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1 名前: 名無しですよ、名無し!(青森県) (ワッチョイ 6fff-HkZR) 2020-02-23 12:18:36 ID:Tnfj0xJP0.net
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次スレを立てる人は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
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567 名前: 名無しですよ、名無し! 2020-02-23 20:04:48 ID:896U4g6Ta.net
昨日からひたすらタイヤの改造バリエーション用意して比較しまくってわけわからなくなってきた
無改造と微改造を用意して段階的に改造上げてシャーシちゃん3レーンとも何度か走って比較したんだけど
無改造基準で1〜3〜5〜10と段階的に上げて比較したんだが
摩擦上げる→遅くなる
旋回上げる→遅くなる
スピードロス改善→遅くなる
改造するほどどんどん遅くなって頭がおかしくなりそうだった
でも主力で使ってる摩擦旋回共に20〜30程度改造してる→速すぎて飛ぶ
なんとなく思ったんだけど新たに改造上げた奴は直後に走ると効果が出なくて、何度か試走すると初めて反映されるとかあるのか?と思えるくらい全て改造直後の1発目は改造前より遅い結果になった
もちろん同レーンでも毎回誤差が出るのは知ってるけどその誤差を超えてるんだ
15まで上げた時なんて無改造よりついに0.1秒も遅くなった
もうわけがわからなくなった上にコインが尽きたから俺はもうギブアップだ…
脳死で適当にやってくわ…
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