール守ってない時点で正義云々以前の問題って事に気付かないんだな
やべーわ

スレ立て時間が900よりずっと前で宣言ナシは正義ではないのですぞ

>>981
善意善意

似たこと書いちゃったので埋まる

いきなり32秒出たからレコード25秒ぐらいかと思ったら結構32秒って速い方だったのか

>>996
ここからガチ勢がセッティング詰めてくるからもっと縮むんだろうな

>>996
ナカーマ
20秒台出したいね

質問に答えるよ　なんでも聞いて

結局は自分に合った改造しないと意味ないっぽ