【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 19周目

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次スレはが必ず>>900が宣言してから立てる事、立てられない場合はテンプレを貼って安価で指定する事
踏み逃げの場合は以降で最初に名乗りをあげた人が立てる事
宣言がない場合は>>950が立てる事

※前スレ
ミニ四駆 超速グランプリ 16周目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1579892412/
(deleted an unsolicited ad)

転載元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/gamesm/1579963655/

■セッティングについて

●注意点
・☆の数の差で素の性能は変わらない。改造できる枠が増えるだけ
・おまかせセッティングは罠。"確実に"遅くなる
・総合評価が高くても実際のコース上で早くなるわけではない
・ゴールドターミナルは現状、節電効果は機能しているもののタイムが遅くなる罠アクセ(バグかも？)
・これが最強！というセッティングはないのでコースによって変えよう

●最初にやること
・序盤はスピード重視のセッティングにする
・モーター(レブ)/ギア/フロントとリアにローラー(ゴムは×)/フロントタイヤは小径、リヤタイヤは大径/アクセサリー/　のみ付ける。
　これら以外のパーツは基本的に付ければ付ける程遅くなる。基本的にはこのセッティング+αで1週目はクリア可能。
・足りないパーツは☆1で良いのでショップで購入。
・アクセサリーは基本的に付け得。ゴールドターミナル以外は。

●改造
・ウデマエLv20から効果が高い改造項目が増えたり、ストーリーで各パーツの成功確率が上がるツールがもらえるのでそれまではなるべく控えよう　しなくてもストーリークリアは十分に可能。
・☆4の改造強化は慎重に行う、再改造可能アイテムもあるが課金しないと割と貴重なため。(ストーリーとイベントでちょくちょく手には入る)
・改造の効果は結構大きい、※ただし、別の改造への付け直しは現状不可

●進化
・☆1→3、☆4→6の進化は周回でできるので、☆2以下のパーツをショップで買い至高の逸品！が出るまで粘ってから進化させるのがお得。
・※ただし、☆3→4の進化はマルチキットSPが必要で現状では入手に限りがあるので慎重に
・同一パーツも複数所持が出来るので、改造を分けるのもアリ。

●MAP5の芝コースで勝てない！
モーターをトルクに変えれば大体おｋ　それでも無理ならリアをスパイクタイヤにしよう

●勝てねーよ！コースアウトするよ！って場合
・シャーシちゃんのアドバイスをちゃんと聞こう

●オフィシャルコースで速攻コースアウトするんだけど？
・ストレートとホライゾンは1コースor5コースでコースアウトしやすいのでダウンフォース、スラスト角などの対策が必要
・テクニカルサーキットはノーマルorハイパーミニ安定