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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 38周目

  • 1 名前: 名無しですよ、名無し!(茸) (スププ Sdd2-8HTr) 2020-02-03 15:06:46 ID:+CvfHTIdd.net

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    【超速GP】みんなでミニ四駆募集スレ
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    ワッチョイなしスレ
    【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 21周目 ※ワッチョイなし
    http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580051087/

    公式サイト
    https://mini4wd-app.bn-ent.net

    公式Twitter
    https://twitter.com/mini4wd_app
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    https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
    (deleted an unsolicited ad)

    転載元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/gamesm/1580710006/

  • 824 名前: 名無しですよ、名無し! 2020-02-03 22:25:42 ID:hd1fA3Vw0.net

    実はゴルタミで節電すると遅くなるのは理に叶っているのだ

    まず、銅と金は銅の方が良く電気を通す
    通常ターミナルは銅でゴルタミは金メッキだ
    で、電気をよく通すというのは電気抵抗が低いということに繋がる
    逆に金メッキは銅に比べて電気抵抗が高いということ
    つまり、オームの法則で表される 電圧 = 抵抗×電流  の、電池の電圧は一定であるため抵抗が増えれば電流が下がる
    簡単に言えば、ゴルタミは水道の蛇口を締めて節水と言っているだけ
    そりゃ遅くなる
    ただし、消費電力も下がるから電池を長く使えて後半に強い

    一方、放熱フィンの節電は、発熱によるモーターの磁力低下を防ぐことにより効果を発揮する
    モーターは低回転高トルク状態が一番消費電力が大きい
    高トルクで素早く回転数を上げれば消費電力が小さくなるのだ
    しかし、もし発熱によりモーター磁力が低下した場合、トルクが下がる
    トルクが下がると回転数が上がりにくくなり消費電力の高い状態が続くため、電池を余計に食うようになる

    というわけで、ゴルタミと放熱フィンは同じ節電効果を謳っているが、そのメカニズムは全く異なるのだ

    ごめんね、本当かどうかは知らん

  • 1001 1001

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