【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 72周目

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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 71周目
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転載元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/gamesm/1581994109/

>>166
バウンド効果なんだけど、最近オリジナルコース作ってて気が付いたんだけど

赤色の一枠小ジャンプの後にストレートを6つくらい置いて90°コーナーで曲げるようにしてマシン視点にする
すると、ストレート結構走ってるのにコーナー曲がるまでずっとフラフラしてる
タイヤは小径レストンでも大径スパイクでも見た目の挙動は変わらず。

その先のコーナーでバウンドが原因でコースアウト事があるが、結果は一見ランダムに見える
同セッティングでも出走枠によってコースアウトしたりしなかったりもする
思い切って速度上げるとコースアウトしなかったり、逆に少し速度落としたら途端にコースアウト頻発みたいな事も起きる
結果、枠差でバウンドのコースアウトする・しないって言うのは実は単に速度差では、と思った。

つまり、法則性を考えると、「バウンド」でのコースアウトは速度の周期制があって
特定の速度域とジャンプ後の距離がマッチするとコースアウトする
おそらくバウンド抑制やタイヤ反発、前後バランスでコースアウトを緩和できるか、周期性が変わるのでは、と思う
これを（速度ｘバウンド周期ｘセッティング）でバウンド係数と仮称する
つまり、バウンド係数が高く不安体でも特定の速度を回避すればバウンドによるコースアウトを回避できる
逆にバウンド係数をセッティングで低く抑えても特定のタイムや速度でバウンドコースアウトが頻発する事態も

着地失敗は飛びすぎで調整可なんだけど、バウンドってのは現状解析しにくいランダム要素で
トライアンドエラーか、特定の速度でバウンド係数にかからない速度でクリアできる枠運を引くしかない

こっからは妄想だが、コーナーで絶対吹っ飛ぶから、コーナー安定にバウンド係数が掛かってきてるのかもしんない。