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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 87周目

  • 1 名前: 名無しですよ、名無し! 2020-02-25 23:54:38 ID:bSLeNm+90.net

    !extend:on:vvvvv:1000:512
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    次スレを立てる人は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす

    次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
    >>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
    これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる

    ●前スレ
    【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 86周目
    https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1582605337/

    ●みんなでミニ四駆募集スレ
    https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580568991/

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    ####################コピペここまで、ここから下は自動付与なのでコピペしなくてOK####################


    VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
    (deleted an unsolicited ad)

    転載元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/gamesm/1582642478/

  • 441 名前: 名無しですよ、名無し! 2020-02-26 11:12:57 ID:AMzGSALD0.net

    >>407
    断定的な書き方しちゃったけど、重量分しか減速率変わってないように見えた
    16mmが1.6、19mmが2.0も重量増えるし、重量による作用のほうが大きいのかなと思った

    中ローラーあるなしでCOするしないってのは事実としてあるはず
    (ローラーの代わりに同重量のウェイトやステー増やしてもCO防げなかったりするし)
    付けさえすればコーナー安定自体は上昇すると思うけど
    「ローラー位置が重要だよ」ってアドバイスがゲーム中にも登場してるから
    付ける位置なんかによって個々に係数かかってんじゃないかというのも個人的な仮説の一つだなあ
    結局走行中の状態は数値化されないから測りようがないんだけども
    ギリCOするセッティングに同じローラーを中下、中上でCO率変わるかどうか測れれば実証になるのかな

  • 1001 1001

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    もう書けないので、新しいスレッドを立てて下さい。


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