【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 86周目

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転載元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/gamesm/1582605337/

>>213
悩みどころだよね
まあ後にシャイスコ入手と別のマグナム他改造を視野に入れて、とりあえず何かしらの特化にしておこうと考えてる。
そこで悩むのはエアロは捨てるとして、冷却向上（節電○、スピード○）か軽量化（重さ○、スピード○）の何れかで迷ってるわ。
限界軽量化を2つ付けた時点でスタミナ耐久×の2回分デメリットを考慮すると、冷却捨ててもいいような。
現状だとホライゾンで走らせてもスピードの落ちはそこまで感じられず、テスト走行だと1周目と大差無かった。
後にもっと長距離が出れば別に作ればいいし、各コースの平均距離を視野に入れると現状困らんのよね。
迷いどころとして軽量化が初期改造100%で、冷却向上は4回という回数制限と成功率85%とあって、数値の伸びが変わってきそうで悩む。
下記画像にリアターボ付けると安定感も増した。ホイールは前後小径ローハイ、前後小径、前小径ローハイ後大径ライトウェイトとタイヤそれぞれ調べると下記画像が安定した。
https://i.imgur.com/SiwNGkG.jpg
https://i.imgur.com/YL4IeeZ.jpg
https://i.imgur.com/wqZ1jda.jpg